Altes Signal löschen, neues setzen, Gleisverknüpfungen und Geschwindigkeiten einstellen und fertig?
Grob gesagt ja, ich denke das dir die Ausführliche Antwort aber eher weniger gefallen wird 
Beiträge von BlackHawk
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Zumal Koblenz - Trier (Moselbahn) nicht von DTG ist.
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ECTS wird es denke nicht so schnell geben, da noch die CH Version mit ZUB auf dem Plan steht.
RE: [3DZug/RWA/Trainworks] ICE 1 (BR401) - Release 29.08.2020
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Eine weitere Streckenerweiterung für Konstanz - Villingen, genauergesagt Konstanz - Schaffhausen
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Ja, es sollten "blindfenster" sein.
Kann aber durch das video auch täuschen.
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Ja ja, das leidige Thema DTG & Deutsche Signale, a never ending story.
Kenne ich ja schon von M - RO nicht anders, 0 Geschwindigkeitsvorankündigung und rein mit 100 in den Gleiswechsel -> tschüss Zug.
Wieso sollte sich DTG also gerade in dieser hinsicht bessern bei der neuen Strecke?
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Ist doch egal ob das Display bis 300 oder 400 geht, mehr als 280 schafft der 401 so oder so nicht, selbst wenn da 500 stehen würde.
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TrainFW dann leg mal los, die neuesten Schustersignale gibt es hier im DL Bereich
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Die Industrie nennt es Herbstgebäck
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Schwere Fracht für Seddin ..... ok, so schwer nun auch nicht
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DTG Strecken vorbestellen konnte man bei Steam noch nie, imho.
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Die Sounds innen, mussten leider von einem LKW genommen werden, damit er ende August released werden kann
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Die Fehlermeldung wäre welche?
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Er ist der Entwickler von Frankfurt S-Bahn (und glaube auch U-Bahn).
U-Bahn Frankfurt ist von alTerr
Hatte er damals zuerst für Trainz erstellt (Freeware) und dann für den TS noch mal gebaut (Payware).
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und die Trainworksseite wohl auf ewig im digitalen Nirwana verschwunden ist
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Können schon, es ist nur die Frage ob es den Zeitaufwand rechnet.
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Wismar - Cottbus via Stadtbahn Berlin
Praha Hvl.n. - Kiel via Berlin Hbf (oben) und Hamburg Hbf
Berlin Ostbahnhof - Schiphol Flughafen
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GTW 2/6 & 2/8 gibt es von Christrains: https://www.christrains.com/en/ts_product_stadlerGTW.html
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RS bzw. KRS (und auch der 2x Angekündigte und gecancelte MSTS 2) war nie wirklich für Kurvenüberhöhung ausgelegt seitens Kuju & Electronic Arts, erst DTG (damals noch Rail Simulator Developments Ltd) frickelte es in den Quellcode rein, ebenso wie 64Bit Support etc.
Bei Train Sim World hingegen haben sie ihn von Grundauf selber entworfen, von der UE4 abgesehen, und konnten ihn somit direkt an ihre Bedürfnisse anpassen.
