TS Classic [E40_BLS_01] Autos für die Welt

Kommentare 5

• 

  Neu erstellte Kommentare unterliegen der Moderation und werden erst sichtbar, wenn sie durch einen Moderator geprüft und freigeschaltet wurden.

  
  

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  Absenden Vorschau
• 

  Neu erstellte Kommentare unterliegen der Moderation und werden erst sichtbar, wenn sie durch einen Moderator geprüft und freigeschaltet wurden.

  
  

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

  Absenden Vorschau
• 

  BR323 21. Januar 2025

  Schönes Szenario mit viel Verkehr rundum, sehr abwechslungsreich, hat Spaß gemacht. Vielen Dank
• 

  Roadrunner_1973 29. September 2024

  An und für sich ein schönes Szenario was Du da gezaubert hast.

  Jedoch habe ich 2 kleine Punkte entdeckt, die ein wenig störend sind.

  
  

  1. Die Spielerlok sollte gedreht werden, da der Stromabnehmer sonst der hinterste wäre für den Deutschen Raum.

  Das wäre widerrum schlecht für die Autoscheiben wegen Funkenflugs und dem einbrennen auf diesen.

  
  

  2. Die Meldung des FDL kommt ein wenig zu spät am Anfang, da der Anruf erst kommt, wenn der Fahrtweg mittels Zwergsignal schon freigegeben wurde.

  
  

  Das Szenario konnte ich nur bis zur hälfte fahren (liegt nicht am Szenario, sondern bei mir ), sodaß ich nicht alles auflisten konnte, was mir noch Negativ

  aufgefallen wäre.

  • 

    Einheits-E40 29. September 2024

    Hallo Roadrunner_1973 , vielen Dank für dein Feedback Ich versuche mal auf deine Punkte einzugehen.

    Zu 1) Für mich war es so der Kompromiss, denn drehe ich die Spielerlok lande ich bei Szenariobeginn zunächst im falschen Führerstand. Weiterhin sind ja demnach Zuganfang (Taste 2) und Zugende (Taste 3, Außenansicht) verdreht. Natürlich gibt es - so wie ich eben auch - die TS-Spieler welche die meiste Zeit im Führerstand sitzen. - den Stromabnehmer sieht man aber da auch nicht. So sitzt man bei Szenariostart gleich im richtigen Führerstand

    Zu 2) Das Problem ist bei mir gar nicht aufgetreten. Zunächst sollte die 294 vorbei rollen, dann wird die Zugvorbereitungsmeldung abgegeben. Eine Zeit danach meldet sich dann der FDL und wiederum nach einer gewissen Zeit sollte der Boxxpress Vectron mit seinem Containerzug im Nachbargleis aus Richtung Brennitz einfahren. Danach geht das Sperrsignal bzw. das Gruppenausfahrsignal in Fahrtstellung. Was macht der Zug mit dem Vectron bei dir?

  • 

    Roadrunner_1973 29. September 2024

    Also....

    
    

    nachdem ich das Szenario Nochmal runtergeladen habe, scheint jetzt alles zu funktionieren soweit (bin sogar ohne Absturz bis zum Ende gekommen )

    
    

    Jetzt scheint das auch mit der Ansage des FDL zu passen. Der BoxCar Güterzug fährt nun auch Brav hinnein (vorher blieb er au der Strecke stehen)

    
    

    Allerdings hab ich auch noch was gefunden (OK ist meckern auf hohem Niveau )

    
    

    Beim halt in Kortensheim bleibt der Zugverband mit 3-4 Wagen noch auf der Hauptstrecke stehen. Eventuell mal um so 4 Wagen kürzen, dann sollte es grade so passen.

    
    

    Naja und das mit der Lok und den Stromabnehmern hatte ich ja schon geschrieben, es stört mich halt.

  • 

    Einheits-E40 30. September 2024

    Schön, wenn es nun funktioniert Das ist vollkommen richtig, dass der Güterzug in Kortensheim in der Einfahrt steht. Gut beobachtet . Das ist aber durchaus der Realität entsprechend und so gewollt. Wenn wir Züge aus den Niederlanden übernehmen, dann stellt der Fahrdienstleiter normal durchfahrt. - Auch mit dem Wissen, dass der Zug kurz wegen Personalwechsel zum halten kommt. Das muss dann natürlich zügig gehen.. also rauf auf die Kiste, Übergabegespräch und dann flott die entsprechenden Streckenbücher holen, Bremse auslösen, angleichen, Zug strecken und dann zusehen, dass man raus kommt

    Vielen Dank für dein Feedback