TSC OL System Gesamtübersicht Version 1.35 Lizenzbestimmungen: Charityware erlaubt das nutzen der Objekte aber nicht die Weitergabe an Dritte, der Autor bittet aber bei Gefallen um eine Spende für einen guten Zweck. Die Dateien dürfen weder woanders hochgeladen, angeboten oder anderweitig weiter verteilt werden. Legende: TSC = TrainSimContent V1 = graue Farbgebung (verschmutzt) V2 = grüne Farbgebung (verschmutzt) MT = Messtool TM = Turmmast GM = Gittermast GL = Gleisanzahl Pl = Pull ( Ausleger auf Zug ) Ps = Push ( Ausleger auf Druck ) SL = Speiseleitung EA = Einzelner Ausleger DA = Doppelter Ausleger TMA = Turmmast mit Armausleger AAH = Armausleger Halter HS1 = Hauptschalter zum Trennen der Fahrdrahtspannung ( 1 oder 2 ist die Anzahl der Hauptschalter ) Rmin = minimalster Radius _______________________________________________________________________________________________________________________________________________ Editorname Bedeutung Status: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________ TSC Messtool zum abmessen: TSC-MT_20m Rmin 150m = TSC-20 Meter Abstand Radiusminimum 150 Meter fertig TSC-MT_25m Rmin 180m = TSC-25 Meter Abstand Radiusminimum 180 Meter fertig TSC-MT_30m Rmin 240m = TSC-30 Meter Abstand Radiusminimum 240 Meter fertig TSC-MT_35m Rmin 310m = TSC-35 Meter Abstand Radiusminimum 310 Meter fertig TSC-MT_40m Rmin 410m = TSC-40 Meter Abstand Radiusminimum 410 Meter fertig TSC-MT_45m Rmin 520m = TSC-45 Meter Abstand Radiusminimum 520 Meter fertig TSC-MT_50m Rmin 640m = TSC-50 Meter Abstand Radiusminimum 640 Meter fertig TSC-MT_55m Rmin 790m = TSC-55 Meter Abstand Radiusminimum 790 Meter fertig TSC-MT_60m Rmin 940m = TSC-60 Meter Abstand Radiusminimum 940 Meter fertig TSC-MT_65m Rmin 1130m = TSC-65 Meter Abstand Radiusminimum 1130 Meter fertig TSC-MT_70m Rmin 1300m = TSC-70 Meter Abstand Radiusminimum 1300 Meter fertig TSC-MT_75m = TSC-75 Meter Abstand Radiusminimum fertig TSC-MT_80m = TSC-80 Meter Abstand Radiusminimum fertig TSC-MT_85m = TSC-85 Meter Abstand Radiusminimum fertig Transformatoren und Hauptschalter: TSC-Trafo1-TM9m-V1 = TSC-Trafo1-Turmmast 9 Meter hoch-V1 fertig // selbst zu drehen, wenn andere Seite gewünscht TSC-Trafo1-TM11m-V1 = TSC-Trafo1-Turmmast 11 Meter hoch-V1 fertig // selbst zu drehen, wenn andere Seite gewünscht TSC-Trafo1-TM13m-V1 = TSC-Trafo1-Turmmast 13 Meter hoch-V1 fertig // selbst zu drehen, wenn andere Seite gewünscht TSC-Trafo1-TM15m-V1 = TSC-Trafo1-Turmmast 15 Meter hoch-V1 fertig // selbst zu drehen, wenn andere Seite gewünscht TSC-Trafo2-TM9m-V1 = TSC-Trafo2-Turmmast 9 Meter hoch-V1 fertig TSC-Trafo2-TM11m-V1 = TSC-Trafo2-Turmmast 11 Meter hoch-V1 fertig TSC-Trafo2-TM13m-V1 = TSC-Trafo2-Turmmast 13 Meter hoch-V1 fertig TSC-Trafo2-TM15m-V1 = TSC-Trafo2-Turmmast 15 Meter hoch-V1 fertig ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TSC-Trafo1-TM9m-V2 = TSC-Trafo1-Turmmast 9 Meter hoch-V2 fertig // selbst zu drehen, wenn andere Seite gewünscht TSC-Trafo1-TM11m-V2 = TSC-Trafo1-Turmmast 11 Meter hoch-V2 fertig // selbst zu drehen, wenn andere Seite gewünscht TSC-Trafo1-TM13m-V2 = TSC-Trafo1-Turmmast 13 Meter hoch-V2 fertig // selbst zu drehen, wenn andere Seite gewünscht TSC-Trafo1-TM15m-V2 = TSC-Trafo1-Turmmast 15 Meter hoch-V2 fertig // selbst zu drehen, wenn andere Seite gewünscht TSC-Trafo2-TM9m-V2 = TSC-Trafo2-Turmmast 9 Meter hoch-V2 fertig TSC-Trafo2-TM11m-V2 = TSC-Trafo2-Turmmast 11 Meter hoch-V2 fertig TSC-Trafo2-TM13m-V2 = TSC-Trafo2-Turmmast 13 Meter hoch-V2 fertig TSC-Trafo2-TM15m-V2 = TSC-Trafo2-Turmmast 15 Meter hoch-V2 fertig ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TSC-HS1_TM7m_V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 7 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM9m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 9 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM11m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 11 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM13m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 13 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM15m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 15 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM17m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 17 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM19m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 19 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM21m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 21 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM9m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 9 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM11m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 11 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM13m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 13 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM15m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 15 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM17m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 17 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM19m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 19 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM21m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 21 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TSC-HS2-TM7m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 7 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM9m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 9 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM11m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 11 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM13m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 13 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM15m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 15 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM17m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 17 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM19m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 19 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM21m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 21 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM9m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 9 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM11m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 11 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM13m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 13 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM15m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 15 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM17m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 17 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM19m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 19 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM21m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 21 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TSC-HS1-TM7m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 7 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM9m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 9 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM11m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 11 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM13m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 13 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM15m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 15 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM17m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 17 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM19m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 19 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM21m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 21 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-TM9m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 9 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM11m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 11 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM13m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 13 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM15m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 15 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM17m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 17 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM19m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 19 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS1-TM21m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Turmmast 21 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TSC-HS2-TM7m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 7 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM9m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 9 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM11m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 11 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM13m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 13 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM15m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 15 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM17m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 17 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM19m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 19 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM21m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 21 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-TM9m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 9 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM11m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 11 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM13m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 13 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM15m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 15 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM17m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 17 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM19m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 19 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS2-TM21m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Turmmast 21 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TSC-HS1-GM7m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 7 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-GM8m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 8 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-GM9m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 9 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-GM11m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 11 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS1-GM7m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 7 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS1-GM8m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 8 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS1-GM9m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 9 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS1-GM11m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 11 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TSC-HS2-GM7m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 7 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-GM8m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 8 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-GM9m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 9 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-GM11m-V1-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 11 Meter hoch-V1-1-automatisch fertig TSC-HS2-GM7m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 7 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS2-GM8m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 8 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS2-GM9m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 9 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant TSC-HS2-GM11m-V1-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 11 Meter hoch-V1-1-kurbel geplant ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TSC-HS1-GM7m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 7 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-GM8m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 8 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-GM9m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 9 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-GM11m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 11 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS1-GM7m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 7 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS1-GM8m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 8 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS1-GM9m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 9 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS1-GM11m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter1-Gittermast 11 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ TSC-HS2-GM7m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 7 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-GM8m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 8 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-GM9m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 9 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-GM11m-V2-1-auto = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 11 Meter hoch-V2-1-automatisch fertig TSC-HS2-GM7m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 7 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS2-GM8m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 8 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS2-GM9m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 9 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant TSC-HS2-GM11m-V2-1-kurbel = TSC-Hauptschalter2-Gittermast 11 Meter hoch-V2-1-kurbel geplant ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Vorgefertigte Kombinationen für schnelleres verbauen: TSC-GM_7m_V1_3.0m_Pl_000_L = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Pull_000 cm Versatz_Links fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Pl_020_L = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Pull_020 cm Versatz_Links fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Pl_040_L = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Pull_040 cm Versatz_Links fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Ps_000_L = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Push_000 cm Versatz_Links fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Ps_020_L = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Push_020 cm Versatz_Links fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Ps_040_L = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Push_040 cm Versatz_Links fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Pl_000_R = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Pull_000 cm Versatz_Rechts fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Pl_020_R = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Pull_020 cm Versatz_Rechts fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Pl_040_R = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Pull_040 cm Versatz_Rechts fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Ps_000_R = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Push_000 cm Versatz_Rechts fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Ps_020_R = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Push_020 cm Versatz_Rechts fertig TSC-GM_7m_V1_3.0m_Ps_040_R = TSC-Gittermast_7m hoch_V1_3.0m Ausleger_Push_040 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V1_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V1_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V1_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V1_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V1_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Pl_000 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Pl_020 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Pl_040 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Pl_000_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Pl_020_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Pl_040_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Ps_000 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Ps_020 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Ps_040 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Ps_000_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Ps_020_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V1_Ps_040_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V1_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.0_GM_7m_V2_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.2_GM_7m_V2_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.2m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz_Rechts fertig TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.4_GM_7m_V2_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.4m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.6_GM_7m_V2_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.6m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Pl_000 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Pl_020 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Pl_040 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Pl_000_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Pl_020_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Pl_040_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Ps_000 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Ps_020 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Ps_040 = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Ps_000_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Ps_020_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_4.8_GM_7m_V2_Ps_040_R = TSC-2gleisig_4.8m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Pl_000 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Pl_020 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Pl_040 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Pl_000_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Pl_020_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Pl_040_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Pull_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Ps_000 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Ps_020 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Ps_040 = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Ps_000_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_000 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Ps_020_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_020 cm Versatz_Rechts geplant TSC-2GL_5.0_GM_7m_V2_Ps_040_R = TSC-2gleisig_5.0m Gleismittenabstand_Gittermast_7m hoch_V2_Push_040 cm Versatz_Rechts geplant TSC Masten Übersicht: TSC-GM_7m_V1_einzeln_3m_L = TSC-Gittermast_7 Meter hoch_V1_einzeln_3 Meter_Links fertig TSC-GM_7m_V1_einzeln_3m_R = TSC-Gittermast_7 Meter hoch_V1_einzeln_3 Meter_Rechts fertig TSC-GM_8m_V1_einzeln_3m_L = TSC-Gittermast_8 Meter hoch_V1_einzeln_3 Meter_Links fertig TSC-GM_8m_V1_einzeln_3m_R = TSC-Gittermast_8 Meter hoch_V1_einzeln_3 Meter_Rechts fertig TSC-GM_9m_V1_einzeln_3m_L = TSC-Gittermast_9 Meter hoch_V1_einzeln_3 Meter_Links fertig TSC-GM_9m_V1_einzeln_3m_R = TSC-Gittermast_9 Meter hoch_V1_einzeln_3 Meter_Rechts fertig TSC-GM_7m_V2_einzeln_3m_L = TSC-Gittermast_7 Meter hoch_V2_einzeln_3 Meter_Links fertig TSC-GM_7m_V2_einzeln_3m_R = TSC-Gittermast_7 Meter hoch_V2_einzeln_3 Meter_Rechts fertig TSC-GM_8m_V2_einzeln_3m_L = TSC-Gittermast_8 Meter hoch_V2_einzeln_3 Meter_Links fertig TSC-GM_8m_V2_einzeln_3m_R = TSC-Gittermast_8 Meter hoch_V2_einzeln_3 Meter_Rechts fertig TSC-GM_9m_V2_einzeln_3m_L = TSC-Gittermast_9 Meter hoch_V2_einzeln_3 Meter_Links fertig TSC-GM_9m_V2_einzeln_3m_R = TSC-Gittermast_9 Meter hoch_V2_einzeln_3 Meter_Rechts fertig TSC-BM_7m_V1_einzeln_3.0m_L = TSC-Betonmast_7 Meter hoch_V1_einzeln_3.0 Meter_Links fertig TSC-BM_7m_V1_einzeln_3.0m_R = TSC-Betonmast_7 Meter hoch_V1_einzeln_3.0 Meter_Rechts fertig TSC-BM_8m_V1_einzeln_3.0m_L = TSC-Betonmast_8 Meter hoch_V1_einzeln_3.0 Meter_Links fertig TSC-BM_8m_V1_einzeln_3.0m_R = TSC-Betonmast_8 Meter hoch_V1_einzeln_3.0 Meter_Rechts fertig TSC-BM_9m_V1_einzeln_3.0m_L = TSC-Betonmast_9 Meter hoch_V1_einzeln_3.0 Meter_Links fertig TSC-BM_9m_V1_einzeln_3.0m_R = TSC-Betonmast_9 Meter hoch_V1_einzeln_3.0 Meter_Rechts fertig TSC-BM_Absp1_1_V1_L = TSC-Betonmast_Abspannung1_1_V1_Links fertig / erste Zahl steht für Bauart / zweite Zahl steht für Richtung des Objekts TSC-BM_Absp1_1_V1_R = TSC-Betonmast_Abspannung1_1_V1_Rechts fertig / erste Zahl steht für Bauart / zweite Zahl steht für Richtung des Objekts TSC-BM_Absp1_2_V1_L = TSC-Betonmast_Abspannung1_2_V1_Links fertig / erste Zahl steht für Bauart / zweite Zahl steht für Richtung des Objekts TSC-BM_Absp1_2_V1_R = TSC-Betonmast_Abspannung1_2_V1_Rechts fertig / erste Zahl steht für Bauart / zweite Zahl steht für Richtung des Objekts TSC-BM_Absph1_1_V1_L = TSC-Betonmast_Abspannhalter1_1_V1_Links fertig / Halterung für Abspannvariante ohne Mast / erste Zahl steht für Bauart / zweite Zahl steht für Richtung des Objekts TSC-BM_Absph1_1_V1_R = TSC-Betonmast_Abspannhalter1_1_V1_Rechts fertig / Halterung für Abspannvariante ohne Mast / erste Zahl steht für Bauart / zweite Zahl steht für Richtung des Objekts TSC-BM_Absph1_2_V1_L = TSC-Betonmast_Abspannhalter1_2_V1_Links fertig / Halterung für Abspannvariante ohne Mast / erste Zahl steht für Bauart / zweite Zahl steht für Richtung des Objekts TSC-BM_Absph1_2_V1_R = TSC-Betonmast_Abspannhalter1_2_V1_Rechts fertig / Halterung für Abspannvariante ohne Mast / erste Zahl steht für Bauart / zweite Zahl steht für Richtung des Objekts TSC-BM_Absph3_1_V1_L = TSC-Betonmast_Abspannhalter3_1_V1_L fertig / für Tragseilabspannung gebraucht TSC-BM_Absph3_1_V1_R = TSC-Betonmast_Abspannhalter3_1_V1_R fertig / für Tragseilabspannung gebraucht TSC-BM_Absph3_2_V1_L = TSC-Betonmast_Abspannhalter3_2_V1_L fertig / für Tragseilabspannung gebraucht TSC-BM_Absph3_2_V1_R = TSC-Betonmast_Abspannhalter3_2_V1_R fertig / für Tragseilabspannung gebraucht TSC-Isolatoren Übersicht: TSC-Iso_3_Schirm_Rohr_V1_Pivot0 = TSC-Isolator_3_Schirm_Rohr_V1_Pivot0 fertig / Schirm mit Pivotpunkt 0 TSC-Iso_3_Schirm_V1 = TSC-Isolator_3_Schirm_V1 fertig TSC-Iso_3_Schirm_V2 = TSC-Isolator_3_Schirm_V2 fertig TSC-Iso_3_Schirm_V3 = TSC-Isolator_3_Schirm_V3 fertig TSC-Iso_3_Schirm_V4 = TSC-Isolator_3_Schirm_V4 fertig TSC-Iso_3_Schirm_V5 = TSC-Isolator_3_Schirm_V5 fertig TSC-Iso_4_Schirm = TSC-Isolator_4_Schirm fertig / 90 Grad gedreht zur Schiene TSC-Iso_4_Schirm_V1 = TSC-Isolator_4_Schirm_V1 fertig TSC-Iso_5_Schirm = TSC-Isolator_5_Schirm fertig / 90 Grad gedreht zur Schiene TSC-Iso_5_Schirm_V1 = TSC-Isolator_5_Schirm_V1 fertig TSC-Iso_5_Schirm_V2 = TSC-Isolator_5_Schirm_V2 fertig TSC-Iso_6_Schirm_V1 = TSC-Isolator_6_Schirm_V1 fertig TSC Fahrdraht Übersicht: TSC-Fdraht_V1 = TSC-Fahrdraht_V1 fertig TSC-Fdraht2_V1 = TSC-Fahrdraht2_V1 fertig (nutzt anderen Shader der flimmern reduzieren sollte) TSC-HS_Draht_V1 = TSC-Hauptschalter Draht_V1 fertig (nur für Trafos und Hauptschalter) TSC Streckentrenner Übersicht: TSC-H_Draht_V1 = TSC-Hilfsdraht_V1 fertig / wird benötigt um Seil zwischen Rolle und Streckentrenner zu ziehen TSC-Streckentrenner_V1 = TSC-Streckentrenner_V1 fertig TSC-Streckentrenner_V2 = TSC-Streckentrenner_V2 fertig TSC-Streckentrenner_Rolle_V1 = TSC-Streckentrenner_Rolle_V1 fertig TSC-Streckentrenner_Rolle_V2 = TSC-Streckentrenner_Rolle_V2 fertig TSC Speiseleitung Übersicht: TSC-S_Draht_V1 = TSC-Speiseleitung_Draht_V1 fertig TSC-SL-1_V1_f_BM_7m_L = TSC-Speiseleitung-1_V1_für_Betonmast_7 Meter_Links fertig TSC-SL-1_V1_f_BM_7m_R = TSC-Speiseleitung-1_V1_für_Betonmast_7 Meter_Rechts fertig TSC-SL-1_V1_f_BM_8m_L = TSC-Speiseleitung-1_V1_für_Betonmast_8 Meter_Links fertig TSC-SL-1_V1_f_BM_8m_R = TSC-Speiseleitung-1_V1_für_Betonmast_8 Meter_Rechts fertig TSC-SL-1_V1_f_BM_9m_L = TSC-Speiseleitung-1_V1_für_Betonmast_9 Meter_Links fertig TSC-SL-1_V1_f_BM_9m_R = TSC-Speiseleitung-1_V1_für_Betonmast_9 Meter_Rechts fertig TSC-SL-1_V2_f_BM_7m_L = TSC-Speiseleitung-1_V2_für_Betonmast_7 Meter_Links fertig TSC-SL-1_V2_f_BM_7m_R = TSC-Speiseleitung-1_V2_für_Betonmast_7 Meter_Rechts fertig TSC-SL-1_V2_f_BM_8m_L = TSC-Speiseleitung-1_V2_für_Betonmast_8 Meter_Links fertig TSC-SL-1_V2_f_BM_8m_R = TSC-Speiseleitung-1_V2_für_Betonmast_8 Meter_Rechts fertig TSC-SL-1_V2_f_BM_9m_L = TSC-Speiseleitung-1_V2_für_Betonmast_9 Meter_Links fertig TSC-SL-1_V2_f_BM_9m_R = TSC-Speiseleitung-1_V2_für_Betonmast_9 Meter_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_BM_8m_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_8 Meter_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_BM_8m_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_8 Meter_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_BM_9m_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_9 Meter_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_BM_9m_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_9 Meter_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_BM_8m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_8 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_BM_8m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_8 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_BM_9m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_9 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_BM_9m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_9 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_BM_8m_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_8 Meter_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_BM_8m_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_8 Meter_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_BM_9m_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_9 Meter_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_BM_9m_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_9 Meter_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_BM_8m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_8 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_BM_8m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_8 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_BM_9m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_9 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_BM_9m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Betonmast_9 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_7m_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_7 Meter_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_7m_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_7 Meter_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_8m_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_8 Meter_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_8m_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_8 Meter_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_9m_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_9 Meter_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_9m_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_9 Meter_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_7m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_7 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_7m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_7 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_8m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_8 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_8m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_8 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_9m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_9 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-2_V1_f_GM_9m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V1_für_Gittermast_9 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_7m_L = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_7 Meter_Links fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_7m_R = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_7 Meter_Rechts fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_8m_L = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_8 Meter_Links fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_8m_R = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_8 Meter_Rechts fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_9m_L = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_9 Meter_Links fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_9m_R = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_9 Meter_Rechts fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_7m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_7 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_7m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_7 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_8m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_8 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_8m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_8 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_9m_i_L = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_9 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-2_V2_f_GM_9m_i_R = TSC-Speiseleitung-2_V2_für_Gittermast_9 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_7m_L = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_7 Meter_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_7m_R = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_7 Meter_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_8m_L = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_8 Meter_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_8m_R = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_8 Meter_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_9m_L = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_9 Meter_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_9m_R = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_9 Meter_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_7m_i_L = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_7 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_7m_i_R = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_7 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_8m_i_L = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_8 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_8m_i_R = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_8 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_9m_i_L = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_9 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-3_V1_f_GM_9m_i_R = TSC-Speiseleitung-3_V1_für_Gittermast_9 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_7m_L = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_7 Meter_Links fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_7m_R = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_7 Meter_Rechts fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_8m_L = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_8 Meter_Links fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_8m_R = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_8 Meter_Rechts fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_9m_L = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_9 Meter_Links fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_9m_R = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_9 Meter_Rechts fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_7m_i_L = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_7 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_7m_i_R = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_7 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_8m_i_L = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_8 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_8m_i_R = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_8 Meter_innen_Rechts fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_9m_i_L = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_9 Meter_innen_Links fertig TSC-SL-3_V2_f_GM_9m_i_R = TSC-Speiseleitung-3_V2_für_Gittermast_9 Meter_innen_Rechts benötigt Überarbeitung TSC Ausleger Übersicht: TSC-EA_V1_1.9m_Pl_40_L = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_1.9m_Pl_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_1.9m_Pl_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_1.9m_Ps_40_L = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_1.9m_Ps_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_1.9m_Ps_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_1.9m_Pl_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_1.9m_Pl_20_R = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_1.9m_Pl_00_R = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_1.9m_Ps_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_1.9m_Ps_20_R = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_1.9m_Ps_00_R = TSC-Einzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_40_1.9m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_40 cm Versatz_1.9 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_20_1.9m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_20 cm Versatz_1.9 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_00_1.9m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_00 cm Versatz_1.9 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_40_1.9m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_40 cm Versatz_1.9 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_20_1.9m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_20 cm Versatz_1.9 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_00_1.9m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_00 cm Versatz_1.9 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_40_1.9m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_40 cm Versatz_1.9 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_20_1.9m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_20 cm Versatz_1.9 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_00_1.9m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_00 cm Versatz_1.9 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_40_1.9m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_40 cm Versatz_1.9 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_20_1.9m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_20 cm Versatz_1.9 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_00_1.9m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_00 cm Versatz_1.9 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_2.0m_Pl_40_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.0m_Pl_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.0m_Pl_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.0m_Ps_40_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.0m_Ps_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.0m_Ps_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.0m_Pl_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_2.0m_Pl_20_R = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_2.0m_Pl_00_R = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_2.0m_Ps_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Push_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_2.0m_Ps_20_R = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Push_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_2.0m_Ps_00_R = TSC-Einzelausleger_V1_2.0 Meter_Push_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_40_2.0m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_40 cm Versatz_2.0 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_20_2.0m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_20 cm Versatz_2.0 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_00_2.0m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_00 cm Versatz_2.0 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_40_2.0m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_40 cm Versatz_2.0 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_20_2.0m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_20 cm Versatz_2.0 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_00_2.0m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_00 cm Versatz_2.0 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_40_2.0m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_40 cm Versatz_2.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_20_2.0m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_20 cm Versatz_2.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_00_2.0m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_00 cm Versatz_2.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_40_2.0m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_40 cm Versatz_2.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_20_2.0m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_20 cm Versatz_2.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_00_2.0m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_00 cm Versatz_2.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_2.1m_Pl_40_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.1 Meter_Pull_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.1m_Pl_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.1 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.1m_Pl_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.1 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.1m_Ps_40_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.1 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.1m_Ps_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.1 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.1m_Ps_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_2.1 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_2.1m_Pl_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_2.1 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig 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Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_3.9m_Ps_40_L = TSC-Einzelausleger_V1_3.9 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_3.9m_Ps_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_3.9 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_3.9m_Ps_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_3.9 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_3.9m_Pl_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_3.9 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_3.9m_Pl_20_R = TSC-Einzelausleger_V1_3.9 Meter_Pull_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_3.9m_Pl_00_R = TSC-Einzelausleger_V1_3.9 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_3.9m_Ps_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_3.9 Meter_Push_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_3.9m_Ps_20_R = TSC-Einzelausleger_V1_3.9 Meter_Push_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_3.9m_Ps_00_R = TSC-Einzelausleger_V1_3.9 Meter_Push_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_40_3.9m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_40 cm Versatz_3.9 Meter_Links geplant TSC-EA_V1_Br_Pl_20_3.9m_L = 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= TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_00 cm Versatz_4.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_40_4.0m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_40 cm Versatz_4.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_20_4.0m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_20 cm Versatz_4.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Ps_00_4.0m_R = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Push_00 cm Versatz_4.0 Meter_Rechts fertig TSC-EA_V1_4.1m_Pl_40_L = TSC-Einzelausleger_V1_4.1 Meter_Pull_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_4.1m_Pl_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_4.1 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_4.1m_Pl_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_4.1 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_4.1m_Ps_40_L = TSC-Einzelausleger_V1_4.1 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_4.1m_Ps_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_4.1 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_4.1m_Ps_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_4.1 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_4.1m_Pl_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_4.1 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig 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Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_4.2m_Ps_20_L = TSC-Einzelausleger_V1_4.2 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_4.2m_Ps_00_L = TSC-Einzelausleger_V1_4.2 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig TSC-EA_V1_4.2m_Pl_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_4.2 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_4.2m_Pl_20_R = TSC-Einzelausleger_V1_4.2 Meter_Pull_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_4.2m_Pl_00_R = TSC-Einzelausleger_V1_4.2 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_4.2m_Ps_40_R = TSC-Einzelausleger_V1_4.2 Meter_Push_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_4.2m_Ps_20_R = TSC-Einzelausleger_V1_4.2 Meter_Push_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_4.2m_Ps_00_R = TSC-Einzelausleger_V1_4.2 Meter_Push_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_40_4.2m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_40 cm Versatz_4.2 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_20_4.2m_L = TSC-Einzelausleger_V1_Brücke_Pull_20 cm Versatz_4.2 Meter_Links fertig TSC-EA_V1_Br_Pl_00_4.2m_L = 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höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.4m_Ps_40_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.4 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.4m_Ps_20_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.4 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.4m_Ps_00_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.4 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.4m_Pl_40_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.4 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.4m_Pl_20_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.4 Meter_Pull_20 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.4m_Pl_00_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.4 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.4m_Ps_40_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.4 Meter_Push_40 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.4m_Ps_20_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.4 Meter_Push_20 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.4m_Ps_00_R = 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höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.5m_Pl_00_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.5 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.5m_Ps_40_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.5 Meter_Push_40 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.5m_Ps_20_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.5 Meter_Push_20 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.5m_Ps_00_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.5 Meter_Push_00 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.6m_Pl_40_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.6 Meter_Pull_40 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.6m_Pl_20_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.6 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.6m_Pl_00_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.6 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.6m_Ps_40_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.6 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.6m_Ps_20_L = 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höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.7m_Pl_20_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.7 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.7m_Pl_00_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.7 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.7m_Ps_40_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.7 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.7m_Ps_20_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.7 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.7m_Ps_00_L = TSC-Einzelausleger2_V1_4.7 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.7m_Pl_40_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.7 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.7m_Pl_20_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.7 Meter_Pull_20 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.7m_Pl_00_R = TSC-Einzelausleger2_V1_4.7 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig / höhere Tragseilführung TSC-EA2_V1_4.7m_Ps_40_R = 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Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.0m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.0 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.0m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.0 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.0m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.0 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.0m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.0 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.1m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.1 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.1m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.1 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.1m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.1 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.1m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.1 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.2m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.2 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.2m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.2 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.2m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.2 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.2m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.2 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.3m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.3 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.3m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.3 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.3m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.3 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.3m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.3 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.4m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.4 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.4m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.4 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.4m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.4 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.4m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.4 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.5m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.5 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.5m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.5 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.5m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.5 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.5m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.5 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.6m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.6 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.6m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.6 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.6m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.6 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.6m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.6 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.7m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.7 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.7m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.7 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.7m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.7 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.7m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.7 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.8m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.8 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.8m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.8 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.8m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.8 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.8m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.8 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.9m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.9 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.9m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_2.9 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.9m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.9 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_2.9m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_2.9 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.0m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.0 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.0m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.0 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.0m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.0 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.0m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.0 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.2m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.2 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.2m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.2 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.2m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.2 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.2m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.2 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.4m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.4 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.4m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.4 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.4m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.4 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.4m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.4 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.6m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.6 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.6m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.6 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.6m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.6 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.6m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.6 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.8m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.8 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.8m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_3.8 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.8m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.8 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_3.8m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_3.8 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.0m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.0 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.0m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.0 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.0m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.0 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.0m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.0 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.2m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.2 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.2m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.2 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.2m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.2 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.2m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.2 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.4m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.4 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.4m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.4 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.4m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.4 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.4m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.4 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.6m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.6 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.6m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.6 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.6m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.6 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.6m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.6 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.8m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.8 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.8m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_4.8 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.8m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.8 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_4.8m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_4.8 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_5.0m_Pl_L = TSC-Einzelausleger3_V1_5.0 Meter_Pull_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_5.0m_Ps_L = TSC-Einzelausleger3_V1_5.0 Meter_Push_Links fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_5.0m_Pl_R = TSC-Einzelausleger3_V1_5.0 Meter_Pull_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-EA3_V1_5.0m_Ps_R = TSC-Einzelausleger3_V1_5.0 Meter_Push_Rechts fertig / höhere Tragseilführung + höhere Fahrdrahtführung TSC-DA_V1_Pl1_40_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Pull1_40 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Pl1_20_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Pull1_20 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Pl1_00_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Pull1_00 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Pl2_40_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Pull2_40 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Pl2_20_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Pull2_20 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Pl2_00_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Pull2_00 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Ps1_40_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Push1_40 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Ps1_20_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Push1_20 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Ps1_00_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Push1_00 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Ps2_40_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Push2_40 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Ps2_20_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Push2_20 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Ps2_00_3m_L = TSC-Doppelausleger_V1_Push2_00 cm Versatz_3 Meter_Links fertig TSC-DA_V1_Pl1_40_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Pull1_40 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Pl1_20_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Pull1_20 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Pl1_00_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Pull1_00 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Pl2_40_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Pull2_40 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Pl2_20_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Pull2_20 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Pl2_00_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Pull2_00 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Ps1_40_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Push1_40 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Ps1_20_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Push1_20 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Ps1_00_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Push1_00 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Ps2_40_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Push2_40 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Ps2_20_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Push2_20 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC-DA_V1_Ps2_00_3m_R = TSC-Doppelausleger_V1_Push2_00 cm Versatz_3 Meter_Rechts fertig TSC Tunnel Ausleger Übersicht: TSC-TEA_V1_1.9m_Pl_40_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_40 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Pl_20_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Pl_00_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Ps_40_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Ps_20_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Ps_00_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Pl_40_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Pl_20_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Pl_00_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Ps_40_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Ps_20_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_1.9m_Ps_00_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_1.9 Meter_Push_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Pl_40_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_40 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Pl_20_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Pl_00_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Ps_40_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Ps_20_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Ps_00_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Pl_40_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Pl_20_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Pl_00_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.0m_Ps_40_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.0 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fertig TSC-TEA_V1_2.1m_Pl_00_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.1 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.1m_Ps_40_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.1 Meter_Push_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.1m_Ps_20_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.1 Meter_Push_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.1m_Ps_00_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.1 Meter_Push_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Pl_40_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Pull_40 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Pl_20_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Pl_00_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Ps_40_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Ps_20_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Push_20 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Ps_00_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Push_00 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Pl_40_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Pull_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Pl_20_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Pull_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Pl_00_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Pull_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Ps_40_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Push_40 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Ps_20_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Push_20 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.2m_Ps_00_R = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.2 Meter_Push_00 cm Versatz_Rechts fertig TSC-TEA_V1_2.3m_Pl_40_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.3 Meter_Pull_40 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.3m_Pl_20_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.3 Meter_Pull_20 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.3m_Pl_00_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.3 Meter_Pull_00 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.3m_Ps_40_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.3 Meter_Push_40 cm Versatz_Links fertig TSC-TEA_V1_2.3m_Ps_20_L = TSC-Tunneleinzelausleger_V1_2.3 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TSC-Absp9-2_V1_L = TSC-Abspannmast9-2_V1_Links fertig TSC-Absp9-2_V1_R = TSC-Abspannmast9-2_V1_Rechts fertig TSC-Absp9_Helfer = TSC-Abspannmast9_Helfer fertig / wird auch gebraucht für Tragseilabspannung Betonmast (Absph3) sowie Absp10 TSC-Absp10-1_V1_L = TSC-Abspannmast10-1_V1_Links fertig TSC-Absp10-1_V1_R = TSC-Abspannmast10-1_V1_Rechts fertig TSC-Absp10-2_V1_L = TSC-Abspannmast10-2_V1_Links fertig TSC-Absp10-2_V1_R = TSC-Abspannmast10-2_V1_Rechts fertig TSC-TM_7m_V1 = TSC-Turmmast_7 Meter hoch_V1 fertig TSC-TM_9m_V1 = TSC-Turmmast_9 Meter hoch_V1 fertig TSC-TM_11m_V1 = TSC-Turmmast_11 Meter hoch_V1 fertig TSC-TM_13m_V1 = TSC-Turmmast_13 Meter hoch_V1 fertig TSC-TM_15m_V1 = TSC-Turmmast_15 Meter hoch_V1 fertig TSC-TM_17m_V1 = TSC-Turmmast_17 Meter hoch_V1 fertig TSC-TM_19m_V1 = TSC-Turmmast_19 Meter hoch_V1 fertig TSC-TM_21m_V1 = TSC-Turmmast_21 Meter hoch_V1 fertig TSC-TM_23m_V1 = TSC-Turmmast_23 Meter hoch_V1 geplant TSC-TM_AA_3m_3m_V1_L = TSC-Turmmast_Arm Ausleger_3 Meter 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TSC-Quertragwerk_V1_70 Meter geplant TSC-Tw_V1_80m = TSC-Quertragwerk_V1_80 Meter geplant TSC-Tw_1M_V1_12m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_12 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_14m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_14 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_15m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_15 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_16m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_16 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_18m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_18 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_20m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_20 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_22m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_22 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_24m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_24 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_26m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_26 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_28m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_28 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_30m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_30 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_32m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_32 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_34m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_34 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_36m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_36 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_38m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_38 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_40m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_40 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_42m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_42 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_44m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_44 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_46m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_46 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_48m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_48 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_50m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_50 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_52m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_52 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_54m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_54 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_56m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_56 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_58m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_58 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_60m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_60 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V1_62m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V1_62 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TSC-Quertragwerk_V2_32 Meter fertig TSC-Tw_V2_34m = TSC-Quertragwerk_V2_34 Meter fertig TSC-Tw_V2_36m = TSC-Quertragwerk_V2_36 Meter fertig TSC-Tw_V2_38m = TSC-Quertragwerk_V2_38 Meter fertig TSC-Tw_V2_40m = TSC-Quertragwerk_V2_40 Meter fertig TSC-Tw_V2_42m = TSC-Quertragwerk_V2_42 Meter fertig TSC-Tw_V2_44m = TSC-Quertragwerk_V2_44 Meter fertig TSC-Tw_V2_46m = TSC-Quertragwerk_V2_46 Meter fertig TSC-Tw_V2_48m = TSC-Quertragwerk_V2_48 Meter fertig TSC-Tw_V2_50m = TSC-Quertragwerk_V2_50 Meter fertig TSC-Tw_V2_52m = TSC-Quertragwerk_V2_52 Meter fertig TSC-Tw_V2_54m = TSC-Quertragwerk_V2_54 Meter fertig TSC-Tw_V2_56m = TSC-Quertragwerk_V2_56 Meter fertig TSC-Tw_V2_58m = TSC-Quertragwerk_V2_58 Meter fertig TSC-Tw_V2_60m = TSC-Quertragwerk_V2_60 Meter fertig TSC-Tw_V2_62m = TSC-Quertragwerk_V2_62 Meter fertig TSC-Tw_V2_64m = TSC-Quertragwerk_V2_64 Meter fertig TSC-Tw_V2_66m = TSC-Quertragwerk_V2_66 Meter fertig TSC-Tw_V2_68m = TSC-Quertragwerk_V2_68 Meter geplant TSC-Tw_V2_70m = TSC-Quertragwerk_V2_70 Meter geplant TSC-Tw_V2_80m = TSC-Quertragwerk_V2_80 Meter geplant TSC-Tw_1M_V2_12m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_12 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_14m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_14 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_15m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_15 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_16m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_16 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_18m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_18 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_20m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_20 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_22m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_22 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_24m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_24 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_26m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_26 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_28m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_28 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_30m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_30 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_32m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_32 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_34m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_34 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Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_64m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_64 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_66m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_66 Meter_Rechts fertig TSC-Tw_1M_V2_68m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_68 Meter_Rechts geplant TSC-Tw_1M_V2_70m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_70 Meter_Rechts geplant TSC-Tw_1M_V2_80m_R = TSC-Quertragwerk_1 Mast_V2_80 Meter_Rechts geplant Changelog V1.3 zu V1.35 / 18.07.17 - Hauptschalter und Transformatoren hinzugefügt - Turmmast V2 einzeln hinzugefügt - vorgefertigte 2gleisige Masten für schnelleren Aufbau auf freier Strecke hinzugefügt - Turmmast mit Armausleger in doppelter Ausführung hinzugefügt (Bsp: TSC_TM_AA_3m_AA_3m_V1) - Oberleitungsobjekte aus Kategorie "Verschiedenes" im Editor entfernt - TSC-Tw_1M_V2_15m_R korrigiert - TSC-EA2_V1_2.5m_Pl_00_R korrigiert Changelog V1.2 zu V1.3 / 10.11.16 - Namensfehler bei Halteplatte GM V2 geändert - Halteplatte TM EA korrigiert - Einzelausleger2 hinzugefügt (für höhere Tragseilführung) - Einzelausleger3 hinzugefügt (für höhere Tragseil und Fahrdrahtführung) - Quertragwerke V2 für 12-66m in 2m Schritten hinzugefügt - Quertragwerke mit 1 Mast hinzugefügt (V1/V2) zum kombinieren an andere Quertragwerke - Isolatoren an Einzelauslegern und Doppelauslegern durch vorbildgerechtere ausgetauscht - Isolatoren an Tragwerkshaltern durch vorbildgerechtere ausgetauscht Changelog V1.1 zu V1.2 / 25.06.16 - Halteplatten an Namensschema angepasst - Abspannvariante 3, Abstand zum Gleis korrigiert - Abspannung 10 hinzugefügt, entspricht Abspannung 9 ohne Mast, wird gebraucht für 8/9 Meter Masten - Streckentrenner hinzugefügt (Streckentrenner, Rolle auf dem Tragseil, passendes Hilfsseil) - einzelne Isolatoren in verschiedenen Ausführungen hinzugefügt - Betonmasten hinzugefügt (7,8,9 Meter) - Halteplatte für Betonmast hinzugefügt - Abspannungsteile für Betonmasten hinzugefügt (TSC-BM_Absp und TSC-BM_Absph) - Speiseleitung für Beton- und Gittermasten in verschiedenen Ausführungen hinzugefügt inklusive Speiseleitungsdraht - Tunnelausleger bis 2.3m hinzugefügt Changelog V1.0 zu V1.1 / 21.06.16 - alle Flachmasten korrigiert (aufgenietete Optik ausgebessert) - Halteplatten in grün (V2) hinzugefügt - Mast mit Arm Ausleger in grün (V2) korrekt nach Namensschema umbenannt - Arm Ausleger Hänger in grün (V2) hinzugefügt - Abspannung10 hinzugefügt (wird gebraucht um eine Abspannung der Variante 9 an höheren Masten als 7 Meter zu realisieren) - Abspannung9, Namensschema korrigiert