Köln - Koblenz Beta V1.22 Fehlerthread

Zitat von BR-218

ich glaube ich werde das jetzt alles als Auto Weichen umbauen

Ich frage mich, warum du an den Stellen, zumindest was auf den Bildern zu erkennen ist, überhaupt Handweichen verbauen möchtest. Die haben mMn da überhaupt nichts zu suchen. Man erkennt die Zwischensignale danach, also müssen die eh automatisch sein, da der FDL die Weiche so garnicht stellen kann und das ZS garnicht auf Fahrt bekommt.

Wenn man von Gleis 3 in Hürth-Kalscheuren aus ins Gegengleis fährt, so wird das nicht angezeigt (kein Zs8) und man muss erstmal 150m im Regelgleis fahren. Fehlt da auch ein Link oder soll da nicht im Gegengleis gefahren werden?

Zitat von BR-218

Ich will sie ja nicht verbauen, die waren schon als Handweichen da.

Ja das ist leider der DTG Blödsinn, den die immer wieder verbauen und es nicht lernen. Mach da Automatikweichen draus und dann ist alles gut. Geht ansich ja Ruckzuck, das ganze zu ändern. Was die Weichenantriebe angeht, wäre das völlig Hupe, ob die DTG eigenen dann da liegen. Hauptsache es sind die richtigen Weichen.

Zitat von XinoTroN

aus ins Gegengleis fährt, so wird das nicht angezeigt (kein Zs8)

Gegengleisfahrt wird mit Zs6 signalisiert;-). Steht da überhaupt ein Zs6? Wenn ja und ein einzel stehendes verbaut wurde, wurde wahrscheinlich vergessen, ein kleines l einzutragen. Dies muss z.B. bei den Signalen von Schuster und Schienenbus immer gemacht werden. Ansonsten bleiben die dunkel.

Ich glaube, da musste trotzdem durch die Gleise, Weichen Laternen/Hebel tauschen, der Pfeil zeigt immer in den Abzweig, Wenns durch Umdrehen der Laterne nicht passt, andere Trackrule mit Laterne Links bzw. rechts-Pfeil (gleich Automatk Einstellung), aufschneiden, verschweissen.

Zitat von Amisia

Gegengleisfahrt wird mit Zs6 signalisiert;-). Steht da überhaupt ein Zs6?

huch, bin da leider bis zum Ersatzsignal durchgerutscht.

Das Zs6 ist am Signalmast vom Hp dran

Vllt hab ich auch falsch geguckt, aber ich glaube das Esig, Richtung Süden, für die Ausweiche "Neuer Weg Abstellgleis 1" zeigte mit dem Zs3 Geschwindigkeit 60km/h an, aber dann in der Ausweiche bekam ich die Meldung Geschwindigkeitsüberschreitung, da dort nur noch 40 erlaubt waren.

Am Signal 218 von Köln Hbf Richtung Köln West bekommt man keine 1000Hz Beeinflussung.

Bin auch nochmal ganze Strecke abgefahren, muss mir Magneten und Kompakt nochmal auf den letzten Stand installieren (ich denke da fehlt mir ein Signalmast- etwa Hauptgleis Ausfahrt Bonn-Remagen...., aber gut wohl alles meine Schlampigkeit an Nachinstalliererei... gibt's eigentlich Ausfahrt Köln keine Richtungszeiger?

Trotzdem schon jetzt eine richtig gute Strecke wenn man mal absieht von: der Remagener Schweiz (lustig diese Styroporblöcke da, die frequenten bayrischen Zwiebel-Kirchtürme (SAD hätte so nette Kirchen aus der Region), die Hochseefischer im Hafen und fehlende Frachtschiffe (gäbs schöne bei Mosel oder Fr-Ba- und die Milchkannen würden bei denen die diese Strecken nicht haben als Flaschenpost im Rhein schwimmen und niemand stören), praktisch keine Rhein(ufer)gestaltung außer Wasserfolie oder das teils abgesägte Geländemodell (könnte man rasch beheben), aber gut für DTG Verhältnisse sind zumindest die Siedlungen ganz gut verbaut (ok die schottisch anmutenden "Knicks", Heckenstreifen zwischen den Feldern sind gar nicht so schlecht um die kantigen Bodentexturen zu kaschieren. Ich rede insgesamt natürlich von der getunten TW Version.

Also bist auf einem super Weg (Gleise tauschen, idealerweise gleich auf RLB und mit Abwechslung macht gleich ein großen Unterschied), weiter so!

Wenn man Köln Hbf, in Richtung Koblenz verlässt, auf dem eingleisigen Abschnitt in Richtung Köln West. Allerdings ist mir aufgefallen, dass man an einigen Signalen weiter in Richtung Koblenz keine Beeinflussungen an Signalen bekommt. Ich werde dir mal ein Szenario bei Zeit schicken, da fallen noch einige Signalfehler auf. Eine PDF werde ich beilegen. Hab gerade ein wenig viel zu tun mit der Schule, wenn ich Zeit hab schick ich es dir mal rüber

Ich finde die gealterten "braunen" Betonschwellen, Bild drei am "unverfänglichsten", auch mit dem gegebenen Untergrund. Rein theoretisch könnte man ja auch alle vier Gleise in die DTG track rule schreiben (die benutzen doch sowieso höchstens 2 oder 3). Dann könntest Du sogar über selektieren, andere Gleise freizügig zuordnen (also etwa Neuschwellen) und Übergänge machen. Das sollte an den Markern dann eigentlich nix ändern, würde ich aber erstmal in einem Klon ausprobieren, wer weiß ;-)))

Bei der Einfahrt von der Moselstrecke in Koblenz in die Rheinstrecke - so bei dem Szenario "Nachschub holen" von AC (mit rolling start) gleich am Anfang in der Kurve passiert: Irgendwo muss ein aktiver 500 hz Magnet liegen. Sichtbar am Gleis ist nichts (weder Signal noch Magnet). War bei der Originalstrecke nicht.

@BR-218, vR oRot EL. Muss es mal mit ner anderen Lok probieren.

Hallo @BR218, vielen Dank für dein Upgrade.

Ich habe beim Szenariobau Probleme mit einem Signal kurz vor Hürth ( Richtung Köln ) . Das Signalbild ( siehe Anhang ) hat keine Berechtigung - die Strecke ist frei und Gleiswechsel sind auch nicht zu erwarten

Da ich von Signalbau keine Ahnung habe, weiß ich nicht, ob dein Upgrade überhaupt etwas damit zu tun haben könnte ....

Viele Grüße
Luckygod

Vielen Dank @BR218

also RandomBug stand bei mir auf 5, ist jetzt auf 0. Werde es antesten.

Ansonsten werde ich mich mal mit dem Triggergedöns auseinandersetzen. Habe ich bis jetzt noch nie