[RVG] SBB RABe 523 EMU

    @Jasper_Rivet
    Könntet ihr bitte auch folgendes am FLIRT noch beheben:
    Wenn man mit der Luftbremse bremst, wird fälschlicherweise ebenfalls die elektrische Bremse aktiviert, dies ist in der Realität absolut NICHT so - das sind zwei von einander unabhängige Bremssysteme. Momentan ist es leider auch nicht möglich, pneumatisch UND elektrisch zu bremsen, da die pneumatische Bremse die elektrische "überschreibt".

    @patriccardoso Es war von unserer Seite nie ein Update zum Sound angekündigt. Wir würden es gerne umsetzen, aber das geht uns leider mit einer Menge Projekten so.


    @PianoRailways Ich gebe es weiter, meine mich aber erinnern zu können, dass diese Umsetzung durch eine nicht ganz richtige Logik des TrainSimulator begründet war.

    Zitat von Jasper_Rivet

    Zum Sound: Ja, ist angekommen, wir besprechen gerade was wir tun können (das ist noch kein Versprechen für ein Update!). Wenn ich es aber richtig hier herausfiltere, stört man sich hauptsächlich an den alten Kuju Sounds, richtig? (Mehr als am nicht ganz akkuratem Soundbild).

    Ein Update wurde konkret nie angekündigt. Es wurde lediglich gesagt, dass man sich dem ganzen mal annimmt. Ist da was rausgekommen, @Jasper_Rivet?
    Zumindest die Kuju Sounds sollte man ersetzen...


    Zitat von Jasper_Rivet

    Wir würden es gerne umsetzen, aber das geht uns leider mit einer Menge Projekten so

    Ich würde ein halbwegs akkurates Soundbild zu Fehlerbehebung zählen.

    Hallo,

    ich wollte nur fragen, ob RVG-Team neues Projekt des RABe 521 "Seehas" geplant hat? Da die RABe 521 "Seehas" ist wichtige Aufgaben für die Strecke "Konstanz - Hausach" auf R Engen - Konstanz.

    Danke im Voraus!


    PS: Ich freue mich, wenn neue Strecke "IC4-Linie Singen - Zürich" bekommen wird, weil hat RVG-Team schon die Strecke (Schaffhausen - Kreuzlingen) rund um Schaffhausen gebaut.

    Viele Grüße Martin aus Rottweil an der Gäubahn

    *achtung* ACHTUNG: Ich bin gehörlos! I am Deaf! Jestem głuchy! *achtung*

    Zitat von Jasper_Rivet

    PianoRailways Ich gebe es weiter, meine mich aber erinnern zu können, dass diese Umsetzung durch eine nicht ganz richtige Logik des TrainSimulator begründet war.

    Achso.

    Allerdings: Wieso funktioniert es denn beim Allegra (RhB Strecke inkl. Rollmaterial)? Dort sind die beiden Bremssysteme nämlich auch im TrainSimulator komplett unabhängig voneinander.

    Also ich finde, so eine Fehlerbehebung sollte wirklich machbar sein.

    Das Problem Ist, dass die elektrische Bremse bei mehreren Fahrzeugen in einem Zug nicht richtig funktionieren. Dort wird immer nur der erste Wagen in der Einheit elektrisch gebremst.


    Man könnte jetzt vielleicht die Bremse so programmieren, dass die Bremskraft für den Ganzen Zug reicht. Aber dann kommt das Problem bei einer Doppeltraktion wieder. Da fehlt dann wieder Bremskraft, weil ja immer noch nur der erste Wagen gebremst wird und wir die Bremskraft nur passend Für eine Einfachtraktion umgesetzt haben.

    Mir geht es gar nicht nur um die elektrische Bremse, sondern, dass die beiden Bremssysteme unabhängig voneinander und separat betätigt werden können. Wie bereits geschrieben wird nämlich beim Betätigen der Luftbremse komischerweise ebenfalls ein Negativstrom angezeigt im Panel im Führerstand.

    Ist der Allegra somit ein Fahrzeug und die Rivet-Fahrzeuge sind aus mehreren Fahrzeugen aufgebaut?