Beiträge von Max1333


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  • [TSW4] Train Sim World® 4: Maintalbahn: Aschaffenburg - Miltenberg Route Add-On

    Fehler/Bugs PC:
    Br. 628:
    - Motor geht nicht aus
    - Makrofon hängt sich bei Bedienung mit Maus auf ("Makrofonschalter").
    Br. 642:
    - Traktionsollwert im Display (MTD) wird falsch angezeigt.
    - Innenanzeige Datum Fehler : 29.11.2.023 >> 29.11.2023 Uhrzeit fehlt Null 11: 9 >> 11:09
    - Außenanschrift statt Luftfeder steht Lufteder

    - Außenanschrift Notentriegelung Rechtschreibfehler
    - im Display (MTD) steht bei Bremsen Teilzuto >> Richtig Teilauto

    - Bei PZB Zwangsbremsung kann die Zwangsbremsung wieder aufgelöst werden. (von Bremsen in Nullstellung), PZB muss trotzdem bedient werden.
    - Scheibenwischer geht bei Intervallbetrieb erst verzögert an.
    - Türleuchtmelder blinkt bei geschlossenen Türen ( wurde während der Fahrt freigegeben und wieder auf zu gestellt)

    - Alle 642er heißen im Fahrplanmodus 213 auch der B-Wagen. (B-Wagen wäre 713)
    - Traktionssperre im Display (MTD) leuchtet/aktiviert teilweise ohne Grund (angekreuzt)

    - Leuchtmelder Traktionssperre und Türen leuchten eher weiß statt rot und grün

    - EBULA komisch und kann nicht dunkel geschalten werden

    - Im Schaltmenü Klima/Licht ist in realität der Schaltpunkt "Traktion" nicht aufgeführt

    - Fahrzeug kann mit angelegten Federspeicher bewegt werden

    - Mit Führerbremsventil keine Schnellbremsung möglich nur bis 3,5 Bar mit Fahr/Bremsschalter etwa nur 1 Bar in HL, rascher Verlust der Luft in der HBL

    - Motor geht nur auf der Seite nach dem ausschalten wieder an auf der er ausgeschalten wurde.

    Beim ersten ausschalten muss vorher Motor ein gedrückt werden erst dann lässt sich der Motor ausschalten

    - Beschleunigung etwas träge

    - Steuerung Fahr/Bremsschalter („gefühlt gleich von 0 auf 100 % Zug bzw. Bremskraft)

    - FIS Display (FT95) nicht beleuchtet

    Strecke PC:

    - Warum muss man so oft auf Halt einfahren? Das Signal springt erst beim halten oder beenden des Fahrgastwechsel auf Fahrt.
    - offene Schranken am ersten Bü nach Halt in Glanzstoffwerke Richtung Erlenbach (Blinklicht an)

    Sowie am ersten Bü nach Wörth Richtung Klingenberg

    - Hektometertafeln fehlen zwischen Glanzstoffwerke und Miltenberg und vereinzelten Stellen an der Strecke

    - Hinweis das man die Türen schließen soll um Leistung aufzuschalten im Stillstand beim Bremsen
    - In Kleinwallstadt Gleis 1 Richtung Miltenberg fehlt am Ausfahrsignal ein Geschwindigkeitsanzeiger (Zs3) mit 60

    Schade/Verbesserungsvorschläge:
    - Br. 628 Innenraum nicht angepasst nur außen mal in rot lackiert.
    - Br. 628 Revisionsdatum nicht realistisch
    - Br. 642 Revision läuft bald ab.

    - Br. 642 Anschrift Gewährleistungfrist > Datum?
    - Br. 642 im Display (MTD) ist die V-ist Anzeige nicht verfügbar.

  • [TSW3][DTG] Bahnstrecke Bremen - Oldenburg

    Hallo mir sind auch ein paar Fehler aufgefallen

    Liebe Grüße


    Br. 425

    -Spitzenlicht falsch, es leuchtet nur das Obere

    Sowie Fernlicht da nur die Zusatzlichter

    - Der Schluss sieht eher gelb aus als Rot

    - Formatierung der ZZA verbesserungswürdig

    - Makro im Führerraum zu leise


    Steuerwagen:

    - Stromabnehmer lässt sich nicht senken

    - Leuchtmelder ( bereits ja schon mehrfach genannt, innerhalb der Bahnhofshalle leuchten Sie gut)

    - Direkte Bremse legt nicht immer gleich an , meist erst beim 2. bedienen

    - Übergänge der Fahrstufen sehr ruppig (vergleichbar mit sehr schlecht gekuppelt, fraglich ob so gewollt)


    Br 110:

    - Makro funktioniert nicht immer

    - Teilweise falsche Bügel Einstellung

    - Direkte Bremse legt nicht immer gleich an , meist erst beim 2. bedienen

    - Übergänge der Fahrstufen sehr ruppig (fraglich ob so gewollt)

    - kein Schlusslicht aktiv wenn man mit dem Steuerwagen fährt.