Da gebe ich dir recht Jensen.
Das Beste Modell was Vizzart gelungen ist, ist der Rheingold.
BR440 sieht nicht schön aus. 2. Sound ist nicht Original.
Abelio ist auch etwas in die Schiefe Bahn geraden, und jetzt dieser Flirt?
Das sind Typische standart Sachen von Vizzart.
Ich hoffe, das dieser Nachtzug Addon gut wird.
Aber dafür kann Vizzart gute PTP und MSTS Modelle bauen.
Ich bin mal auf die Strecke gespannt.
Gruß Haxti
Ja die Dachaufbauten der 103, keine Tfzf in den Zügen .... JA würde ich mal sagen freuen sich sehr viele wenn Ihr Modelle baut, aber viele wollen eben einfach Qualität sehen (etwa das repaint der 103 in vr -es gab ja nur ein Exemplar das auf Initative der Firma Rocco glaub ich umgespritzt wurde- jetzt gleich um 10 Euro nachzuschieben, ist für mich ne rein wirtschaftliche Entscheidung, solls aufen wer will). Ich habe alle Euro Modelle bisher gekauft und habe sehr viele andere von allen möglichen Herstellern, ihr habt Euch schon verbessert und die Funktionalität ist OK (wenn ich dann nach PTP reingehen -auch hier hab ich das ein oder andere AddOn- habt Ihr etwa so ein GüterzugAddON, das sieht von der Funktionalität zumindest mit Pseudo Ebula, aber mit vielen netten Sachen wie Einzellichtansteuerung u.s.w richtig gut aus, Kompliment). Also seht das hier als Chance und investiert einfach noch mehr in die Qualität, ist letztendlich auch Made in Germany auf das man stolz sein kann. Gruß
Hallo nochmal,
um zu zeigen, dass meine Kritik an Vizzart's Flirt durchaus berechtigt ist und als solche auf konstruktiver Basis angesehen werden sollte, erlaube ich mir nochmals zwei Bilder zum Vergleich zu präsentieren.
Man sieht deutlich, dass die Front viel zu steil geraten ist. Der echte Flirt kommt schon fast wie ein Sportwagen auf Schienen daher und strahlt regelrecht eine gehörige Portion Sexappeal aus 
Dem Flirt von Vizzart würde also ein "Facelifting" im wahrsten Sinne des Wortes sehr gut anstehen, da die Ansätze ja durchaus vorhanden sind ein gutes Produkt auf den Markt zu bringen.
Gruss Swisstraindriver
Steht der Abellio zu tief auf den Schienen, dass er fast schleift?
Oder ist der Bildwinkel nur so ungünstig?
Da hast Du recht. Der Wagenkasten des Vizzart-Flirt steht in der Tat etwas zu tief. Er müsste eigentlich, auf die Realität bezogen, ca. 30 - 40 virtuelle Zentimeter höher über der Schienenoberkante stehen. Das würde auch die Proportionen deutlich verbessern. Dies wurde anderweitig auch schon mal bemängelt, da die Einstiegstüren und die Bahnsteigkanten von D- und CH-Add On's nicht mit dem Zug kompatibel sind.
http://www.stadlerrail.com/de/…gio-ag-frankfurt-am-main/
Vielleicht interessiert das jemanden, auf der Seite kann man auch Technische Daten über den Flirt lesen, einfach das pdf runterladen. Weiterhin kann man auf der Seite auch technische Daten zu anderen Zügen aus dem Hause Stadler nachlesen unter Anderem zum Kiss.
Und täglich grüßt das Murmeltier... Da ihr euch ja wieder auf den sinnlosen Privat-Krieg versteifen musstet, haben 26 Beiträge im Archiv ein neues Zuhause gefunden. Nur damit es nicht wieder heisst wir würden hier unberechtigterweise Beiträge löschen. So kann man euer Gestänker immer noch nachlesen, wenn man das denn unbedingt will. Wer das in einem anderem Thema fortsetzt muss mit Konsequenzen rechnen.
Neue Infos zum Modell werden hier wie in der Vergangenheit jetzt wieder vom Mod-Team eingepflegt, wer Bilder, Videos oder sachliche Beiträge loswerden will, möge sich bei einem von uns per PN melden. Siehe auch: Rail-Sim.de und vizzart
