Zuggattungen und Zugnummern von ausländischen Bahnen (UK/USA) gesucht

    Da unser Team in nächster Zeit sich mehr mit britischen und amerikanischen Strecken beschäftigen und somit auch Szenarien erstellen möchte, bräuchten wir mehr Infos! Im Netz (vor allem Wikipedia) haben wir schon viel Hilfreiches gefunden, aber bei zwei Sachen sind die Infos ziemlich dünn:


    - die Zuggattungen von den britischen und amerikanischen Kollegen scheinen es gar nicht zu geben - haben bislang nur was vom Intercity von den Briten gefunden - haben die denn keinen Regionalverkehr oder ähnliches? Mit Sicherheit, aber irgendwie finden wir da nichts Brauchbares!


    - die Zugnummer von den beiden ausländischen Bahnen - da steht nicht mal was in den Fahrplänen


    Ich hoffe jemand kann uns weiterhelfen. ;)

    Hallo @DarkFictionWorld, in den USA gilt ein komplett anderes Zugtypisierungssystem. Die Privatbahnen haben auch intern Unterschiede. Bei Amtrak gibt es u.a. auch die bekannten Namen.
    Siehe hier:
    http://deutsch.amtrak.com/amtr…w_amtrak_com/train-routes


    Hier einmal ein Text zu den Zug"nummerierungen" bei Union Pacific:
    http://uphs.org.preview10.user…/2012/10/trainsymbols.pdf


    Viele Grüße
    Bernd

    System: HP Z800, 2 x Xeon 5550 2,66 Ghz, 12 GB RAM, Nvidia Quadro 4000

    Danke 1

    Hallo,


    Noch ein kleiner Nachtrag zu dem bereits von bernd_NdeM erwähnten.


    Die Güterbahnen haben wie Bernd schon sagte große Unterschiede zwischen ihren Gepflogenheiten, dazu kommen dann auch noch die Unterschiede beim charakteristischen Verkehr je nach Strecke. Da gibt es Strecken, da fährt einmal am Tag (oder in der Woche) ein Local Freight rauf und wieder runter und sammelt alles an Verkehr ein, was so anfällt und das war's dann. Oder Du hast Strecken, wo ne Menge gemischte und Ganzzüge rüber donnern und vor allem während der Getreideernte die ganzen Ausweichgleise total verstopft sind und der Dispatcher alle Hände voll zu tun hat, das am Laufen zu halten.


    Ich finde es immer hilfreich, hier für den Szenariobau je nach gewünschter Strecke vorzugehen und online nach Infos zur Strecke, Eigentümer und Verkehr zu suchen. Man braucht beim Suchen etwas Geduld, aber eigentlich findet sich für alle Strecken genug Material, um einen ausreichenden Einblick zu erhalten, wie der Verkehr in echt so aussieht. Für die bekannteren Strecken empfiehlt sich auch immer wieder ein Blick auf Youtube, da gibt es teilweise Dutzende Railfan Videos von denen man sich für die Zugzusammenstellung inspirieren lassen kann.


    Grüße
    Micha

    Goggle mal nach den meisten amerikanischen bahngesellschaften, die haben nicht selten eine webseite und dort wird sicher auch sowas wie kontaktinformationen zu finden sein.dann kann man deren begehr ja vortragen.


    dann gibt es doch auch sicher amerikanische kollegen, die auch mit dem simulator "arbeiten". da wird es sicher auch etliche seiten geben. gleiches gilt auch für GB.


    solange du nicht zypern nimmst... die haben seltsamerweise keine eisenbahn

    In the UK train numbers and classifications are not shown in the public timetable. They are shown in the railways Working TimeTable known as the WTT, these are published for each set of lines. On modern trains very few display the WTT number. In steam days lamps were used to denote train type. Early diesels used white discs to denote train types. On the southern railway discs's and lamps were used on steam locos to denote route rather than train type. EMU's on the southern originally had a stencil to designate route followed by a two digit display. In the sixties Diesel loks were fitted with 4 digit alpha numeric displays to display train number and route. They were taken out of use in the mid-late 70's. DMU's in the sixties had mostly two digit displays but a few had four digit displays. In short it was a bit of a mess, and the displays were often used incorrectly or were broken.

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