Beiträge von Loco-Michel

Mich wunder fast das sich noch keiner "genötigt" sah aus der Lok eine schöne "schwarze" Lok zu machen.
Am ende mit DB Keks ........

Duck und wech ......

PS: ja ich weiß .... selber machen ...

@Ludmilla-Fan

Wüsste ich nicht das es schon mal eine Class 59 gab.
Diverse Class 66 gibt es halt.
Vielleicht hat da AP eine 59er aus einer 66er gemacht?

Zitat von matthias.gose

Also wenn technisch nichts dagegen spricht, kann ich mir schon vorstellen einen (Mäh)drescher da drauf zu packen.

Sofern nicht der dickste zum Vorbild für die Ladung genommen wird.
Denn die dicken Dinger werden ja auf dem Laadks mit abmontierten Rädern transportiert.

Was könnte dennoch technisch dagegen sprechen? Abstand zur Oberleitung?

Unterschied der Lade- / Fussbodenhöhe von Laadgs zum Laad(k)s dürfte ganz knappe 40 cm sein.

@Jason

Was mir durchaus bewusst ist!
Bin ja jetzt auch nicht gerade der Computer Dummie.

Oha es geht ja wohl um den Laadgs wie eben auch @BlackHawk anmerkte!

Da dürfte es mit Großfahrzeuge wie Mähdrescher eher nichts werden.
Die kommen auf denen doch viel zu hoch raus.

Wobei sind das nicht eher Laads?
Gibt es überhaupt Laadgs?

Nicht das doch eigentlich die Laadks gemeint sind?

Tante Edit:
In den Links von @BlackHawk sind es tatsächlich Laadgs ......
Ohman Güterwagen Bezeichnungen können schon manchmal sehr verwirrend sein.

Dumm ist halt das wohl auf den meisten (deutschen?) Tastaturen "Strg" steht.

Ich hab hier fünf Stück (inkl. Laptop)!

Auf einer einzigen steht "Ctrl".

Zitat von hansdampff

Gratulation schon zum Bau des Laads oder ähnlich Laadgs (Tiefladers), ich bitte inständigst um die Beladung mit Claas Mähdreschern (vielleicht sogar auch mit einem etwas älteren Modell)! Tausend Dank im Voraus!

Kurzes OffTopic
Da bräuchte es aber eigentlich einen extra Wagen für das Schneidwerk.
Im Normalfall nicht der gleiche Wagen Typ!
Vielleicht wäre bereits ein eigenes Thema zum Laads / Laadgs gut?

Ist mir ein Rätsel wie er das Schaft!

Dachte nun da es eventuell irgendwie was mit dem Trainworks Update zu tun hat!
Aber auch nicht.

Ich hetzte da von Hp0 zu Hp0 ....... wird aber nix mit den Zeiten.
Ich lauf da sogar auf den vorausfahrenden Zug auf, sehe denn mal kurz sogar.
Und wenn ich so fahre das ich grüne Welle habe wirds auch nix.

Erstes Bild fahre ich gerade durch Oberwinter
Zweites Bild durch Bonn Bad Godesberg

Zitat von Berliner079

Bezüglich der zeiten: Ich hatte da keine Probleme, siehe Punkte, so etwa immer 1,5 Minuten Reserve, ....

Das verwundert mich nun!

Bis Oberwinter, Durchfahrt nach Fahrplan 08:55:55, kein Problem!

Und dann soll man um 09:03:30 schon in Bonn Hbf sein!?

Ich kann soviel dazu sagen das ich das besagte Szenario Problemlos durchgefahren habe.
Abgesehen davon das die Fahrzeiten des Spielers nicht zuhalten sind.

@Berliner079
Hast du das Szenario eventuell unterbrochen und dann fortgesetzt?
Das kann ab und an mal den KI Verkehr durcheinander bringen.

Hat in diesen Fall auch keinen Sinn mit dem Editor!

Da Karriere Szenario von DTG und da ist das Speichern im Editor deaktiviert.

Mit der 86er hatte das Update nix zu tun!
Wäre ja zu schön gewesen!

War Class378Pack01

Zitat von Loco-Michel

Stückzahl 776? - ist korrekt - 86 001 bis 86 966 mit Lücken

Die größte Lücke ist übrigens zwischen 86 875 und 86 966, da gibt es nichts dazwischen.
Zwei Loks wurden auch direkt an Privatbahnen geliefert! War die ELE und die BE.

Zur Kupplungsproblematik noch mal ........

Als Beispiel an die Eaos-x 075 #1, egal ob vR direkt oder Marketplace, klappt das ankuppeln mit dem automatisch Kuppeln.

Aber ....

• Bild 01 - Wagen sind dran
• Bild02(a) - ob das gut geht
• Bild 03 - ok scheint wieder auf den Gleisen zu stehen
• Bild 04 - ohoh hebt wieder ab
• Bild 05 - wer ruft Bitte die Jungs von DB Netz Notfalltechnik

Mitte der Bitte um Beachtung um Missverständnisse zu vermeiden!!!
Die DTG 86er ist die einzige Lok die Probleme mit den Wagen macht!
Mit sämtlichen anderen deutsche DTG Lokomotiven gibt es zusammen mit den Wagen keine Probleme!

Mmmhhh

Einheits-Güterzuglokomotive? - Ist korrekt
Baureihe 86? - Ist korrekt
Bauzeit 1928 - 43? - Ist korrekt - soweit ich das jetzt im Kopf habe.
1’D‘1? - ist eigentlich 1’D1’
Stückzahl 776? - ist korrekt - 86 001 bis 86 966 mit Lücken
deutsche Hersteller? - da gab es noch nicht deutsche

Hab ich auch noch nie gesehen .....

@eisenbahnfan110

Schaut so aus!
Hab das Dingens jetzt mal länger geöffnet.
Druck hat sich nicht verringert.

Zitat von Matthias J.

Ich habe so die Vermutung das es für das Problem zwei Ursachen gibt, zum einen das manuelle ankuppeln und zum anderen die Tatsache das einige sicher etwas zu schnell und hart auf die Waggons auffahren

Ein zu schnelle und hartes auffahren trifft auf mich nicht zu wie weiter oben mal erwähnt.
Da mit dem automatischen Kuppeln?
Muss ich direkt mal versuchen, da hab ich noch gar nicht daran gedacht.

Zitat von Matthias J.

Was das schnelle beschleunigen angeht, evtl. solltet Ihr mal nicht 80% vorwärts oder rückwärts einstellen? Das ist keine E-Lok Mit 5- 10% und sanftem beschleunigen und gleich wieder wegnehmen geht das rangieren
punkt genau.

Nachtrag:
Das umstellen auf automatische Kuppeln brachte (bei mir) leider keinen 100% Erfolg!

Zitat von Madison

Sorgen mache ich mir da mehr um das eigenwillige Fahrverhalten der BR86. Egal ob Richtungswender nach vorne oder hinten und selbst bei nur 8 Prozent und kurz den Regler aufgezogen und wieder auf Null gestellt nimmt die Fuhre fahrt auf und wird auch schneller Feinfühliges Rangieren ist da gar nicht oder nur sehr schwer möglich.

Da muss ich dir allerdings Recht geben. Wenn man sich aber auf den Bock "eingestellt" hat geht das schon.
Dennoch ist es natürlich nicht zufriedenstellend.

Zum Rest ist ja eigentlich durch Maiks Stellungnahme alles gesagt!(?)

@Madison

Zitat von Madison

Niemanden denn das war schon immer so gewesen und ist eine Marotte des TS selbst. Egal welche Lok oder Wagen du nimmst wirst du immer merken das bei Annäherung an die Wagen ein ruck durch diese geht und das teils auch mit entsprechender Geräuschkulisse.

Glaub mir wegen einen kleinen Ruck hätte ich keinen Pieps gesagt!
Diverse vR Wagen entgleisen mitsamt der 86er reproduzierbar!
Zumindest bei mir!

Zitat von Madison

Ich vermute mal das es sich in den gezeigten Videos um ein " Freies Spiel Scenario" handelt.

Richtig!
Aber der Gedanke kam mir auch und deshalb hatte ich das ganze auch noch in einem Standard Szenario versucht.

Zitat von Madison

Ich hab gerade mal ein ganz normales Standard Scenario mit der BR86 und besagten vR Wagen erstellt.

In einen Standard Szenario schaffte ich nach dem dritten Versuch ohne Crash an die Fcs 088 / Ommstu 45.02 anzukuppeln.
Bei einem vierten wieder nicht ....
Dabei bin ich jedes mals so sanft an die Waggons gefahren das man dabei ein Ei hätte dazwischen klemmen hätte können.

Hier in einen Standard Szenario.

Hallo Leute

Also wie gesagt es tritt (bisher) nur mit vR Waggons auf.

Allerdings die gleichen Waggons mit anderen Loks keine Probleme.

Bis zum Kontakt (Puffer an Puffer) mit den Waggons passiert überhaupt nichts.

Erst in dem Moment in dem man das Kuppeln ausführt.