[RSSLO] Tirol Austria – Brennerbahn/Unterinntalbahn Route (Kufstein-Brenner/Brennero)/ Update erhältlich V2(inkl. Mittenwaldbahn)

Die hatten auch gleich bis Rosenheim bauen können.

@betty1974 Von Verona bis Innsbruck schafft der TS wegen der Begrenzung beim RAM wahrscheinlich nicht. Innsbruck-Bozen würde wahrscheinlich gehen, aber Kufstein-Innsbruck-Bozen würde der TS wahrscheinlich auch nicht schaffen, außer man fährt ohne KI-Verkehr.

Die hätten auch gleich bis Berlin bauen können.

@TS2600 Leider nix da

Zitat von DerHood

Aber für mich macht es keinen Sinn, an einem Systemwechselbahnhof zu enden.

Grad dort macht es Sinn! Die wenigsten (natürlich gibt es ein paar) Tfzf dürfen sowohl in AT als auch in IT fahren!

Zitat von fan

Die hatten auch gleich bis Rosenheim bauen können.

Und wieso sollten sie? Die meisten Züge halten auch in Kufstein und wenn nicht dann endet das Szenario halt in Wörgl.

Zitat von Baureihe 420

Die hätten auch gleich bis Berlin bauen können.

Oder bis Nizza bzw. Moskau! Der D 408/9 fährt das...

Zur Strecke selbst. Ich habe noch nicht viel gesehen aber das was ich gesehen habe... Uha...!
Ein paar Impressionen, stellvertretend für die ganze Strecke.

Schönheitsfehler... Ja okay, passierte anderen auch schon.

Jenbach der einzige Bahnhof in AT an dem Meter-, Regel und Bosnische-Spur aufeinander-treffen...oder?

Beim hinzufügen eines Wegpunktes wählt der TS automatisch Fritzen Wattens Bahnsteig 1 aus, das habe ich bisher noch nie gesehen, aber gut nicht weiter tragisch.

Viel tragischer ist die bescheuerte Wegfindung die einen beharrlich immer auf das Gegengleis schicken will (wieso?), was teilweise in "witzigen" Entgleisungen endet da die Signale anscheinend ein "hin- und herfahren in einer Üst" nicht kennen. Ein Beispiel:

Die NBS sieht schön aus... man fährt hier 220 km/h unter ETCS...oder?

Leider stimmt die angezeigte V/MAX von 160 km/h eine beinahe Entgleisung und eine Entgleisung waren die Folge beim fahren nach "realen" Geschwindigkeiten. Aber da eh kein ETCS umgesetzt ist und die "schnellen" RJ sowieso nur in Innsbruck Hbf halten und sonst nirgends ist das zwar blöd aber nicht vollkommen unerträglich. Zumal auch zu hinterfragen ist, was RSSLO ansonsten einbauen hätte sollen. LZB? TVM?

Ach und noch eine Anekdote aus Jenbach, das Signal hier wird vom TS nicht als "Halt zeigend" erkannt...

Vom 2000er schon

EDIT: Ich werde jetzt noch ein bisschen Erkunden und mich dann wieder (mit hoffentlich mehr und schöneren Bildern, sowie besseren Nachrichten) melden...

Diese Schmalspurweichen sehen aber mehr als nur kaputt aus...

@lol515 das nennt man Ironie.

@lol515 RJ 162 hält ab Fahrplanwechsel in Kufstein und Wörgl und dann erst in Innsbruck, somit gäbe es für Szenarien eine reale Nutzung der kompletten SFS.

Habe mal eine kurze Testfahrt unternommen von Wörgl nach Innsbruck

• kein ETCS (war eh klar, aber einen Ersatz, z.B. LZB hätte ich mir schon gewünscht)
• Geschwindigkeit auf der SFS ist falsch
• Mir wurde fast schlecht auf der SFS und das bei Tempo 160 (Übergangsbögen sind viel zu kurz)

Zitat von Berliner079

Wie steht es denn um die vegetation, @lol515, wieder comic-neon-farben?

Vegetation und Gleise finde ich ganz schön und okay. Ob das ein Update viel verbessert wage ich zu bezweifeln.

Zitat von Oxitropium

Ich kann mich bei der ersten RSSLO-Strecke (Südbahn, oder?) an bei höheren Geschwindigkeiten viel zu kurze Übergangsbögen erinnern.

Teilweise ist es schon besser. Aber leider nicht überall. Besonders die NBS ist da Käse...

Zitat von Oxitropium

Besteht diese Thematik immer noch und hat man dieses Mal korrekt die Weichen getrennt?

Da ich nicht weiß was mit "Weichen korrekt getrennt" gemeint ist kann ich nicht sagen ob es passt. Aber ich konnte noch keine Fehler an irgendeiner Weiche feststellen und ich bin mittlerweile fast die gesamte Strecke einmal abgefahren.

Du hast sogar Bilder von kaputten Weichen selbst gepostet. Nich böse sein, aber da solltest du vielleicht lieber nichts dazu sagen.

Zitat von fan

Die hatten auch gleich bis Rosenheim bauen können.

wieso nur Rosenheim? wenn schon, dann über München, Frankfurt, Stuttgart, Ostende nach Warschau :p

Zitat von AbsolutesChaoz

Diese Schmalspurweichen sehen aber mehr als nur kaputt aus...

sieht nach fehlender Trackrule aus. Vielleicht hatten sie grad nix Meterspuriges ...
Na egal, wenn ein paar realitäts-ähnliche Gebäude in Jenbach rauspringen, lohnt es sich für mich ja trotzdem .. mal gucken

@nobsi

Nachdem ich die RSSLO MWB gefahren bin, habe ich da so meine bedenken was RSSLO und Realitäts-ähnlich angeht.

Zitat von AbsolutesChaoz

Du hast sogar Bilder von kaputten Weichen selbst gepostet.

Ich habe ja auch nur festgestellt, dass die Weichen die ich benutzt habe soweit funktioniert haben...

Habe jetzt versucht eine Aufgabe zu bauen. Doch das ist unmöglich. Habe erst rund 10 KI-Züge mit Fahrplan zwischen Innsbruck und Wörgl erstellt und jetzt stürzt der TS jedes mal ab, wenn ich das Szenario editieren will. Und ich glaube, dass das nicht alleine der RWA railjet schuld ist.

Wie immer kaputte Weichen und absolut grausiges Zusammenspiel von Bodentexturen/Gleisen.
Also nix Neues.
Gewohnte RSSLO-Qualität.

Also kauft, Leute... Kauft!!!

@Eurosprinti
Wie immer Taskmanager Railworksauslastung mitlaufen lassen.
mit RW-Tools den letzten eingebauten KI rauslöschen. Auch mal das Rollmaterial kontrollieren, was da bei Dir noch in den freigeschalteten Provider-Ordnern schlummert, denn je größer der Ordner, obwohl das Rollmaterial nicht im Szenario verwendet wird, je eher der Dump. Hochauflösende Repaints im Ordner?
Auch Provider, die nicht (mehr) Verwendung finden, abhakeln.
Einstellungen auf Minimum um mal in den Editor zu kommen.
viel Geduld.

Ich baue meine Szenarios immer sparsam, was Provider und Qualität der KI-Züge betrifft. Aber den RWA Railjet und das TTB Szenariopack 02 sowie noch 2-3 Freeware von RWA braucht mal hald, wenn das Szenario auch halbwegs realistisch sein soll. Und das funktioniert ja auch auf den meisten Strecken gut.
Aber mal sehen wie es nach dem rj-Update aussieht.

@Eurosprinti Du glaubst noch an ein RJ update?