Du wirst also mein Versuchskaninchen
Da bin ich gerne dabei und werde ebenfalls meine Hilfe anbieten wo es nur geht
Danke auch an @hrieger der ebenflass ein Ass ist 
Ihr beide habt den Raildriver revoluzioniert, in diesem und in anderen Foren, sowie im Ausland habe ich nichts vergleichbares gefunden was mir weiterhalf und den RD zu 100% Nutzen verhalf.
Thema 1 geklärt.
RD funktioniert.
Vielen Dank an die schreiber der skrypte.
Nun habe ich aber noch eine frage, ich würde gerne den Kombi-Hebel so verändern, das er über die gesamte Bewegung
(von unten [0 Stellung, Throttle] also 0, keine Leistung bis nach oben [Max Stellung Dyn Brake], also 100% Leistung als Leistungshebel funktioniert, für Fahrzeuge ohne Kombihebel (BR 101 usw)
Vielleicht kann mir da ja @MrSumner oder @srallinger helfen oder mir den Pfad aufzeigen.
Sonst funktioniert alles (Bremshebel entkoppelt, Tasten sind belegt (Oben DTG und PZB funktionen, unten VT)
Vielen Dank
Thema erledigt, übrig ist Post 82, was noch offen ist, dies (Post 83)kann gelöscht werden.
Edit: Nun passt es, denke ich! Viel Erfolg 
Hallo @Berliner079
freut mich zu hören. Sehr gut, dass Du einen Teil bereits gut selber lösen konntest! Freut mich sehr!
Im folgenden habe ich Dir nochmal zusammengetragen, wie Du das ändern kannst. Leider bin ich selber bisher nicht in der Lage, Dir ein Skript anzubieten, dass standardmäßig für alle Lokomotiven Gültigkeit besitzt. @hrieger experimentiert damit gerade, so dass er uns demnächst vielleicht was zur Verfügung stellen kann. Solange müssen wir leider damit Vorlieb nehmen, für jede Lokomotive ein passendes Skript bereit zu halten, dass dann in Macroworks vor der Fahrt geladen werden muss.
Ich habe die Ausschnitte aus dem Code so in die Spoiler kopiert, dass Du mit der Suchfunktion Deines Editors die entsprechenden Zeilen suchen kannst. Die farbigen Zeilen beschreiben in den entsprechenden Zeilen die Änderungen, die Du durchführen solltest. Am Ende soll der Code in Deinem Skript genau so ausschauen, wie hier geschildert. Um es kurz zu machen: In grau ist alles zu sehen, was Du in Deinem Skript auch finden und beibehalten solltest. Farbig sind entweder Ergänzungen oder Änderungen im Skript, die dem Raildriver sagen, wie er sich anders verhalten soll. Wenn Du also darauf achtest, dass der graue Bereich so bleibt wie er ist und Du nur die farbigen Sachen einfügst bzw. ersetzt, dann bist Du bereits richtig unterwegs.
Ich kann Dich nur ermutigen, es selber zu probieren. In der Kopie machst Du in jedem Fall nichts kaputt. Damit Deine Änderungen dann im TS wirksam werden, musst Du zu letzt das von Dir geänderte Skript in Makroworks laden, bevor Du mit Deinem Zug loslegst.
Konkret zu den Änderungen: Wenn Du den ganzen Hebelweg für den Schubregler nutzen möchtest, dann ist 4.) aus Post 65 relevant. ThrottleStyle=X, mit X = 3 für den gesamten Throttleweg. Ich habe das jetzt für alle hier angegebenen Varianten eingetragen, da ich das konkret nur für eine Lok nutzen wollte und mir nicht sicher war, welcher Eintrag exakt zum gewünschten Ergebnis führt.
Je nachdem, in welche Richtung Du den Schubhebel nutzen möchtest musst Du noch ggf. die Achse invertieren. Das passiert in folgender hervorgehobenen Zeile:
Diese beiden Änderungen sorgen dafür, dass Du den Throttle auf der gesamten Länge als Schubhebel verwenden kannst.
Wir werden auch in den nächsten Tagen ein wenig an der Lokbremse rumbasteln, so dass wir Dir auch bald die Variante mit der Lokbremse als "Throttle" anbieten können. Da ich aber selber noch bis Anfang Januar nicht zu Hause bin, kann ich im Moment auch keine weiteren "Blanko-Skripts" hochladen, da diese alle auf meinem anderen Rechner liegen. Aber da das auf jeden Fall einfacher ist als Euch alle im Skript rumwerkeln zu lassen, werde ich das dann nachholen, sobald es mir wieder möglich ist
Ich hoffe, dass ich Dir damit unmittelbar ein wenig weiter helfen konnte. Wenn noch Fragen bleiben, Du weißt ja, wo Du uns findest !
Beste Grüße,
MrSumner
@MrSumner Vielen Dank.
Dieser kleine punkt mit true und false und dem throttlestyle war es also.
Respekt für diese Arbeit.
Werde die beiden Skrypte als Kombi und Standard abspeichern, da die restlichen funktionen ja vorhanden sind.
Nun werde ich mal mit der 101 von Leipzig nach Berlin fahren.
Schön Sifa mit Fußtaster, Bedienung mit RD und der Sound aus dem TBB Plus-Pack.
Und die Tasten sind auch beleg (Oben TS, DTG und PZB funktionen, unten VT-Funktionen)
Ich wünsche einen guten Start ins neue Jahr, ich werde die Seite verfolgen, damit ich die skrypte nicht verschlafe.
Vielen Dank für eure hilfe.
In der Tat ist es jetzt ein Grund die Raildriver aus der Verstaubung zu holen, die zwei Jungs @hrieger und @MrSumner haben ihn revolutioniert. Ich kann mir auch nicht mehr vorstellen mit der Tastatur am Bahnhof einzubremsen und ohne die Schnellmakrotasten zu leben. Es ist eben das besondere Feeling mit diesem Teil umzugehen.
Nur eine neue Engine des Trainsimulators und evtl. deren Schnittstellenanbindung kann uns vor dem RD trennen. Was übrigens im Zusi schon praktiziert wird.
Schön Sifa mit Fußtaster
Geb mal bitte hier Info wo du das herbekommst und ob das sauber miteinander harmonisiert.
Hallo @srallinger
Also, Sifa-Fußtaster, ich nutze den seit TS 2015.
Kennen gelernt habe ich die 2010 auf der arbeit, weil wir mit diesen
Arbeitsprozesse mittels PC starten.
Und da kam mir die Idee, das für den TS zu nutzen.
Bezgl. herbekommen, gucks du bei Amazon oder E-Bay.
Nennt sich USB Foot-Switch.
Schaust du mal hier:
Und hier im Forum: SIFA Bedienung mittels Fußtaster
(Das "gestoßen" war ironisch gemeint)
Gibt es als 1er, 2er oder 3er Version, also mit 1,2, oder 3 Fußtaster.
Ich habe die 2er Version (Die 1er wandert gerne).
Du kannst sie mittels einer Freeware (Bekommst du von mir gerne, brauchst nicht zu suchen)
beliebig belegen, da die Sifa ja unterschiedlich beleg ist, mal bei Q, mal bei Leertaste.
Dies machst du dann vorher, und dann bleib die Einstellung bestehen, ohne Software im hintergrund.
Ich habe keine Probleme, vorraussetzung ist natürlich, das die Sifa im Zug auch richtig arbeitet.
(PC-Daten in meinem Profil)
Beispiel Standard BR101, da läuft die mit Q, und du kannst sie nur resetten, wenn die SIFA-Lampe leuchtet.
Die Pro-Version (Pluspack 101 von TBB) oder die EL Loks von VR oder höherwertige Freeware/Repaints, die haben eine realitische Sifa, die bei jeden betätigen
resettet wird.
Sonst kannst du diese Taste(r) beliebig programmieren.
Viel spaß mit der neuen Sifa-Bedienung.
LG aus Berlin.
@MrSumner, @hrieger Hallo, ich hoffe, hier ist noch jemand aktiv, möchte keinen neuen Thread eröffnen.
Ich wollte heute ganz normal wieder mit meinen Raildriver fahren, aber irgendwie funktioniert er nicht mehr richtig.
Zuletzt bin ich sogar heute morgen noch mit dem Railjet über die RSSLO Strecke Südbahn gefahren, ohne probleme, und BLN-Leipzig mit EL 120 Steuerwagen.
Dann eine Pause, PC aus.
Jetzt wollte ich ganz normal wieder starten, normalerweise unterbreche ich das Intro schon mit dem Raildriver (Habe die ESC Taste extra belegt).
Es passiert nichts. Nur die Hebel/Richtungswender und Schalter funktionieren, nicht aber die frei belegeten Tasten.
MacroWorks neu installiert, TS Backup aufgespielt, mit Tastatur läuft alles.
Wenn ich jetzt den Editor öffne, und dann die frei-belegten Tasten drücke, werden alle richtig angezeigt.
Auch MacroWorks zeigt alle Tasten an, nur der TS reagiert nicht mehr auf die belegten Tasten..
Vielen Dank.
Vielleicht kann ich Dir helfen. Ich mache folgende Schritte:
Laufwerk C - Benutzer - User - dann AppData eingeben - Lokal - PI Engeneering - MacroWorks - My Script - Raildriver - dann unten rechts alle Dateien .
Anschließend lösche dich die Datei, hinter welchen die .MW3 fehlt. Zu machen.
Dann öffne ich die McroWorks 3.1 Datei . Script öffnen. Anschließend die MW3 Datei welche ich benötige anklicken, alles schließen. schließen. Dann klappt das auch mit dem Raildriver. Bei mir jedenfalls.
Das alles ohne Gewähr.
