Noch eine kleine Anmerkung, da bin ich mir aber nicht 100% sicher 
Um die Türfreigabe rauszunehmen, benutzt man doch in der 425 denselben Taster, wie für das freigeben, oder?
Den mittleren benutzt man doch nur zum Zwangsschließen? Oder verwechsle ich da ein Fahrzeug
Falls falsch, sag ich schonmal im Voraus sorry
Mal ne Frage an die Lokführer unter euch. Für die Türsteuerung hört man das hin und her klickern. Kann man das bei den Rest der Leuchtmeldern, also 85, 70, LZB Ende Leuchte, etc. auch hören? Hört sich das genau so an?
Bin bei meinem Praktikum meistens 425 mitgefahren; Ja, hört sich sehr gut an und passt auch zu den restlichen Leuchtmeldern, wobei ich die PZB Leuchtmelder einen Tick lauter als die Türleuchtmelder finde 
@Marlonfire Twindexx steht. Ich komm da nicht weiter. Gleiches Problem wie bei der 442.
Okay, was war das denn genau für ein Problem?
Der aktuelle Sound (aus dem letzten Video) war aber auch schon super, könntest du auch als Beta hochladen (im Notfall)
Schönen Abend dir!
Hey Linus, der Soundmod für die 378 ist wirklich sehr gelungen!
Wie steht´s eigentlich aktuell mit dem Twindexx? Das Video ist ja schon relativ alt und da war der Sound schon sehr gut
Alles in Allem muss man sagen, meine Heimatstrecke ist wirklich sehr schön umgesetzt muss man sagen.
Aber zum Beispiel das große AKW in Biblis ist nicht vorhanden und auch die Nebenbahn der Ried- und Nibelungenbahn sind sehr mager, direkt nach Biblis (Riedbahn Verlängerung nach Worms Hbf) gekappt, genauso wie in Bürstadt (Nibelungenbahn Worms-Bensheim) am Bahnsteig 1 (unten) und 2 (unten) sind doch sehr schwach kenntlich gemacht.
Außer der kleinen Kritik ist das für eine DTG Strecke sehr solide und die verschiedenen Bahnhöfe sind auch recht gut umgesetzt, mit Dumps hatte ich noch keine Probleme, deswegen sollte man sich auch nicht aufregen, das war bei anderen Strecken auch schon so der Fall.
Einen guten PC und dann kann es losgehen!
Ich freue mich auch schon auf den Twindexx Vario von RT, denn dieser verkehrt dort ja seit März auf der RE70 zwischen Mannheim und Frankfurt.
Euch einen schönen Abend!
RE 70 Mannheim-Frankfurt
Genau alles richtig, wohne ganz in der Nähe.
Ich bin mal gespannt ob die Nebenstrecke der Riedbahn (Biblis - Worms Hbf) auch mitgebaut wird.
Die Fahrzeit beträgt bis Worms gerade mal 10-11 Minuten und hat nur einen Zwischenhalt, aber die Strecke ist sehr schön, führt auch über den Rhein.
DTG wird ein Teufel tun, neues Rollmaterial mitzuliefern bzw dafür extra zu bauen. Sowas lässt sich besser als Standalone DLC verkaufen, um noch zusätzlich Kohle zu scheffeln. Ich gehe ganz stark davon aus, das eh wieder recyceltes Material mitgeliefert wird. 101+IC Wagen, evtl die 189 aus Mannheim-Karlsruhe und irgendwelche Dostos, die es schon gibt.
Klar, könnten natürlich den Twindexx mitliefern und es teurer und attraktiver machen
Aber denke genauso wie du, wäre natürlich erfreulich, Railtraction arbeitet ja aber bereits an dem Twindexx
Es könnte natürlich auch sein, dass DTG den Twindexx mitliefert, welche die n-Wagen und die DoStos abgelöst haben.
Aber das ist natürlich reine Spekulation, man sollte natürlich erstmal auf weitere Infos warten.
Bin jedenfalls sehr erfreut, da ich unteranderem auf der Riedbahn Ausbildung mache 
P.S: Geht bei euch der Link zur Bekanntgabe? Also die Website von DTG
Die von der Rhein-Neckar S-Bahn haben eine zulassung von 160 Km/h
S-Bahn Rhein-Neckar bitte 
Durch die Moderniesierung 94 425ern, welche letzte Mitte Mai ausgeliefert wird und auf den Namen Worms (welche Strecke Mannheim - Mainz dann als S6 geführt wird zum Fahrplanwechsel im Juni) getauft wird, können die tatsächlich 160 km/h fahren.
Gibt es schon irgendwelche Repaints?
Alles anzeigenKlasse Zug! Einzig die PZB macht mich ein bisschen krank. Restriktiver Modus klappt nicht wirklich und Befehl 40 funktioniert zumindest auf der Mosel nie.
Und bzgl. anderen Version. Es wäre schön wenn sich jemand an diversen Repaints versucht auch wenn der Zug so nicht vollkommen real ist.
Z.b.:
http://www.bahnbilder.de/1200/…erwartet-schon-739126.jpg (Einfach ein Mittelwagen mehr)
http://www.railcolor.net/imgs/…/picture_benex_flirt3.jpg (Mittelwagen weg)
http://i.imgur.com/4EKu2la.jpg (Vielleicht kann man hier einen NS Mittelwagen nehmen?)
http://igschieneschweiz.startb…wenige-minuten-421159.jpg (Mittelwagen weg oder einfach 5 Wagen lassen).
Mit den Versionen ist das mit den Farbrechten nicht so einfach, er hatte so weit ich weiß von der Bayrischen Oberland Bahn und so weiter keine Zulassung bekommen 
. Sonst hätte Chris sie ja schon längst gebaut (Schwer ist es wirklich nicht aber wie gesagt, die Frabrechte....) EDIT: Sry, hab mich verlesen 
1. TS
2. OMSI 2
3. OMSI 1
Gibt es schon was neues ^^? Warte schon gespannt auf den Flirt 3 (I wait curious of the Flirt 3 :))
All I can say is this : I will do the best I can ...
Don´t worry, you can do it 
Dann kann der Flirt 3 ja bald auf Koblenz <-> Trier (& München-Rosenheim) rollen.
Und Mannheim - Karlsuhe zwischen Graben-Neudorf und Karlsruhe (RE 4)
[anmerkung]Bitte KEINE Vollzitate, Danke. @Marlonfire[/anmerkung]
@Fabischo
Mit zwei Beiträgen?! Wann habe ich denn schonmal danach gefragt. Das war eine ernst gemeinte Frage da es noch nicht in dem Thema war und ich dann doch mal bitte fragen darf 
.
Wer ist hier dreist 
Wird es auch eine Strecke nach Worms geben?
LG Marlon
Die Strecke Worms-Mannheim
Worms-Bensheim
oder ganz einfache Strecke Worms-Biblis
