Äh, inwiefern ist TSW denn nach dem Kauf nicht nutzbar?
Vielleicht ist ihn ja das Thema bisher entgangen?
Screenshot - Thread zum Train Sim World (ersten Beitrag beachten!)
Sieht eigentlich nicht danach aus als ob man es nicht nutzen könnte.
Auch ich kann ....
Screenshot - Thread zum Train Sim World (ersten Beitrag beachten!)
Oder es ist ihm halt bisher nicht genug Nutzung .... 
Class 205 von Armstrong Powerhouse ist in einer Variante auf Steam erhältlich.
Network Southeast Class 205 ‘Thumper’ DEMU Add-On
Preis: 13,99 €
Included Scenarios
The BR Class 205 ‘Thumper’ DEMU Add-On includes three career scenarios for the London to Brighton Route (available separately):
- 1Z66 09:21 London Victoria - London Victoria
- 5F52 19:37 Eastbourne - Selhurst Depot
- 5L89 05:52 Selhurst Depot - Norwood Junction /1L89 06:06 Norwood Junction - Uckfield
Please Note: The London to Brighton Route Add-On is required, as a separate purchase, in order to utilise the content featured in this add-on.
Key Features
- Highly detailed livery representation, truly capturing the essence of a hard-working multiple unit
- Exquisite detailed and authentic internal & external audio
- Accurate engine, throttle response and braking physics
- Authentic and accurate EP/auto brake
- User-changeable headcode blinds
- Unique Cab Secure Radio (CSR) functionality
- Cold start option
- Atmospheric and highly detailed Passenger view
- Three Challenging Career Scenarios
- Quick Drive compatible
- Download size: 279.3 MB
Hier das Thema [AP] Class 205 'Thumper' DMU Pack zum AddOn von Armstrong Powerhouse direkt!
Mehr Inhalt!!!
Wie auch in Polen, den Niederlanden, ..., ... aber im eigenen Lande vom Güterverkehr am liebsten nix mehr wissen wollen ......
Aber das ist hier 
Sorry! 
Ein Dieseltriebwagen ist es nicht, einen Verbrennungsmotor hat sie.
Kein Triebwagen ... also eine Lok?
Und ich wollte grade schreiben @NICfly ist natürlich dran!
Bin ja "nur" rein gekrätscht.
Aber gut....
Gebt mir aber Bitte bis zum frühen Abend Zeit!
Hatte Nachtschicht.
Editiere dann diese Posting wenn kein weiteres vorhanden.
Nachtrag:
Nachtrag 2:
Leute ich geb ab! Bei mir wird das heute definitiv nichts mehr!
Hab gerade keinen Geist und keine Zeit dafür.
Sollte bis morgen keiner was eingestellt haben ... vielleicht ....
Wenn aber einer will?
Bitte!
[D] "V100-SP-028" [NVR: "92 80 1214 018-4 D-SLG"]
Die Gummipunkte kann aber @NICfly haben sofern ich recht habe. 
Kein Schnäppchen in dem Sinne, wird zumindest nichts von einem Sonderpreis angezeigt, ich schreib es aber doch mal hier rein!
Für die Gotthard Panoramic Route (GPR) for TS2017 wird ja die SBB Route 1 benötigt.
Diese wäre derzeit bei Aerosoft im Angebot!
Download für 33,71 Euro statt 44,95 €.
Direkt beim Anbieter bekommt man die Strecke aber günstiger!
https://www.simtrain.ch/pi/SBB-Route-1.html
Angezeigt werden SFr. 24.80 für den Download.
Preis reduziert sich im Warenkorb dann auf SFr. 22,95, wobei dann bei Zahlung via Paypal eine Gebühr von SFr. 1.31 hinzukommt.
Gezahlt habe ich somit 22,90 Euro (SFr. 24,25)
https://en.wikipedia.org/wiki/Balloon_loop
oder direkt USA ...
https://en.wikipedia.org/wiki/Balloon_loop#United_States
https://en.wikipedia.org/wiki/Balloon_loop#United_States_2
Nachtrag:
Sag ich doch ....
Im NEC: New York-New Haven Route Add-On
Am Grand Central Terminal und New Haven balloon loop vorhanden!
Das Stichwort balloon loop und Wendedreiecke wurde ja erwähnt
Ich bin mir jetzt gerade nicht 100% sicher!
Aber ich glaube ersteres ist in der ein oder anderen TS US Strecke auch vorhanden.
Mmmhhh ....
Ich würde ja jetzt einfach mal abwarten bis es irgendein Statement / Kommentar seitens TrainSimContent gibt bevor hier jetzt die schweren Geschütze in Stellung gebracht werden!
Ich kann mir jedenfalls nicht wirklich vorstellen das da ein Gebäude 34,95 € kosten soll.
Ich sehe da aber dann doch ein paar 
kommen.
Darum ....
European Loco & Asset Pack (ELAP)
US Loco & Asset Pack (ULAP)
Räder?
Also mir sagt es ausgehend vom Screenshot in Beitrag 55 zu!
Vieles bisherige (Hersteller unabhängig) sieht halt bisher eher weiß aus.
Naja eine "Gemeinsamkeit" hat die V36 mit einer Dampflok ja.
Die Art der Wendezug Steuerung.
Laut dem hier ...
https://ark.intel.com/de/produ…r-4M-Cache-up-to-3_10-GHz
... könnte die CPU aber mehr mit Intel® Turbo-Boost
Auf der Dampflok war ein Heizer (welcher ja da sein muss) mit Regler Berechtigung und die Befehle des Lokführers auf dem Befehlswagen ausführte.
Hier in diesem Artikel https://de.wikipedia.org/wiki/Wendezugsteuerung steht ein wenig was dazu mit drinnen.
Nachtrag:
Oder hier http://www.bundesbahnzeit.de/p…=2009-09-21_Wendezug-23er
Nachtrag 2:
Das hier Wendezüge in Deutschland wäre ein Hilfreiche Lektüre dazu.
Aber wie das halt so ist bei diesen Speedtest, ob es stimmt ist eine andere Frage.
Ja, auch ein Gedanke von mir!
Was mich zur Frage bringt was wohl verlässlicher ist?
Das was mir http://www.speedtest.net sagt oder das was meine FitzBox meint?
... dass bei uns die historische Sparte extrem unterbesetzt ist. Da haben die Engländer uns einiges voraus.
Aus meiner Sicht schwer untertrieben!
