Darauf haben alle gewartet.
Endlich wieder eine BR 101 nur eben für Amerika 
Hura, wieder ein add-on das man bestimmt nicht haben wil. 
gruss maerklin
Da sind doch mal so richtig fundierte Beiträge, die den anderen Lesern ungeheuer weiterhelfen 
Die ALP-46 ist durchaus eine sinnvolle Erweiterung für die letzte Woche veröffentlichte North Jersey Coast Line. Allerdings noch mehr, wenn man nicht die Coaches aus dem Streckenpaket noch einmal beigefügt hätte (sondern vorbildgerecht zur ALP-46 die neu beschafften multi-level cars). (So hat man sich mit Ansage wieder einmal die amerikanischen Fans verprellt.)
Vom Modell im TS her hat die ALP-46 nichts mit der BR 101 zu tun. Es ist ein eigenständig entwickeltes Modell mit der vorbildgerechten amerikanisch typischen Steuerung. Entgegen des Manuals zur ALP-46 ist auch hier das ACSES In-Cab Signaling auch auch die ATC enthalten. Zur Tastenbelegung und Erklärung das Handbuch zur NJCL anschauen.
Die drei Karriereszenarien sind im Menü unter North Jersey Coast Line aufgeführt, während die der letzten Woche (aus unerfindlichen Gründen) unter Nord Jersey Coast Line aufgelistet ist. Also nach dem Kauf nicht gleich schimpfen, sondern im Menü etwas nach unten scrollen. 
Die Karriereszenarien sollte man ohne das ACSES fahren, sonst sind die Zeiten kaum bzw. nicht einzuhalten. Der Ersteller der Szenariren hat mit Sicherheit das ACSES auch nicht aktiviert.
Die ALP-46 fährt im TS auf der NJCL sehr viel unruhiger als die ALP-45, manchmal mehr wie ein Traktor, dem man bei der Heuernte einen Anhänger zu viel angehängt hat. Es gibt aber schon das physics mod Train Simulator 2016 HD: NJT Bombardier ALP-46/A & Comet Car Sound & Physics Mod Released 10/15/15 , das alles ein bisschen vorbildgerechter macht.
Fazit: eine gute Erweiterung, wenn einen amerikanische Nahverkehrsstrecken und insbesondere die NJCL interessieren. Allerdings gibt es auch keinen Grund, nicht auf das nächste Sale zu warten. Neu ist "nur" die Lok. Spass macht sie aber trotzdem. Und wenn man das ACSES aktiviert hat, dann ist das Fahren auf der NJCL auch durchaus anspruchsvoll und "anstrengend". Steht der deutschen PZB in nichts nach.
