Pinned Train Simulator Screenshot-Thread (ersten Beitrag beachten!)

    • Und nochmal mit den Klassikern von Hamburg nach Uelzen.....
      Images
      • 1.jpg

        513.12 kB, 1,920×1,080, viewed 62 times
      • 2.jpg

        393.05 kB, 1,920×1,080, viewed 46 times
      • 3.jpg

        461.43 kB, 1,920×1,080, viewed 42 times
      • 4.jpg

        459.51 kB, 1,920×1,080, viewed 45 times
      • 5.jpg

        686.5 kB, 1,920×1,080, viewed 46 times
      • 6.jpg

        526.69 kB, 1,920×1,080, viewed 43 times
      • 7.jpg

        654.29 kB, 1,920×1,080, viewed 48 times
      • 8.jpg

        590.87 kB, 1,920×1,080, viewed 37 times
      • 9.jpg

        406.14 kB, 1,920×1,080, viewed 35 times
      • 10.jpg

        293.59 kB, 1,920×1,080, viewed 25 times
      • 11.jpg

        677.91 kB, 1,920×1,080, viewed 45 times
      • 12.jpg

        650.4 kB, 1,920×1,080, viewed 37 times
      • 13.jpg

        514.37 kB, 1,920×1,080, viewed 24 times
      • 14.jpg

        435.65 kB, 1,920×1,080, viewed 44 times
    • DB-AG Baureihe 102, und LU *S8 Stock.

      @ice Vielen Dank, für dein Repaint der BR 102.

      * Leider musste ich bei den letzten 2 Bildern die Qualität runter setzten.
      Images
      • Screenshot_Berlin-Wittenberg (KBS 250)_51.87126-12.66852_11-02-11.jpg

        475.65 kB, 1,280×960, viewed 55 times
      • Screenshot_Berlin-Wittenberg (KBS 250)_51.88027-12.69113_11-04-39.jpg

        521.82 kB, 1,280×960, viewed 59 times
      • Screenshot_Berlin-Wittenberg (KBS 250)_51.95475-12.88311_11-10-29.jpg

        506.69 kB, 1,280×960, viewed 49 times
      • Screenshot_Berlin-Wittenberg (KBS 250)_51.96018-12.91185_11-11-15.jpg

        371.09 kB, 1,280×960, viewed 60 times
      • Screenshot_Berlin-Wittenberg (KBS 250)_51.96087-12.91586_11-11-19.jpg

        483.31 kB, 1,280×960, viewed 48 times
      • Screenshot_Berlin-Wittenberg (KBS 250)_51.97897-13.02670_11-13-56.jpg

        610.97 kB, 1,280×960, viewed 72 times
      • Screenshot_Just Trains - London to Aylesbury_51.61146--0.42402_15-23-30.jpg

        309.46 kB, 1,280×960, viewed 43 times
      • Screenshot_Just Trains - London to Aylesbury_51.61196--0.42422_15-24-12.jpg

        412.88 kB, 1,280×960, viewed 42 times
      • Screenshot_Just Trains - London to Aylesbury_51.63986--0.45055_15-30-00.jpg

        590.17 kB, 1,280×960, viewed 58 times
      • Screenshot_Just Trains - London to Aylesbury_51.64042--0.47465_15-33-08.jpg

        649.51 kB, 1,280×960, viewed 59 times
      Ich bitte um Entschuldigung, das meine Bilder keine Top Qualität haben, mein PC und TS, läuft am Limit für Screens.

      The post was edited 1 time, last by crisjenn ().

    • Karlsruher Versuchszug am Morgen.

      Super Umsetzung, vor allem mit dem Prototypen Führerstand beim Karlsruher Kopf. :love:
      Images
      • 20190409090417_1.jpg

        325.69 kB, 1,920×1,080, viewed 235 times
      • 20190409090530_1.jpg

        379.59 kB, 1,920×1,080, viewed 209 times
    • LU S8 Stock auf erster Tesfahrt, und dann noch etwas USA mit dem M7 auf der neuen Strecke unterwegs.
      Images
      • Screenshot_North London Line_51.46352--0.29732_10-04-11.jpg

        520.91 kB, 1,280×960, viewed 67 times
      • Screenshot_Hudson Line - New York Penn & Grand Central - Croton-Harmon_40.82675--73.93055_08-32-03.jpg

        358.72 kB, 1,280×960, viewed 33 times
      • Screenshot_Hudson Line - New York Penn & Grand Central - Croton-Harmon_40.82777--73.93041_08-32-24.jpg

        450.81 kB, 1,280×960, viewed 23 times
      • Screenshot_Hudson Line - New York Penn & Grand Central - Croton-Harmon_40.85867--73.91702_08-37-24.jpg

        273.16 kB, 1,280×960, viewed 32 times
      • Screenshot_Hudson Line - New York Penn & Grand Central - Croton-Harmon_40.87587--73.91643_08-42-21.jpg

        478.45 kB, 1,280×960, viewed 33 times
      • Screenshot_Hudson Line - New York Penn & Grand Central - Croton-Harmon_40.92409--73.90496_08-52-47.jpg

        517.19 kB, 1,280×960, viewed 35 times
      • Screenshot_Hudson Line - New York Penn & Grand Central - Croton-Harmon_40.94003--73.89938_08-54-47.jpg

        347.58 kB, 1,280×960, viewed 42 times
      • Screenshot_Hudson Line - New York Penn & Grand Central - Croton-Harmon_40.94755--73.90062_09-15-10.jpg

        468.25 kB, 1,280×960, viewed 20 times
      Ich bitte um Entschuldigung, das meine Bilder keine Top Qualität haben, mein PC und TS, läuft am Limit für Screens.
    • @MarcoL397
      Soll dass das ,,hässliche Endlein‘ sein?
      Sieht auf jeden Fall echt Hammer aus. :D Den Führerstand sollte man auch in die Br 111 einbauen. Die hatte diesen Führerstand ja früher auch. ;)

      Wird es das denn auch zum Download geben? ^^
      Images
      • 1D455430-127A-461D-9C1B-53B7A89B0FB6.jpeg

        366.22 kB, 1,920×1,080, viewed 97 times
      Die beste Lok ist und bleibt die Baureihe 111.

      Alle n-Wagen Einsätze 2019 -> moebahn.de/t18688f122-n-Wagen-Einsaetze.html
    • Internationale Eisenbahntage in Rumänien

      Internationale Eisenbahntage in Rumänien

      Hier fährt ein Sonderzug zu den internationalen Eisenbahntagen. :love:

      Gruß *hi*

      Rene´
      Images
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.23012-23.12300_19-42-09.jpg

        817.67 kB, 1,920×1,053, viewed 37 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.23014-23.12004_19-41-38.jpg

        978.94 kB, 1,920×1,080, viewed 30 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.23118-23.13055_19-44-54.jpg

        928.31 kB, 1,920×1,080, viewed 37 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.23143-23.13467_19-44-45.jpg

        1.08 MB, 1,920×1,080, viewed 32 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.23262-23.11165_19-38-30.jpg

        926.61 kB, 1,920×1,080, viewed 41 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.23591-23.08617_19-29-51.jpg

        1.21 MB, 1,920×1,080, viewed 24 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.23823-23.09238_19-31-10.jpg

        1.12 MB, 1,920×1,080, viewed 39 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.24131-23.14892_19-49-28.jpg

        1.21 MB, 1,920×1,080, viewed 33 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.24216-23.15024_19-49-38.jpg

        1.05 MB, 1,920×1,080, viewed 32 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.24242-23.15146_19-50-15.jpg

        767.16 kB, 1,920×1,039, viewed 19 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.24643-23.18646_19-55-59.jpg

        1.14 MB, 1,920×1,080, viewed 23 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.24925-23.16365_19-51-35.jpg

        961.36 kB, 1,920×1,080, viewed 36 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.24927-23.26667_20-07-17.jpg

        755.63 kB, 1,920×1,026, viewed 29 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.25316-23.24919_20-03-05.jpg

        938.61 kB, 1,920×1,080, viewed 33 times
      • Screenshot_412 Jibou - Zalau - Sarmasag_47.25448-23.25318_20-03-27.jpg

        861.64 kB, 1,920×1,080, viewed 30 times
      Bahnstrecken gehen, aber die Erinnerungen nie............!!!! *teetrink*

      https://www.youtube.com/c/Gainmaster/live
    • UPDATED 9.04.19 auf Lokversion "380_v0_961b"

      DB


      DB ROT



      DB Railion
      " Wenn ihr eure Augen nicht braucht, zu sehen, werdet ihr sie brauchen um zu Weinen.
      Werbung

      The post was edited 2 times, last by ice ().

    • Stahl auf HaSi V3. 719t Gewicht, 319m Zuglänge.
      Images
      • 20190409162804_1.jpg

        327.49 kB, 1,440×900, viewed 50 times
      • 20190409162856_1.jpg

        260.94 kB, 1,440×900, viewed 48 times
      • 20190409162936_1.jpg

        359.69 kB, 1,440×900, viewed 56 times
      Die Bahn nennt es Fahrplan. Ich nenne es unverbindliche Abfahrtsempfehlung mit Gleisvorschlag!

      #matzemussbleiben
      Werbung
    • Mit 156 001 von Nachteburg nach Rannstadt
      Images
      • 20190330200210_1.jpg

        558.49 kB, 1,920×1,080, viewed 42 times
      • 20190330200241_1.jpg

        608.84 kB, 1,920×1,080, viewed 62 times
      • 20190330214115_1.jpg

        316.98 kB, 1,920×1,080, viewed 44 times