- Wie gut das der großteil an Triebwagen im Nahverkehr bis heute keine Sprachausgabe hat...
Wäre das nicht angenehmer? Zumindest in den 648 kann man sich ganz schön erschrecken wenn es von der einen auf die andere Sekunde anfängt wie 'ne verrückte laut loszupiepen 
Nein, die Sprachausgabe nervt. Man fängt an die Lok zu verfluchen und über die Maßen zu personalisieren.
Aber angeblich soll die Sprachausgabe angenehmer sein, und müde Lokführer wacher machen, da man angesprochen fühlt. Dadurch soll der Körper aufmerksamer werden. Mir persönlich sind die klassischen Hupen à la PZB und Sifa auch lieber. Weiterer Vorteil ist halt auch, dass man direkt weiß was die Alte wieder hat wenn sie "Federspeicher" oder dergleichen schreit.
Also wenn ich so an unseren 620 denke...
Der hält mich deutlich mehr wach, wenn da alle 5 Minuten die Hupe und Leuchtmelder losgeht wegen "Sammelstörung Powerpack", "Sammelstörung WC" oder sonstiges 
Sammelstörung Powerpack
Das hat es schon beim 648 die ganze Zeit... ein Fehler der wohl ewig bleibt
Würde ich mal auch sagen, dass es einen deutlich wacher hält, wenn die Kiste wegen jeder kleinen Störung lospiept und sich meint alle paar Minuten wiederholen zu müssen
Am besten ist es doch, wenn man den Führerstand aufschlüsselt und dann erstmal 86 anstehende Störungen vor sich hat, aber wenigstens kann Mann die einfach per enter wegklicken und muss nicht erst v=0 sich angucken oder so
Beim 648 hatte ich noch nicht einemal eine Sammelstörung Powerpack
Allgemein haben unsere 648 eigentlich kaum Störungen. Mal fällt ein Heizgerät aus, aber das ist auch das Schlimmste, was ich bisher hatte
aber wenigstens kann Mann die einfach per enter wegklicken
Das ist das einzig gute...
Allgemein haben unsere 648 eigentlich kaum Störungen.
Ich sag mal so... die Fahrzeuge laufen zu 95%, man kann sie fahren. Aber schon bei Start vom Fahrzeug hat man eine ewige "Fehler"liste auf dem Display, welche man erstmal im Überflug durchliest und wegklickt, häufig hat es was mit dem Powerpack und vor allem mit der Klimaanlage/dem Heizgerät, aber fahren kann man damit. Die Fahrgäste frieren halt stets und haben selten eine funktionierende Toilette
Andererseits habe ich es im VT2E schon zwei male erlebt, dass der Motor mitten auf der Fahrt Bergauf schlapp macht und man auf die anderen 2 Fahrzeuge(Dreifachtraktion) angewiesen ist... die Schwäche an heißen Sommertagen - bei LINTs erlebte ich das bisher nicht
@BkBtMarcel Das liegt weniger an den Lints und mehr an der eher dürftigen Wartung seitens der HLB, da wird halt gespart bis zum kotzen. (Anderst ist das nicht zu erklären) Zu Vectus Zeiten war das sogar noch schlimmer. (Zumindest bei den Vectus Fahrzeugen)
@BkBtMarcel Das liegt weniger an den Lints und mehr an der eher dürftigen Wartung seitens der HLB, da wird halt gespart bis zum kotzen.
Streite ich nicht ab, im Gegenteil.
(Wenn eine Firma schon an einer Werkstatt spart... Stichwort Flirts)
