[ChrisTrains] Flirt 3 - Work in Progress

UI, spannend. Der stand ja bei Influenzo auch auf der Liste. Chris arbeitet aber Erfahrungsgemäß schneller. Hoffentlich ist das Ganze repaintfreundlich. Gibt den Flirt schließlich in diversen Farben.

Gruß

@Influenzo hat viel, viel, viel, viel, viel, viel, viel, viel, viel, Wichtigeres zu tun!

Für den Flirt 3 haben wir wenigstens schon zwei Strecken - einmal als SÜWEX auf Koblenz-Trier und als Meridian auf München-Rosenheim, den VT98 kann man gerade mal auf der Rodachtalbahn einsetzen.
Wünschenswert wäre für mich noch eine deutsche Version mit PZB, sonst wird er bei mir hauptsächlich als KI unterwegs sein.

Ich hoffe wenn er mehrere Versionen rausbringt, dass dann auf jeder Wagenseite nur eine Tür ist.

Ich habe gleich mal gefragt, ob diese beiden Versionen möglicherweise auch geplant sind. Vom GTW gibts ja auch allmögliche Versionen und repainten ist ja auch so eine Sache, wenn die PZB dann am Ende fehlt.

Bei einer Antwort erstatte ich dann hier Bericht.

Zitat von ice1234567890

VT98 kann man gerade mal auf der Rodachtalbahn einsetzen.

Eben nicht. Es gibt noch so viele andere Strecken, die sich gerade in Bau befinden (nicht nur von mir, sondern auch von anderen Herrschaften) und wo er eingesetzt werden kann und auch in der Realität herumfuhr.

Ich ging von den Strecken aus, die bereits veröffentlicht wurden, denn bei sich im Bau befindlichen Strecken weiß man nie, ob sie wirklich fertig werden.

• Übliche Henne -Ei Problem, vollkommen unrelevant
• Das Ding war überall zuhause, mit Szenarien die noch etwa außen herum haben und entsprechendem anderem Rollmaterial (vR) lässt sich der noch auf vielen anderen Strecken einsetzen, z. B. IKB, Moselbahn (Bullay - Traben Trarbach)...
• Durch die große gebaute Stückzahl ist auch ein aktueller Museumsverkehr, egal auf welcher Strecke, kein an den Haaren herbeigezogenes Szenario
• Moderne deutsche Diesel Triebwagen hat es auch schon einige, alte noch gar nicht (alt ist alles was bei Indienststellung purpurrot war)

Auf Niederländisch wird auch schon nach der deutschen Version gefragt (kann sich ja jeder halbwegs erschließen, der englisch und deusch kann). Ich finds gut. Das ist ein sinnvolles Fahrzeug und von Christrains wird es gut werden.

Also Abellio wird es nicht.

Antwort erhalten:

Zitat von Christrains

It all depends who I can get licenses from to use their colours. v1.0 will likely just be the NS version. But I plan to try to do many different versions of this popular train.

Also bleibt zu hoffen, dass die DB und Transdev nicht auch noch nein sagen.
Und das andere Versionen später erscheinen, war doch bei dem GTW auch so oder?

Wenn die nein sagen können User allerdings dennoch ein repaint machen.

Aber auch nur wenn er eine Version mit pzb und einer Tür rausbringt.

Und wenn nicht, dann hat er eben nicht bloß eine Tür pro Wagenseite und keine PZB.

Der Christrains ist ja auch nicht blöd. Er weiss, dass es eine große deutsche Community gibt und wir das Fahrzeug auf diversen Strecken einsetzen können. Der wird schon eine deutsche Fassung bringen. Beim Stadler hat er das ja auch gemacht, obwohl der weniger Einsatzgebiete hat.

Zumal für den Deutschen Einsatz eh nur die PzB von Nöten wäre.

In Deutschland muss der ja nicht zwingend nur eine Türe pro Wagenseite haben.

Wo fahren Flirts von Abellio in DE? Sind die relevant für den TS oder verzichtbar?

Glaube die fahren auf der Strecke Hagen-Siegen/Iserlohn