[AS] Im Köblitzer Bergland 3 - Reloaded

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    • [AS] Im Köblitzer Bergland 3 - Reloaded

      Die Strecke ist bereits erhältlich. Besitzer der alten Version können sich das Update unter folgendem Link ziehen:

      support.aerosoft.com/index.php?action=show

      Neukunden dann hier:

      shop.aerosoft.com/eshop.php?ac…ulation&s_language=german

      Marcel
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      Eisenbahner im Betriebsdienst - DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee
      Baureihenbefähigung: 111, 112, 143, 146.1/146.2, 147, 218, 401/402, 407, 425/426, 611, 612, 628.2/628.4, 650
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      The post was edited 2 times, last by Marcel Kühne ().

    • Ich habe die box version von Im Köblitzer Bergland. Mit Key. Habe den support bekommen. Im zip ein .exe (bequem)
      Kann ich den nach entpacken eifach ausführen lassen? Muss noch den Key gegeben werden? Wird die alte überschrieben (funktionieren Aifgaben nicht mehr?).

      gruss maerklin
    • Alte Szenarien funktionieren nicht mehr. Szenarien könne nicht übertragen werden. Eigener Streckenordner, somit hat man evtl. bei nicht löschen zwei verschiedene Versionen.

      Marcel
      Eisenbahner im Betriebsdienst - DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee
      Baureihenbefähigung: 111, 112, 143, 146.1/146.2, 147, 218, 401/402, 407, 425/426, 611, 612, 628.2/628.4, 650
    • Auszug der Produktseite:

      "Wichtiger Hinweis für Nutzer der alten Version:
      Die neue Version „ Im Köblitzer Bergland 3 reloaded“ erscheint als eigenständige neue Strecke im Train Simulator 2017.
      Die alte Version „Im Köblitzer Bergland 3“ ist auch weiterhin vorhanden und nutzbar.

      Die Entwickler haben sich für diese Lösung entschieden, damit auch die Szenarios der alten Version nutzbar bleiben."
    • Als erstes möchte ich mich -hiermit-

      ganz ehrlich
      offen
      aufrichtig
      bei den Autoren bedanken - für das - was sie da geleistet haben...tausende Stunden Arbeit...viel Freizeit...
      Liebe zu allen Details...kostenlos...
      ich möchte hier kein böses Genöhle lesen...wenn, dann bitte freundliche, konstruktive Ideen
      und nette Kritik.
      ich hoffe - dass ich nicht wieder der einzige TROTTEL bin - der das zu schätzen weis und versteht.
      DANKE FÜR DIE SCHÖNE ERWEITERUNG !!!
      ( z77 pro 3 - i5 - 3570k - 3.4 ghz - 8 gb ddr3 1600 - gtx 660 ti - ssd sandisk ultra 2 ) läuft auf 4.0 ghz stabil

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    • Moin zusammen,

      Erstmal ein rießengroßes Dankeschön an die Mühe der Autoren!

      Kann mir jemand den Gefallen tun und ein Bild vom Hp. Altenburg Bach machen? Mich würde interessieren, ob da weiterhin ein Stück "unbenutzbarer" Bahnsteig ist :)

      Gruß Residenzwagen
      Seit 2013 Rotkäppchen bei Station&Service im BM Karlsruhe. Seit 2016 im besten Service-Team Deutschlands: Pforzheim Hbf! :D
    • Also, ich ziehe meinen Hut für die überarbeitung dieser alten Strecke (Ich glaube von 2012, oder)

      Da kann ich auch auf die immer wieder geforderte Kurvenüberhöhung verzichten, die gab es damals nicht, aber bei neu erstellten Strecken von 2014 beginnend,
      wo der TS diese erlaubt hat, erwarte ich diese. (nicht wahr, ..E?)

      Bin mal schnell mit der VR 101 durch die Tunnel gejagdt (Soundkontrolle nach Update durch VR)
      Nächstes QD ist dann mit der VR120 "unten" entlang.

      Gefällt mir, auch, das es KI im QD gibt.

      Also, noch einmal mein respekt und danke.

      ich denke mal, es werden schnell auch neue Szenarien entstehen, die alte IKB ist erst mal ins Backup verschoben, war eh abgefahren.
    • Ein Traum! Wirklich eine super Strecke. Mega Leicht zu installieren und Co. Gefällt mir sehr.

      Ich habe diese Strecke schon immer gemocht und dieses Update erst :)


      Ich werde wahrscheinlich selber noch ein bisschen dran herum basteln, da ich gerne in Hosvenn am Ende noch 2/3 Abstellgleiser für Museumsfahrten hätte, aber sonst ist das super.

      Auf IKB v4 freue ich mich auch schon, aber das dauert noch :D

      EDIT:
      Diese Oberleitung unter den Brücken ist auch Klasse!
      Images
      • 20160921135533_1.jpg

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      "Sie haben ja eine Kinderfahrkarte" - "Da können Sie mal sehen, wie viel Verspätung der Zug wieder hatte!" :D

      Mein Streckenprojekt:
      KBS 135 St. Peter Ording - Husum: St. Peter Ording - Husum - KBS 135 WIP [Vorstellungs Thread]

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    • Übergangsbögen und Überhöhung sind seit dem TS 2012 möglich.

      Davon abgesehen sieht die Oberleitung auf dem Bild recht gut aus, auch wenn das Halteseil mal wieder ohne Funktion ist. Wer erkennt, wieso dem so ist, bekommt bei der nächsten Gelegenheit ein Pils umsonst. :)