[JT] Western Mainlines

    Zitat von WestFrankenBahn

    ob sich durch die Erweiterungen "Cornish Main Line" und "South Devon Main Line" die Optik ändert und die Strecke dann so aussieht, wie die aktuellen Strecken aussehen?

    Durch die Erweiterung der Cornish oder South Devon Main Line ändert sich an der Optik nichts.

    Die Bilder im JustTrains Shop sind (wie bei vielen anderen JustTrains-Produkten auch) nicht gerade gut getroffen. Guck dir mal die Bilder hier an, vielleicht hilft das dem optischen Eindruck - ich kann dir aber auch gerne Bilder der markanten Stellen (Cardiff, Bristol, Exeter, Swindon, Oxford, Didcot, Reading, Paddington) machen.


    Durch die Erweiterungen der South Devon oder Cornish Main Line ändert sich an der Optik nichts. Die Strecke wird nur ab Exeter erweitert. Die Erweiterung der South Devon Main Line führt von Exeter über New Abbot nach Plymouth, die Cornish Main Line von Plymouth nach Penzance. Durch die Erweiterung werden diese Streckenäste ausgestaltet.


    Ich persönlich habe mich lange vor JustTrains-Strecken, die älter als die Midland Main Line sind, gesträubt. Nach dem Kauf der Chiltern Main Line, habe ich aber Gefallen an den Strecken gefunden.


    Für die Western Main Lines gibt es ein paar kleine optische Aufwertungen, wie bspw.


    Des weiteren werden die Western Mainlines für die Strecken-Netzwerke:


    Vom Kauf der Cornish oder South Devon Main Line rate ich ab. Beide Streckenabschnitte (Exeter - Plymouth & Plymouth - Penzance) sind in den oben verlinkten Strecken (Berks and Hants Line & Railways of Devon and Cornwall) kostenlos enthalten. Hier sogar besser ausgestaltet als die beiden Payware Erweiterungen von JustTrains...

    Die Western Mainline würde ich heutzutage nicht gerade empfehlen, da diese einfach nicht mehr up to date ist. Keine Überhöhung, fehlende Übergangsbögen und viele gleich gesetzte Vegetationsobjekte die einfach einen zu stark linear-gemusterten Eindruck machen. Und zudem ist die Strecke dann auch nur im Sommer optisch nutzbar, da die kahlen Bäume sonst aussehen wie ein Dornenwald.


    Ab der South Devon hat Just Trains begonnen sich beim Gleisbau zu verbessern und hat erste Übergangsbögen und Überhöhung verbaut. Wirkt aber noch irgendwie "experimentel". Hier sei noch zu erwähnen, dass die Strecke auch als Standalone erhältlich ist und dann einen überlappenden Bereich mit der Hauptstrecke aufweist (siehe Produktbeschriebung)


    Die Cornisch finde ich eigentlich ganz gut und in meinen Augen die erste brauchbare Just Trains Strecke. Die gibt es auch als Standalone, somit benötigt man die beiden anderen nicht. Aber auch hier: die Bäume sind tendenziell nur im Sommer ansehnlich.


    Was die obigen genannten Berks... und Railways of... Strecken betrifft. Die erstere ist soweit ich es mitbekommen habe ein Zusammenschluss der letzteren Freeware-strecke und der South Western Expressways to Reading von Just Trains. Da sollte man sich im klaren sein, dass man 1. viel andere Payware benötigt, 2. das Streckennetz sehr groß ist (in meinen Augen zu übertrieben groß, da man zuviele Streckenäste in einer Session gar nicht nutzen wird/kann) so dass es wahrscheinlich auch längere Ladezeiten und Performance benötigt und 3. ein paar Abschnitte auf der CornishMainline noch nicht beendet wurden (zumindest was ich mal zuletzt im Manual gelesen habe).

    Also: vorher überlegen: was möchte ich ggf auf längere Sicht noch haben/fahren gerade im Hinblick auf Freeware - was habe ich - was habe ich noch nicht, lohnt sich die Anschaffung von Strecke x oder lieber doch Strecke y+z+... ;)

    "Wenn ihr nicht auf meiner Seite steht, dann seid ihr mein Feind!" (Anakin/Vader) - "Nur ein Sith kennt nichts weiter als Extreme" (Kenobi) - Star Wars

    Danke 1

    Danke für die Reviews ...habe mir gestern auch diese Strecken angesehen, da ich gerade wieder im England Fieber bin. Die London Strecken sind wohl weiterhin einfach nicht zu toppen. Hab mir gestern die überarbeitete Portsmouth-London und London-Dover geholt. Die sind beide absolute Spitze. Mit dem RW Enhancer, den AP Packs und den neuen Workshop Suchfunktionen einfach klasse. Von den JT Strecken lasse ich wohl weiterhin erstmal die Finger. Schade.

    „Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, der wird am Ende beides verlieren.“
    Benjamin Franklin

    Einmal editiert, zuletzt von tom87 ()

    Zitat von fizzbin

    Berks... und Railways of... Strecken betrifft. Die erstere ist soweit ich es mitbekommen habe ein Zusammenschluss der letzteren Freeware-strecke und der South Western Expressways to Reading von Just Trains.

    Genau, die Railways of Devon and Cornwall Strecke beinhaltet:

    Zitat von komax

    Im einzelnen sind folgende Streckenabschnitte enthalten und voll ausgestaltet:

    • Exeter St. Davids - Exmouth
    • Exeter St. Davids - Plymouth
    • Newton Abbot - Paignton
    • Paignton - Kingswear
    • Plymouth - Gunnislake
    • Plymouth - Liskeard
    • St Erth - St Ives
    • Liskeard - Looe

    Die BHBP-Strecke beinhaltet diese Abschnitte ebenfalls + den Streckenabschnitt über Bristol nach Reading.



    Zitat von fizzbin

    das Streckennetz sehr groß ist (in meinen Augen zu übertrieben groß, da man zuviele Streckenäste in einer Session gar nicht nutzen wird/kann)

    Ja, das Streckennetz ist sehr groß. Das in einem zu befahren dauert schon sehr lange und macht am Stück irgendwann keinen Spaß mehr.

    Mich persönlich reizen die ganzen kleinen Streckenäste an der Strecke mehr, als die Hauptstrecke. Ich finde die ganzen Stichstrecken viel schöner.


    Zitat von fizzbin

    längere Ladezeiten und Performance benötigt

    Die Ladezeiten sind durchschnittlich und nicht länger als bei den Standardstrecken. Performanceprobleme hatte ich beim Befahren noch nie.


    Zitat von fizzbin

    ein paar Abschnitte auf der CornishMainline noch nicht beendet

    Ja, das stimmt zur Zeit noch. Ist aber nur ein kurzes Stück, welches in den nächsten Updates ausgestaltet wird. Wer also noch ein bisschen warten kann, kann also so richtig Geld sparen => die Devon Main Line ist komplett kostenlos enthalten, die Cornish Main Line derzeit zu ca. 90%. Auch im direkten Vergleich finde ich keinen großen Unterschied zwischen der Payware-Strecke von JustTrains und der Freeware Railways of Devon and Cornwall / Berks and Hants Line.


    Zitat von tom87

    Von den JT Strecken lasse ich wohl weiterhin erstmal die Finger

    Das musst du natürlich für dich selber entscheiden. Ich kann nur so viel sagen, dass die Produktbilder der JustTrains-Strecken häufig schlimmer aussehen, als sie es dann im TS sind. Ich empfehle zu allen Strecken diesen Patch hier zu installieren (die alten JT-Schienen sind zum <X). Sonst war ich bisher von keiner JustTrains-Strecke, die ich bisher erworben habe enttäuscht.



    Zitat von tom87

    Die London Strecken sind wohl weiterhin einfach nicht zu toppen. Hab mir gestern die überarbeitete Portsmouth-London und London-Dover geholt. Die sind beide absolute Spitze.

    Tatsächlich bin ich von DTGs Strecken in & um London auch immer wieder positiv überrascht.


    Zitat von WestFrankenBahn

    Das ist das Original der Justtrains „Western Mainline“?

    Ja, das sind die original JustTrains Western Mainlines mit dem Electrifiction Project - also eine Weiterführung der Oberleitungen bis Didcot - und den AP Tracks.