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  • In diesem Zusammenhang auch gleich neue Fotos auf der Webseite mit der Ankündigung, dass der Sound des 412 von Trainworks kommen wird: Bild 1 Bild 2

  • Womit die Frage nötig wird: Wieviele Notausstiege hat eigentlich so n ICE? Und muss man da jeden einzeln reinbasteln oder geht das Copy und Paste? Auf jeden Fall sieht das nach einem High-Quality-Gerät für den TS (und dafür eigentlich zu schade) aus. Wenn jetzt RWA noch ein gutes Scripting reinpackt, dann hab ich einen neuen Lieblingszug.

  • Ich bin zu doof FB-Videos einzubetten :) 250 km/h im ICE 4

  • Ich hoffe, das Außendesign sieht nicht so ganz krass klinisch weiß aus, sondern wenigstens so, als wäre der Zug schon 2-3km gefahren

  • Das mit den vielen verschiedenen Passagieransichten und der detaillierten Ausgestaltung ist denke ich *Spekulatius an* schon eine kleine Vorarbeit, falls das Ding mal für den TSW erscheinen soll (sobald sowas möglich ist). *Spekulatius aus* Insofern wäre es für den TS vielleicht übertrieben, aber als Bauvorleistung (so nennen das die Ingenieure, glaube ich) hat das durchaus seine Berechtigung. Mal abgesehen davon, dass dieser Detailgrad dem Matthias offensichtlich Spaß macht und es ja immer noch…

  • Mag ein Unterschied sein, für mich sieht der ICE 4 im Vergleich zu Anderen eher so aus, als würde er grade irgendwas Großes Kauen. (Denke ich zu bildlich? )

  • Mich würde mal, auch wenn du @matthias.gose da vielleicht nur halb der richtige Ansprechpartner bist (da das ja Sache von RWA ist), das Script interessieren. Was wird der 412 für Funktionen bekommen? Kann man neben einem genial gebauten Modell (den Bildern nach zu urteilen) auch einen Funktionsumfang à la Railjet erwarten? Und natürlich die Frage, die alle bewegt: Ist das Sonnenrollo funktionstauglich?

  • @matthias.gose: Wird eigentlich nur die derzeit in Betrieb befindliche 12-teilige Variante umgesetzt, oder auch die sieben-, zehn-, und dreizehnteiligen Varianten? Ich befürchte, es ist wahrscheinlich zu viel Skriptaufwand, oder?

  • Wie ist das dann umgesetzt? Klickt man sich dann in der Passagieransicht mit den Pfeiltasten die Finger wund? Das ist fast schon wie die Suche nach dem reservierten Platz in einem echten ICE

  • Die Frage ist eher, inwieweit das "Feature" ETCS Sinn ergibt. Bislang ist da ja noch nicht wirklich streckenseitige Ausrüstung dafür vorhanden, oder täusche ich mich? In Deutschland (nebenbei Haupteinsatzgebiet der ICE) halten sich die ETCS-Strecken ja sowieso noch in Grenzen. Insofern wäre das zwar ein nettes Feature, aber nur nett zum Anschauen. Außerdem denke ich, dass das Feature ein ICE-spezifisches sein wird, da der Wortlaut war: Quote from 3DZUG: “[...] Feature, welches noch kein anderer …

  • Ja, eigentlich alles < 90km/h. Aber solche Fehler hatte ich tatsächlich schon in manchen TS-Strecken. Aber meistens in den eher nicht so hochwertigen.

  • Das "Mysterium" heißt Bremskurve. Ich kann leider auf dem Video nicht erkennen, welche Ziffer der Geschwindigkeitsvoranzeiger am Vorsignal anzeigt, aber du bestätigst ihn ja mit Wachsam und der 1000 Hz Melder leuchtet und der 85er blinkt. Das heißt nun, dass du deine Geschwindigkeit innerhalb von 23 Sekunden (eine Bremskurve eben) auf ebendiese 85 km/h reduzieren musst, und nicht 100 km/h, wie im Video zu sehen. Deshalb erhältst du die Zwangsbremsung. Soweit mein Laienwissen. Ich empfehle dir di…

  • Ich meine nicht das Piepen, sondern das rythmische Klacken. Tatsächlich wie bei einer Ampel. Piepen kenn ich nur beim Öffnen bzw. Schließen.

  • Tatsache? Seit wann ist das so? Hab das am Bahnhof tatsächlich noch nie gehört?

  • @linusf Woher kommt eigentlich das rhythmische Klacken bei geöffneten Türen? Das hab ich jetzt zuerst beim Zwindexx gehört, aber in deinem Video auch wieder.

  • Und jetzt kommt er heute nicht, und der Tag ist gelaufen...

  • Mal ganz kurz offtopic.gif Quote from Polarfalke: “Was ist denn Sargasums? ” Ich denke bei diesem amüsanten Schreibfehler eher an die Symbiose von Sarkasmus und Orgasmus (quasi das Gefühl, wenn Sarkasmus funktioniert)...

  • U-Bahn Frankfurt II

    AleXX - - JustTrains

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    @Loco-Michel Ich habe ebenfalls die CD bei Amazon gekauft. Nach einer Mail beim Aerosoft-Support habe ich allerdings innerhalb von einer Stunde einen funktionierenden Gutscheincode zugesendet bekommen.

  • [RT] Twindexx Vario

    AleXX - - RailTraction

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    Meiomeiomei... Einmal lesen anstatt blind wütende Smileys rauszuhämmern: Erstens: Die Einrastfunktion des Leistungshebels (E+A gleichzeitig drücken um den Hebel zu lösen) funktioniert tatsächlich manchmal nicht. Aber dafür gibt es die von dir bereits angesprochene Lösung (wenn ich das deinem Buchstabensalat irgendwie entnehmen kann), indem man diese ausschaltet. Die Tastenkombination dafür ist allerdings Umschalt + 5 und nicht Strg + 5... Seit wann springt denn die aktuelle Diskussionskultur von…

  • Also nach Testen der Strecke (insbesondere des neuen Teilstückes von Mannheim nach Frankfurt) im 64-bit-TS offenbart sich folgendes Bild: Testobjekt war der Twindexx Vario in einem Freien Spiel-Szenario auf einer realitätsgetreuen Fahrt als RE70 von Frankfurt nach Mannheim. Die fehlenden Werkstätten in Frankfurt wurden ja bereits angemerkt, dennoch stört ihr Fehlen erheblich das Gesamtbild. Signalisierung und Geschwindigkeitsbeschilderung darf man durchaus als unterirdisch bezeichnen. Beispiel F…