Beiträge von Ivolein

Sehr geehrte Herrschaften!

Für die Glarnerlinie, die nun seit einigen Monaten in Entwicklung ist, benötige ich enige Objekte, v.a. Geäude, die den Charme des Tales vedeutlichen und dabei die authentizität erhören. Dies sind v.a. wichtige Bahnhofsgebäude und Administrative Gebäude. Die Pläne zu diesen Gebäuden sind nicht leicht zu finden, aber ich hoffe dabei natürlich, dass folgende Website helfen sollte:

https://map.geo.admin.ch/?topi…20.00&N=1209765.00&zoom=4

Ich wäre demjenigen/denjenigen sehr dankbar, wenn ihr/du dich meldet/meldet

Die Gebäude, die mir momentan am hilfreichsten wären sind folgende:

Das Gemeindehaus Ennenda beim Bahnhof Ennenda (1)

Das Gesellschaftshaus Ennenda, ebenfalls beim Bahnhof (2,3)

Und zuletzt natürlich das Bahnhofsgebäude von Glarus, der Kantonshauptstadt (4,5)

Vielen Dank für eure Hilfe!

Mit besten Grüssen
Ivolein

Hallöchen liebe Freunde!

Hiermit sende ich euch liebe Grüsse zum neuen Jahr! Ich hatte gerade die Zeit gefunden, etwas weiter zu bauen und habe dementsprechend bis etwas nach Näfels-Mollis weiter gebaut. Die Geleise sind bis Glarus verlegt.

Zitat von StS

Das kennst DU: Google Earth Overlay auch ohne Kreditkarte benutzen. ?

Danke für Deinen Kommentar! Ich habe mich eben die Anleitung dazu angeschaut und diese befolgt. Leider scheint es einige Probleme mit Fehlermeldungen zu geben - wobei ich scheinbar nicht der einzige bin, der diese Meldungen erhält. Ich danke dennoch für den Tip und bin natürlich auf der Suche nach weiteren Alternativen.

Grüsschen, Ivolein

UPDATE: Hallo Miteinander!
Wie ihr vielleicht wisst, hat Google seit einigen Monaten nun ein neues API System. Dieses verträgt sich leider nicht ganz mit meinem Computer. Eine genaue Darstellung ist deshalb unmöglich. Dennoch werde ich versuchen, die Strecke wahrheitsgetreu nachzubauen. Da ich wohne, wo die Strecke verläuft, kenne ich fast jede Kurve und Gerade. Natürlich wird es nicht so genau sein, wie wenn ich das API hätte nutzen können, doch der Wille ist da. Wer sich über den aktuellen Baufortschritt wundert, der wird bis dieses Wochenende einige neue tolle Bilder einsehen können Bis dahin; entschuldige ich mich für diese lange Abwesenheit und wünsche euch einen schönen Tag!

UPDATE:

Ueber dieses Wochenende (Pfingstwochenende) habe ich mich mit dem Streckenabschnitt ziegelbrücke-Niederurnen intensiv beschäftigt. Schon bald kann der Urner Bahnhof "eingeweiht" werden Das Dorf Ziegelbrücke und der Bahnhof sind nun komplett fertiggestellt. Falls das Interesse an Testfahrten da sein sollte, were ich Euch selbstverständlich auf eine (oder auch mehr :D) kleine Tour mitnehmen.

Eine schöne Woche und einen schönen Abend wünscht der
Ivolein

Hallo Shlomo,

Ich danke für Deinen tollen Kommentar! Ich versuche stehts, die Menge an Vegetation und an sonstiges Detail so zu halten, dass man noch mit einer guten Framerate spielen kann. Dabei nutze ich sehr viele 2D Bäume, die dann doch eine Frames einsparen :D.... Ich erwische mich manchmal dennoch beim übermässigen detailieren, und muss mich dann an meine 30+Fps regel halten, und leider einige Umgebungsobjekte entfernen, die man aus dem Führerstand gar nicht sehen kann.

Ich wünsche Dir ein schöner Pfingstmontag und einen schönen Abend
Grüsschen Ivolein

Guten Tag liebe TS-Freunde!

Seit nun ca. zwei Wochen bin ich intensiv mit dem Bau des wohl fast kompliziertesten Abschnitts der Strecke Ziegelbrücke-Linthal beschäftigt: Ziegelbrücke. Die Rund 27.4km lange Strecke durch meine Heimat wird etwas "aufgepimpt" werden, indem die im Original einspurige Trasse bis nach Glarus doppelspurig "ausgebaut" wird. Ab dem Kantonshauptort Glarus teilt sich die Strecke dann in einen fiktiven und einen Semifiktiven teil auf. Die eine, einspurige Trasse verläuft dann realitätsgetreu, während eine vom Tödi-Greina-Tunnelprojekt inspirierte doppelspurige Trasse den Berg hoch gehen wird, (evtl. auch durch einige fiktive Dörfer führen wird) und dann schliesslich in Linthal wieder mit der einspurigen Trasse zusammengeführt wird. Danach wird die Strecke mit einem Tunnelportal des Tödi-Greina-Hochgeschwindigkeitstunnel abgeschlossen. Falls Ihr eine bessere Idee habt, wie ich eine Gotthardähnlichen Aufstieg realisieren könnte - ohne jetzt unbedingt die originale Trasse verändern zu müssen - wäre ich Euch sehr sehr dankbar, wenn Ihr die mir mitteilen könntet. Falls ich während dem Bau der Strecke - nach Glarus - nicht glücklich mit dem Zwei-Trassen-Plan sein sollte, werde ich, falls nicht jemand eine super Idee hätte, die Originaltrasse doch zweigleisig "ausbauen".

Ich freue mich auf dieses Projekt und bin Gespannt auf Eure Ideen! Hier noch einige Fakten zur originalen Bahn:
Länge: 27.4km
Elektifizierung im Jahre 1933: 15'000 Volt16 2/3 Hertz
Vollständige Eröffnung: 1. Juni 1879 (vorher bis 1859 nur bis Glarus)
Anschlüsse: Ziegelbrücke (Chur,Zürch,St.Gallen), ehem. Sernftalbahn nach Elm (heute mit Bussen), Braunwaldbahn (Standseilbahn nach Braunwald)
Linien: S25 der Zürcher S-Bahn nach Zürich, S6 der St.Galler S-Bahn (beide SBB) nach Rapperswil
Mögliche Verlängerungen: Tödi-Greina Bahn
Rollmaterial: RE450 mit HVZ Doppelstockwagen der SBB/ZVV, RE560 "Domino" (ersetzte den als Glarnersprinter bezeichneten RegioExpress nach Zürich, ebenfalls ein RE560) ---> falls jemand lust hat, diese Triebzüge zu modden wäre ich demjenigen sehr sehr dankbar
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/…ke_Weesen%E2%80%93Linthal

Beim Bau des Projekts versuche ich, die menge an Payware Add-Ons, die benötigt werden, so klein wie möglich zu halten. Zurzeit verwende ich nur die folgenden Payware Add-Ons (der Rest stammt aus Freeware Add-Ons) SBB-Route 1, Mosel Tal, Albula Basis Route von Thomson - und natürlich einige Objekte aus dem Grundpsiel (die ja fast jeder besitzen sollte).

Einen Zeitplan habe ich nicht.... Ich baue nur dann, wenn ich Lust darauf habe, denn nur so kann ich garantieren, dass ich nicht schmuddle

Viel Spass mit den Bildchen im Anhnag und ein schönes Wochenende wünscht
der Ivolein aus der Schweiz