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  • KS-Signale (SignalTeam)

    Schuster - - Objekte

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    Hallo, im Signalpaket sind 1:1 die Dateien enthalten, die auch in der letzten Version enthalten waren. Die Version 8.0 ist eine komplette Version, mit der ich auch starten kann. Dateien, die man selbst (für zusätzliche Signale) erzeugt hat, werden weder deinstalliert noch ersetzt noch hinzugefügt. Gruß Schuster

  • KS-Signale (SignalTeam)

    Schuster - - Objekte

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    Halle, im Paket sind nur Dateien aus der vorherigen Version enthalten, die mit der neuen Version aktualisiert werden. Es werden keine zusätzlichen Dateien hinzugefügt und alle Dateien, die bisher existierten werden lediglich ersetzt. Dateien, die man selbst mit anderen Dateinamen erzeugt hat, bleiben bestehen und profitieren automatisch von den aktualisierten Programmmodulen. Gruß Schuster

  • Hallo, in der letzten Zeit habe ich neue Funktionen in die Skripte eingebaut, sowie kleine Fehlerbeseitigungen durchgeführt. Deshalb veröffentliche ich heue die Version 8.0 mit folgenden Änderungen: - Hp0-Trigger fur Freigabe nach Fahrtrichtungsumkehr nun auch mit Zeiteinstellung möglich - Neue Funktion im Opt-Trigger (PMAX = Anzahl der vorbereiteten Signale z.B. PMAX10) - Neue Funktion im Opt-Trigger Einzelsignal (SBK = Selbstblocksignal ist dauerhaft vorbereitet) - Zs3v Geschwindigkeitsanzeige…

  • KS-Signale (SignalTeam)

    Schuster - - Objekte

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    Hallo, in der letzten Zeit habe ich neue Funktionen in die Skripte eingebaut, sowie kleine Fehlerbeseitigungen durchgeführt. Deshalb veröffentliche ich heue die Version 8.0 mit folgenden Änderungen: - Hp0-Trigger fur Freigabe nach Fahrtrichtungsumkehr nun auch mit Zeiteinstellung möglich - Neue Funktion im Opt-Trigger (PMAX = Anzahl der vorbereiteten Signale z.B. PMAX10) - Neue Funktion im Opt-Trigger Einzelsignal (SBK = Selbstblocksignal ist dauerhaft vorbereitet) - Zs3v Geschwindigkeitsanzeige…

  • HV-Signale

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    Hallo, in der letzten Zeit habe ich neue Funktionen in die Skripte eingebaut, sowie kleine Fehlerbeseitigungen durchgeführt. Deshalb veröffentliche ich heue die Version 8.0 mit folgenden Änderungen: - Hp0-Trigger fur Freigabe nach Fahrtrichtungsumkehr nun auch mit Zeiteinstellung möglich - Neue Funktion im Opt-Trigger (PMAX = Anzahl der vorbereiteten Signale z.B. PMAX10) - Neue Funktion im Opt-Trigger Einzelsignal (SBK = Selbstblocksignal ist dauerhaft vorbereitet - Zs3v Geschwindigkeitsanzeige …

  • KS-Signale (SignalTeam)

    Schuster - - Objekte

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    Hallo Martin, ich kann das Problem nicht bestätigen. Habe dies bei mir mal nachgebaut. rail-sim.de/forum/index.php/At…749d9d080f2826af32fdcfdb6 Das angebaute Zs2v funktioniert ganz normal. Irgendwie liegen die Links wohl nicht richtig oder eine Weiche ist nicht in Ordnung. Gruß Schuster

  • KS-Signale (SignalTeam)

    Schuster - - Objekte

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    Hallo, im Zs3 KF sowie im Zp9 steckt noch ein anderes mir bekanntes Problem und auch die Vorsignale sollten ja auf dem Zs3v etwas bei Ks2 etwas anzeigen können. Ich habe den Fall von Markus Schöbel gerade getestet. Bei meinen Skripten funktioniert es nun mit einem Zs3 KF mit Mast von den HV-Signalen und einem EOT-Signal ohne nachfolgendem Sperr- und Hauptsignal. Wegen der letzten Patche möchte ich noch in dieser Woche ein Update veröffentlichen. Gruß Schuster

  • KS-Signale (SignalTeam)

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    Hallo, ja es ist derzeit definitiv so, dass bei einem Vorsignal mit Zusatzanzeiger bei den HV- und KS-Signalen der Zusatzanzeiger dunkel geschaltet wird bei: - Blockiertem nachfolgenden Hauptsignal (Hp0, Sh0, Zs1, Zs7, Zs8) - Hp0-Triger hinter Vorsignallink - VrX-Trigger "D" hinter Vorsignallink - VrX-Trigger "X" hinter Vorsignallink Aber ein separater Zusatzanzeiger sollte funktionieren. Ich werde mir das aber mal genauer anschauen. Gruß Schuster

  • Hallo, ich kann das bestätigen. Die Sache ist mittlerweile sehr komplex geworden und die Einbausituationen sind kaum noch überschaubar. Dennoch funktioniert es auch im Gegengleis beim Richtungswechsel. Der Hintergrund ist, dass ein Signal durch die Fahrt in Gegenrichtung nur solange blockiert ist, bis das nächste davorstehende Signal vollständig passiert worden ist. Dann wird nämlich das zuvor passierte Signal auf "unvorbereitet" (Preparedness = 18) gesetzt. Ein Selbstblocksignal interessiert si…

  • Hallo, zum Testen habe ich die Funktion der Selbstblocksignale umgesetzt. Die Sache funktioniert so, dass hinter jedes Selbstblocksignal ein Single-Opt-Trigger mit dem Eintrag "SBK" gesetzt werden muss. Der Single-Opt-Trigger darf natürlich noch andere Eintragungen besitzen, die wie gewohnt durch Komma voneinander getrennt werden. In der Funktion wird nun das davorstehende Hauptsignal bei freiem Weichenbereich und Zielgleis einen Fahrtbegriff je nach Eintrag im Link anzeigen. Der Patch ist nur f…

  • Hallo, früher bei Kuju gab es die speziellen "EXIT-Signale". Diese waren dann ständig vorbereitet, unabhängig davon, ob ein Zug in der Nähe ist. Derzeit gibt es so etwas bei meinen Signalskripten nicht mehr. Dass nach so vielen Jahren erst danach gefragt wird wundert mich. Im Grunde ist es möglich dies wieder einzubauen. Dann vielleicht über den Single-Opt-Trigger aktivierbar. Stellt sich mir nur die Frage, ob alle nachfolgenden Signale entsprechend der maximalen Anzahl an Signalen, die in der R…

  • KS-Signale (SignalTeam)

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    Hallo, hierfür bräuchte ich ein anderes Mastmodell, da das Mastschild direkt am Mast verbaut wurde. Leider gibt es seit einiger Zeit, keine neuen Modelle von unserem Modellbauer. Ich kann somit leider nichts neues anbieten. Gruß Schuster

  • Formsignale

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    Hallo, ich bin überrascht, aber das Anbau-Zs1 funktioniert doch mit mehreren L0-Links. Vielleicht hat es @Cotten Eye Joe nicht richtig eingebaut? Im Anhang mal zum Testen die zusätzlichen Zs1-2L0 und 4L0 Signal-BIN. Natürlich nicht für Konstanz-Villingen sondern für Kuju/RailSimulator. Die Signal-BINs also hierhin entpacken: Assets\Kuju\RailSimulator\RailNetwork\signals\German Sem Die Zs1 heißen dann zum Beispiel: "DEs Form +Zs1 2L0" und funktionieren auch mit den Signalen auf Konstanz-Villingen…

  • Formsignale

    Schuster - - Objekte

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    Hallo, das derzeitige Zs1 ist ein Anbausignal. Es übernimmt den Signalbegriff direkt vom Hauptsignal. Wenn das Hauptsignal also Zs1 signalisiert, dann erscheint es auch auf dem Zs1. So ein Signal kann man nicht so einfach erweitern. Es müsste im Grunde auch wie ein 2L0 - Signal mit 2 Link0 im übertragenen Sinne arbeiten. Dazu benötigt es einen neuen Skript. Aus welchem Signalsystem (Provider/Produkt) ist denn das verwendete Zs1? Gruß Schuster

  • Hallo, vor allem als Basis für die weiterentwickelten HV-Kompaktsignale von Schienenbus veröffentliche ich nun das Update als Version 7.5. Neuerungen: -  Heruntersignalisierung bei Halt am nächsten Hauptsignal -  Verbesserungen beim Einsatz mehrerer VrX-Trigger hinter einem Vorsignal -  Anpassungen und Erweiterungen für die aktuellen HV-Freewaresignale von Schienenbus Download hier. Gruß Schuster

  • HV-Signale

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    Hallo, auch für die HV-Signale nun ein Update auf die Version 7.5 mit Skriptverbesserungen aus der vergangenen Zeit. Downloadlink In Kürze dann auch noch das Update für die Freeware-Skripte. Gruß Schuster

  • KS-Signale (SignalTeam)

    Schuster - - Objekte

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    Hallo, ich habe eine neue Version veröffentlicht um alle Patche der Zwischenzeit zu integrieren. Es sind nur Änderungen bei den Skripten enthalten. Hier der Downloadwie gewohnt. Gruß Schuster

  • Formsignale

    Schuster - - Objekte

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    Hallo, aus meiner Sicht ist das Gegengleisersatzsignal Zs8 genau wie das Ersatzsignal Zs1 losgelöst von mechanischer Sicherungstechnik und somit ohne Zwang für die Aufhebung des Rangierverbotes. Somit sollte auch ein Gleissperrsignal auf Sh0 verbleiben. Gruß Schuster

  • KS-Signale (SignalTeam)

    Schuster - - Objekte

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    Hallo, was willst Du denn erreichen? Soll immer eine "6" angezeigt werden? Dann würde doch auch "60" im Geschwindigkeitsfeld reichen. Sollte der Eintrag vielleicht so lauten?: 100006 Gruß Schuster

  • KS-Signale (SignalTeam)

    Schuster - - Objekte

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    Hallo, manche Dinge gehen einfach schnell. Zum Testen im Anhang den Skript entpacken und kopieren nach: Assets\Schuster\SignalTeam-KS\RailNetwork\Signals\German KS\Module Der Eintrag im Geschwindigkeitsfeld vom Link lautet dann zum Beispiel: 604 Also die "0" in der Mitte bedeutet, dass die letzte Geschwindigkeitsangabe bei Halt am nächsten Signal aktiv ist. Wenn das nächste Signal kein Halt signalisiert, wird die erste Geschwindigkeitsangabe verwendet. Das funktioniert auch bei 6stelligem Eintra…