Schön, kann man länger im Tiefflug fahren.
Ja, schon schön. Wenn die Bahntechnik ein wenig befriedigender wäre....
LGV: Marseille – Avignon route wird aber benötigt als Vorraussetzung. Die gesamte Strecke wird dann 309 km betragen.
LGV: Marseille – Avignon route wird aber benötigt als Vorraussetzung.
Anscheinend hat sich DTG in letzter Zeit auf Verlängerungen bestehender Strecken spezialisiert. Gar nicht so eine schlechte Idee, für den Nutzer ergibt sich die Möglichkeit längerer Zugläufe und anderer Kombinationsmöglichkeiten und die selbst sparen an Aufwand, weil sie nur noch einen Endpunkt, welcher ja meistens eine größere Stadt darstellt, neu bauen müssen.
Interessant jetzt in diesem Falle wäre, ob man zumindest noch einen weiteren Zugverband dazukriegt. Bei MA - KA - F gab's ja nichts neues, aber hier war es ja bisher schon sehr eintönig, dass man zum einen nur den gleichen Zugtyp fahren konnte und zum anderen einem Gegenzüge, deren einziger Unterschied eine Doppel- und Einfachtraktion darstellte. Gerade in dem Mischbetriebsbahnhof Marseille wirkte das schon sehr unrealistisch. Am meisten hätte man wohl von einem weiteren TGV-Typ, ein Nahverkehrszug (ggf. nur als KI) könnte aber den Verkehr in Marseille und künftig in Lyon ein wenig beleben und auch auf das Stumpfgleis in Avignon könnte man noch was hinstellen.
Wäre schön, wenn der Abschnitt Nimes-Avignon auch mit dabei wäre, da es die LGVMed komplettieren würde.
Mit freundlichen Grüßen.
einem weiteren TGV-Typ
Naja der Duplex bekommt einen zweiten Lack. Ist zwar nix neues, aber immerhin die Version, die meiner Sichtung nach auch in Deutschland verkehrt
@moritz.hoefner Wo steht das denn? Klar, das könnte man vom Bild denken, aber wir verbreiten am besten keinen Spekulatius.
@MCGermanyFan ja natürlich, etwas spekuliert ist das schon. Aber es wäre seitens DTG ja hochgradig intelligenzeingeschränkt etwas auf einem Foto zu zeigen, was nicht kommt. Soll aber auch nix heißen
OH MEIN GOTT! Die Original-LGV gefällt mir schon sehr und jetzt das?! 309 Kilometer Hochgeschwindigkeitspiste in durchaus guter Qualität? Ich glaub ich träume!
Naja der Duplex bekommt einen zweiten Lack. Ist zwar nix neues, aber immerhin die Version, die meiner Sichtung nach auch in Deutschland verkehrt
Der Duplex mit der blauen Lackierung fährt doch auch in Deutschland, nach Frankfurt über Mannheim soweit ich weiß. 
Der TGV fährt von Stuttgart über Karlsruhe und Straßburg nach Paris.In der blauen Lackierung.
...von München 
Ah oke, dann sind das zwei verschiedene. Über Kaiserslautern und Mannheim fährt auch noch einer nach Frankfurt.
Der TGV fährt von Stuttgart über Karlsruhe und Straßburg nach Paris.In der blauen Lackierung.
inzwischen fährt er meistens in der anderen Lackierung, wenn nicht sogar ausschließlich? Das dürfte ca. seit Anfang diesen Jahres so sein, habe seitdem keinen Blauen mehr hier gesehen.
I am not into french routes. But it is good to know that new stuff is being developed for ts19. It shows that they haven’t abandoned the ts platform.
inzwischen fährt er meistens in der anderen Lackierung, wenn nicht sogar ausschließlich? Das dürfte ca. seit Anfang diesen Jahres so sein, habe seitdem keinen Blauen mehr hier gesehen.
Die TGVs werden nach und nach mit dem neuen InOui Design ausgestattet. Sprich auf den Routen nach Frankfurt und Stuttgart (München) wird man mehr und mehr nur noch das neue Design sehen.
Letzte Woche bekam ich durch Zufall aber nochmal einen im "alten" TGV Blau/Silber zu sehen. Sind aber wie schon von dir schon angedeutet nur noch sehr selten. Die meisten haben wohl inzwischen
schon das neue Design.
Ich dachte schon das Projekt wird aufgegeben
