Beiträge von JerryUwe

DennyW ,

Deswegen vermute ich das im schnellen Spiel, der TSC das Problem ist und immer auf die erste installierte der Version zurück greift. Aber ich glaube vR kennt diese Problematik und wird sicher eine Lösung finden.

DennyW ,

Ich hatte die gleichen Probleme, habe gestern vR_ulf angeschrieben, der auch recht zügig zurückgeschrieben hat. Virenscenner und Defender ausgeschaltet neu die exe installiert, war nicht von erfolg gekrönt. Dann habe ich über LocoSwap einfach mal die Lok getauscht und die vR BR146 240 7 genommen. Und siehe da über H und cab über Schalter lässt sich das Spitzenlicht bzw. Fernlicht einschalten. Auch hatte ich mit A der Leistung meine Probleme, fuhr zu schnell an, jetzt ist das alles weg. Ich vermute mal das TSC das Problem ist, der im Spiel die alte Version nimmt.

Zitat von Flügelrad

JerryUwe Soweit ich weiß hatte die 146 nie das Bahnland-Bayern-Logo, außer 146 245 und 246 mit ihren Vollreklamen ("Traxxl"). Dürfte sogar auf alle Loks zutreffen, ich kenne nur Triebwagen und Steuerwagen mit dem Logo.

Ja stimmt, sollte ja nur ein scherz sein. Aber eine Lok habe ich denoch gefunden die aktull das Bahnland Bayern Logo trägt https://scontent-muc2-1.xx.fbc…UrYNl7Ht5rsUg&oe=6A7AB08C

Aber die Skoda Lok sammt der skoda doppelstockwagen, werden eh bald geschichte sein.

Danke an vR_Ulf für die Umsetzung der BR146.2 von der Beta-Version zur Vollendung, auch allen die mit aktiv mitgewirkt haben. Es hat mir richtig Spaß gemacht, zu sehen wie die die Lok fast jeden Tag besser gemacht wurde. Das ganze Konzept hat mir als ewiger Neueinsteiger gefallen, erst eine Open-Beta hier mitgestalten zu lassen. Hoffe dass da noch mehr kommt.

Nur das Bwegt-Logo hätte man sich sparen können (Verzeihung ins Schwabenländle)  , ein Bahnland Bayern- Logo wäre mir in Bayern lieber, ja gut die Bayern können nicht alles haben.

Eigentlich heißt die Strecke Neumarkt (Opf) – Beilngries nur „Sulztalbahn“ und wurde 1987 eingestellt. Früher ging die Strecke weiter bis Dietfurt an der Altmühl, die aber schon 1967 abgebaut wurde. 1987 wurde dann auch nach Beilngries eingestellt, heute ist fast nix mehr vorhanden. Bis auf ein ca. 6 km langen Teil, von Neumarkt bis ins Sengenthal zum früheren Bahnhof Greißelbach. Sie ist im Besitz der Firma Max Bögl und wurde von Max Bögl aufwendig für den Schwerverkehr saniert. Am Ende des großen Firmengeländes befindet sich im Firmengelände der Bahnhof Greißelbach der restauriert wurde.

Weiß jemand wie der stand um den Twindexx Vario ist? Weil der Twindexx Vario im deutschen Streckennetz immer mehr an Bedeutung gewinnt, wäre es schade das wenn der Twindexx Vario beim TSC vollkommen verschwindet. In vielen Szenarien wie hier auf Rail-Sim gehört er oft zum Standard, ist vielleicht bekannt ob ein Payware-Entwickler sich dem Twindexx Vario annimmt?

Danke

Also für den normal Sterblichen JWD S-Bahnfahrer ist die Version 1.21 also nicht gedacht, ich kann also bei der Version 1.20 bleiben, so wie ich die ganze Diskussion hier verstanden habe ist das nur für die Berlin Map interessant, oder habe ich da was falsch verstanden?

Die kürzeste Linie S15 geht am 15. Juni in Betrieb und fährt vom Hauptbahnhof zum Gesundbrunnen.

bahnjan, dürfen wir hoffen dass zeitnah das Tor zum Hauptbahnhof geöffnet wird?