Seit Mitte der 1990er Jahre werden die Lokomotiven der TRAXX-Serie für die unterschiedlichsten Anforderungen in ganz Europa und darüber hinaus entwickelt und produziert. Die verschiedenen Varianten verfügen über neuere Technologien und sind an die unterschiedlichen Aufgaben im Nah- und grenzüberschreitenden Verkehr angepasst.

Die neueste Version dieser modularen Plattform, die sich mittlerweile in der 3. Generation befindet, wird seit 2011 gebaut. Ausgestattet mit den neuesten Technologien und einem neuen, robusten Design kann die TRAXX „AC3“ für nahezu jeden Einsatz konfiguriert werden und wird in ganz Europa und auch in Israel eingesetzt. Für Deutschland bestellte die Deutsche Bahn mehrere Varianten der Lokomotive, darunter 110 Exemplare der F140 AC3, die für den Güterverkehr eingesetzt werden und als DB BR 187 klassifiziert wurden.