Jetzt mal ins Blaue gemutmaßt: Die 199 wird ja auch, wie die V100, feste Fahrstufen mit festgelegten Drehzahlen haben. Eigentlich müsste man, bei einem Ortstermin, nur die jeweiligen Fahrstufen einmal aufnehmen und hätte das Pitchproblem gelöst.
Das mit den Fahrstufen kann ich als Mechaniker glücklicherweise widerlegen, da es sich nach dem Umbau auf Funk (und neuen Fst) um ein stufenloses System handelt. Eine brauchbare Aufnahme davon zu bekommen ist dementsprechend schwierig.