Das Starten sieht nicht so leicht aus, finde ich als schneller Fahrer 
schade, aber mit ein gutes Handbuch soll das klappen.
Bischen off topic. Wenn mann fast nur im Führerstand ist, bekommt mann keinen guten Eindruck von die Route und vom Zug. Diese Route sieht sehr gut aus 
.
Und leider machen sehr viele , in meiener Hinsicht, deswegen etwas langweilige Filme.
Aber der Beitrag wird trotzdem hoch geschätzt.
gruss maerklin
Hab die V4 Version gefunden:
https://www.rwcentral.com/files/file/66-agc-v4/
Die Strecke scheint wohl diese zu sein:
https://www.rwcentral.com/file…a-rochelle-saint-maixent/
Das Starten sieht nicht so leicht aus, finde ich als schneller Fahrer
Das Starten französischer Züge kann tatsächlich recht schwer sein, auch wegen die Unterschiede zwischen AZERTY und QWERTY/QWERTZ Klaviere. Trotzdem eine schöne Herausforderung. Es lohnt sich weil die französische Freewarescene recht activ geworden ist und mehr und mehr schöne Strecken veröffentlicht werden (z.B. Perpignan - Cerbere).
Hier im Forum gibt es eine gute Kurzanleitung für v4 - siehe https://rail-sim.de/forum/inde…3%BCsten-Kurzanleitungen/
Ist es auch, die V4 Version hab ich und diese hat davon mehrere Varianten im Paket. Einmal Diesel, Elektrisch und als Hybrid. Kann man entweder mit Strom oder wenn keine Fahrleitung vorhanden umstellen auf Diesel. Ist auch so funktionsfähig. Habe ich schon mal getestet in beide Richtungen. Funktioniert einwandfrei. Die V5 wurde etwas verbessert und noch ein paar Funktionen hinzugefügt wie zum Beispiel eine funktionierende Tűr Steuerung. Und optisch nachgebessert.
Wo findet man eigentlich gutes französisches Rollmaterial? Von DTG gibt es ja nur den TGV..
Ein „Fretchen“ für deutsche Strecken in solcher Quali wäre mal toll.
Vor allem die vielen Versionen welche in dem Paket enthalten, bin noch beim testen. Sind einfach zu viel um alle in kürzester Zeit zu testen. Das was bei der aktuellen Version 4 noch fehlt kommt wohl mit der fűnfer Version, zumindest laut dem Video. Aber es macht jetzt schon Spaß diese zu fahren.
Und dann die Strecke rund um Saarbrücken bis Dillingen
Naja nicht nur da...ist auch häufig auf Köln-Koblenz anzutreffen oder auch Bremen-Münster, wenn die für Captrain unterwegs sind.
Koblenz - Trier ist wohl zu langweilig
Ok, da in Münster - Bremen ist mir das allerdings noch nie aufgefallen? Das erste mal ist mir das Frettchen mit den Torpedo Pfannenwagen aufgefallen, das der diese zwischen Firmen Dillinger Hütte Richtung Saarbrücken hin und her fährt. Oder meinst du das Frettchen allgemein? 
Mir ging es eher auch um die Torpedo Pfannenwagen.
Er meint das Fretchen und nicht die Wagen
Koblenz - Trier ist wohl zu langweilig
Für Szenarien ist es nicht so schlecht, habe mir mal eins gebastelt (bevor sich jemand fragt, das ist fiktive da ich weiß das es nicht real ist). Und zwar von Koblenz nach Traben Trabach mit dem Hybrid (Strom - Diesel), mit Antriebswechsel in Bullay. Das ist bei den sogar gut umgesetzt worden und funktioniert einwandfrei.
