Guten Abend! 
Ich möchte mal die Experten unter Euch fragen, wie das Verhältnis des Luftverbrauchs beim Bremsen von Lokbremse und Zugbremse ist? Mir ist aufgefallen, dass beim Bremsen mit der Lokbremse der Kompressor bzw. Luftpresser deutlich schneller anläuft als beim Bremsen mit der Zugbremse. Und das ohne gekuppelten Zug.
Haben echte Loks für Lok- und Zugbremse getrennte Behälter, sind diese unterschiedlich groß, oder wie verhält sich das? Oder ist das nur im TS so umgesetzt?
Ich habe damit überhaupt kein Problem (im Gegenteil, je mehr Geräusche desto besser 
), ich frage nur aus reinem Interesse.
Ich hoffe, die Fragestellung ist klar.
Danke im Voraus für Eure Antworten!
Viele Grüße, Sven
