Vorschläge für historische deutsche Strecken/Züge/Assets

  • Gerade eben wurde eine Pressemitteilung des BMVI versandt. Könnte vielleicht für dieses Thema relevant sein.


    Jedenfalls läßt der Herr Dobrindt mitteilen, dass die "Modernisierungsoffensive" (was für ein Wort!) für kleine Bahnhöfe auch dieses Jahr fortgesetzt wird. In den Genuss von Barrierefreiheit werden folgende 25 Stationen kommen:


    - Baden-Württemberg: Ergenzingen, Niklashausen, Sulz (Neckar)
    - Bayern: Eichstätt Stadt, Gersthofen, Neumarkt St. Veit, Oberkotzau, Waging, Weilbach in Unterfranken
    - Brandenburg: Herrensee, Brand Tropical Islands, Lindenberg (Mark), Ortrand, Pritzwalk, Rehfelde, Wriezen
    - Hessen: Fritzlar, Goßfelden, Kirch Göns, Mandern, Mengeringhausen, Sterzhausen, Ungedanken
    - Rheinland-Pfalz: Welgesheim-Zotzenheim
    - Saarland: Bous


    Außer Oberkotzau habe ich jetzt nicht vor Augen, in welchem Zustand diese Stationen heute sind, evtl. ist dort aber noch historische - oder zumindest ältere - Substanz vorhanden, die man vielleicht im Hinblick auf künftige Streckenprojekte jetzt noch dokumentieren sollte.
    Wohnt jemand in der Nähe einer dieser Stationen und könnte eine oder mehrere davon übernehmen?