Leute so schwer ist das ja nun wirklich nicht. Hab mir jetzt mal 10 Minuten die Mühe gemacht und gesucht. Bitte einfach mal google nutzen um heraus zu finden was das für ein Zug ist und von welchem Hersteller. Normalerweise fährt der jedenfalls nicht so weit im Norden, also dürfte ein Werk des Herstellers ganz in der Nähe sein oder sogar im gleichen Bahnhof.
Dann gibt es da sogar noch einige Merkmale vom Bahnhof die sehr einfach zu prüfen sind - DR Oberleitungsmasten (gut findet man noch viel), Ringlokschuppen und ein Wasserkran im Gleisvorfeld. Achja und nicht zu vergessen das kleine Schalthäusschen links daneben was die Sache bei genauerem Vergleich mit einer Führerstandsmitfahrt eindeutig macht. Also wenn das jetzt nicht Tipps genug waren und hier in 2 Tagen immer noch flaute herscht löse ich mal wieder.