G-Trax Cascadian Route (Backdated Version Stevens Pass)

    Anmerkung: Da es den original "Stevens Pass" auf Steam leider schon länger nicht mehr bei uns zu kaufen gibt (BNSF Lizenzprobleme), dieser wird hierfür nicht benötigt! Alle benötigten Assets werden mitgeliefert.

    Ein kleiner Einblick ...


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    Danke für die Verlinkung für die Strecke!


    Ergänzen möchte ich, dass wir gerade an dem zweiten Teil arbeiten, mit welchem dann der komplette Stevens Pass in die Ellok-Epoche zurückversetzt wird -- der zweite Teil (Skykomish - Everett) der Strecke war allerdings nie elektrifiziert. Es gibt trotzdem eine Menge zu überarbeiten, da damals in der Region viel mehr los war: mehr Industrien (in Everett Schwerindustrie, weiter im Lande dann vor allem Holzverarbeitung und Steinbrüche). Rund um Everett tobten sich drei Eisenbahnen aus: die Great Northern (unsere Hauptstrecke), die Northern Pacific und die Milwaukee Road. Die MILW stieß in Monroe auf die GN-Hauptstrecke und teilte sich von dort bis nach Everett mit ihr die Strecke, in Snohomish kam dann noch die NP dazu, ebenfalls mit Streckennutzungsrechten bis nach Everett. Das macht dann drei Eisenbahnen auf einer dicht befahrenen eingleisigen Hauptstrecke -- das sollte Herzen der Szenariobastler höher schlagen lassen.


    Wenn wir fertig sind, wird der zweite Teil der Strecke dann als kostenlose Ergänzung veröffentlicht.


    Zitat von Matthias J.

    Anmerkung: Da es den original "Stevens Pass" auf Steam leider schon länger nicht mehr bei uns zu kaufen gibt (BNSF Lizenzprobleme), dieser wird hierfür nicht benötigt! Alle benötigten Assets werden mitgeliefert.

    ... leider nicht ganz alle, es werden wie bei den meisten Drittpartei-DLCs die beiden European Loco & Asset Pack und US Loco & Asset Pack von Steam benötigt, aber die werden die meisten Nutzer bestimmt schon haben.

    Habe sie mir vor drei Tagen auch erworben und bin gestern erstmals dazu gekommen einen kleinen Teil der Strecke ab zufahren. Es ist eine sehr schöne gestaltete Strecke freue mich schon auf die Erweiterung.


    Sie ist sehr Anspruchsvoll wenn man mit 30 x MF 55t - 70t Hoppers hinten am Haken eine Steigung bewältigen muss.

    Hallo,


    Die schon zur Veröffentlichung angekündigte kostenlose Erweiterung der Strecke ist nun auf RailworksAmerica erhätlich:
    http://railworksamerica.com/in…ion&catid=33:gn-cascadian


    Die Erweiterung verlängert die Strecke von Skykomish bis nach Everett. Dieser Teil ist nicht elektrifiziert (weshalb es ab Mitte 40er bis frühe 50er Jahre kurzzeitig möglich war, alle drei Traktionen in Skykomish anzutreffen.) Die ersten paar Dutzend Meilen westlich von Skykomish sind noch sehr einsam mit viel Wald und starkem Gefälle, doch je näher man der Küste und Everett kommt, desto stärker dominieren kleine Städte und Landwirtschaft. Everett schließlich ist sehr industriell geprägt (oder war es zumindest damals in der Zeit unserer Strecke, heutzutage ist nicht mehr viel davon übrig).


    Rund um Everett sind gleich drei Bahngesellschaften auf engem Raum unterwegs: die Great Northern, die Northern Pacific und die Milwaukee Road (Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific). Die drei teilen sich auch etliche Meilen Strecke.


    Etliche Screenshots des neuen Streckenteils (allesamt aus der Bauphase) findet Ihr auf meinem Blog:
    https://golden-age-rails.blogspot.com/