Beiträge von pecb

Guten Abend allerseits,

das Projekt wächst weiter, ich nähere mich der 90-km-Marke.

Ich habe jedoch eine Frage: Ist ein LZB-Signal von DTG (zum Beispiel das der Strecke Straßburg–Karlsruhe) mit der SignalTeam-Signalanlage kompatibel, die ich derzeit verwende? Das Ziel ist es, einen mit LZB ausgestatteten Schnellbahnabschnitt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h anzubieten.

Ich möchte darauf hinweisen, dass die Strecke noch immer nicht mit PZB ausgestattet ist.

Ab Podzenburg (das war das Ende der Karte in der ersten veröffentlichten Version) gibt es einen recht kurzen Abschnitt mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 200 km/h, danach überschreitet man 140 km/h nicht mehr, da die Abschnitte aufgrund des Streckenprofils, das an manchen Stellen etwas abrupt wirken kann, etwas langsamer sind.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Projekt weitergeht; manchmal ist die Motivation nicht optimal, aber ich gebe diese Strecke nicht auf.

Da ich auf einem ziemlich alten PC arbeite, bin ich selbst überrascht, dass ich meine Strecke zum Laufen bringe, obwohl ich versucht habe, sie so weit wie möglich zu optimieren.

Einen schönen Abend euch allen

PE

Guten Abend

Ein kleines Update zur Strecke: Die Kilometerschilder werden gerade hinzugefügt; sie sind bis km 48 angebracht. Da die Strecke mittlerweile etwa 70 km lang ist, habe ich vor, sie auf eine Länge von 90–100 km auszubauen.

In der nächsten Version wird auch die nicht elektrifizierte Strecke ab Esslingen verlängert, um mehr Abwechslung bei den Szenarien zu bieten.

Einen schönen Abend euch allen

PE

Guten Abend allerseits

Das Projekt schreitet weiter voran mit dem Bau eines neuen, auf 200 km/h begrenzten Gleisabschnitts nach Podzenburg, der sich über eine Länge von etwa zehn Kilometern erstreckt und es ermöglicht, die Höchstgeschwindigkeit auf diesem Abschnitt zu erreichen. Bislang wurden zwei Bahnhöfe auf diesem Abschnitt hinzugefügt, darunter einer auf einem Ausweichgleis.

Außerdem wurde eine Änderung an der Signalanlage vorgenommen: Es wurden Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder hinzugefügt (die nun auf dem HUD des Spiels angezeigt werden). Man muss also nicht mehr die Strecke auswendig kennen.

Parallel dazu arbeite ich auch an der zukünftigen Hinzufügung des PZB auf der gesamten Strecke. Allerdings verstehe ich immer noch nicht, wie es funktioniert und wie die verschiedenen Pedale richtig platziert werden müssen. Dennoch ist es für die nächste Version der Strecke vorgesehen.

Wenn es kompatibel ist, könnten bestimmte Hochgeschwindigkeitsabschnitte das in diesem Forum verfügbare ETCS-System erhalten, allerdings weiß ich nicht, ob dieses mit den anderen bereits auf der Strecke verwendeten Signalisierungspaketen kompatibel ist.

Ich freue mich über Ihre Anmerkungen und Ratschläge, um die Realisierung dieser Strecke voranzutreiben

Einen schönen Abend und viel Spaß beim Spielen

PE

Wunderschönes Set. Die Ausführung ist sehr vollständig und hochwertig.

Haben Sie weitere Waggontypen für die Zukunft geplant?

Vielen Dank

PE

Guten Abend allerseits

Die Strecke ist jetzt verfügbar!

Filebase-Eintrag

[PE] Strongbergbahn V1

Hallo zusammen!

Hier ist mein erstes Projekt: ein fiktives Kraftwerk, inspiriert von deutschen Konstruktionen. Alle wichtigen Informationen für den Betrieb findet ihr im Handbuch und in der Beitragsbeschreibung.

[Installationsanleitung]: Öffnet das…

pecb

28. Dezember 2025

Hallo zusammen,

zunächst einmal wünsche ich euch frohe Festtage (und übrigens auch frohe Weihnachten).

Die Arbeiten an der Strecke schreiten voran, zwischen Podzenburg und Esslingen wird ein wenig dekoriert.

Begleitet wird dies von den Testfahrten der neuen Intermodalwagen, die von Alex95 veröffentlicht wurden.

So durchquert dieser Ambrogio-Zug aus Italien in Richtung Niederlande die neu gestaltete Landschaft mit einer BR193 BLS Cargo an der Spitze und ohne Mühe mit einer Zuglänge von 650 m und einer Masse von über 1000 t.

Vielen Dank an alle, die das Projekt unterstützen

Hallo zusammen! Die Dekorationsarbeiten in Podzenburg gehen weiter. Um den Platz vor dem Bahnhof einladender zu gestalten, habe ich eine kleine Anlage aus Wassertanks errichtet. Die Oberleitung ist bereits installiert; nur die Signaltechnik fehlt in diesem Bereich noch. Wie auf den Screenshots zu sehen, habe ich für 500 Meter Dekoration etwa 4 Stunden gearbeitet. Schönen Tag noch! PE

Guten Abend allerseits

Seit dem letzten Mal hat sich einiges geändert.

Ich habe die Strecke um etwa 10–15 km auf eine Gesamtlänge von fast 60 km verlängert.

Die wichtigsten Neuerungen sind die Verlängerung des 160 km/h-Abschnitts nach Esslingen sowie ein neuer Güterbahnhof mit einem Rangierbahnhof zum Sortieren der Waggons und einem Containerbahnhof für Ihre intermodalen Züge. Östlich dieses Komplexes befindet sich ein Chemie-/Öldepot mit einem besonderen Gleisplan, da Sie dort neben den Personengleisen des Bahnhofs Rangiermanöver durchführen können.

Die Steigungen des neuen Abschnitts wurden angepasst, um zu verhindern, dass zu schwere Züge die Rampen nicht bewältigen können. Es gibt einen Abschnitt mit 35/1000, der jedoch recht kurz ist (ca. 500 m).

Die Installation der Dekoration und der Oberleitung auf dem neuen Abschnitt ist im Gange, etwa 30 % der Arbeiten sind bereits abgeschlossen.

Die Signalanlagen werden nach Abschluss der Dekorationsarbeiten installiert.

Außerdem plane ich in Esslingen, den kleinen nicht elektrifizierten Einzelgleisabschnitt um etwa zehn Kilometer zu verlängern.

Dies bietet Ihnen somit immer vielfältigere Einsatzmöglichkeiten auf dieser noch im Aufbau befindlichen Strecke.

Vielen Dank an alle

PE

guten Abend,

danke für deine Antwort. Es ist gut möglich, dass ich beim Aufstellen der Signale Fehler gemacht habe, deshalb wollte ich die Strecke jemandem anvertrauen, der sich mit dem Aufstellen deutscher Signale auskennt. Ich verwende die KS- und HV-Signale des Signalteams. Ich habe noch keine PZBs aufgestellt, das überlasse ich einem Kenner.

Die meisten Bugs sind Geschwindigkeitsansagen, die nicht angezeigt werden / falsche Informationen anzeigen, und wenn möglich würde ich gerne die Geschwindigkeiten auf dem HUD anzeigen, aber ich habe noch keine Assets dafür gefunden.

Guten Abend an alle

für heute Abend ist hier ein Gaszug zwischen Esslingen und Hinterberg Gbf, also die gesamte Strecke.

Sie können nottament die 2 Transitgleise für Güterzüge im Bahnhof Gogenbach Hbf sehen (inspiriert von denen in Hamburg Harburg).

Ich benutze die Signaltechnik von Signal Team, aber ich habe nicht verstanden, was die anderen mit den Triggern von Shuster machen), um die vorhandenen Bugs zu beheben. Dasselbe gilt für die Oberleitung, denn ich möchte trotzdem eine schöne Darstellung haben.

danke an alle und einen schönen Abend

danke für deine Antwort

die payware-Voraussetzungen, die ich verwende, sind folgende:

DTG

=> Mannheim /Karlsruhe

=> Frankfurt / Karslruhe

=> Strasbourg / Karslruhe

=> LGV Marseille-Avignon-Lyon. ( für 1 Brücke)

Aérosoft => Koblenz-Trier (sehr wenig genutzt)

Konstanz-Villingen

Die Strecke führt sowohl durch städtische Gebiete (Hinterberg / Gogenbach / Esslingen) als auch durch ländliche Gebiete, die teilweise mit Hügeln / kleinen Bergen durchzogen sind.

danke

Dies ist mein zweites und sicherlich erfolgreichstes Linienprojekt für TSC.

Da ich mit einem recht alten PC arbeite, sollten Sie sich nicht wundern, dass die Qualität der Screenshots gering ist. Mein Ziel ist es nicht, die schönste und detaillierteste Strecke zu bauen, sondern eine Strecke, die von allen gespielt werden kann und an der jeder Spaß haben kann.

In dieser ersten Version von 46 km Länge werden Sie über zwei Rangieranlagen sowie ein Silo und Abstellgleise in Esslingen verfügen.

Sie können also verschiedene Aufgaben erfüllen: Personen, Fracht, Rangieren.

Danke an alle