SDZ 91703; SDZ 1; SDZ 91704:


bentigt:

Leipzig- Berlin V1.03;
European Loco & Asset Pack
ICE 1 (Steam);
ICE-T (Steam);
Talent 2 (Steam);
DB Br. 155 (Steam);
TS Rewards Br. 155 Press;
Br. 101 (IC) von Virtual Railroads;
Talgo-Nachtzug von 3DZUG



Der BER hat erffnet! Hurra!
Zur Einweihungsfeier des Flughafens bringen Sie als SDZ 91703 eingeladene
Prominenz und Politiker aus Mnchen und Frankfurt nach Berlin.
In Leipzig Hbf ist ein Lokwechsel vorgesehen.

Am Tag steht der Zug in Berlin Flughafen am Bahnsteig, 
und Sie mssen ihn wieder fr die Fahrt vorbereiten.
Als besonderer SDZ 1 bringen Sie dann die weltbekanntesten Promis und
Politiker bis nach Berlin,
Ehrengste inklusive.

Anschlieend bringen Sie als SDZ 91704 den Talgo-Zug wieder von Berlin bis Bitterfeld.
Ab Bitterfeld bernimmt ein Kollege und fhrt den zug via Halle Richtung Frankfurt und
Mnchen, ohne zustzlichen Lokwechsel.






Danksagung:

Ein besonderer Dank gilt Matthias Gose, der einen Zug, welchen ich mir damals in Ttigkeit bei 3DZUG wnschte,
den Talgo-Nachtzug, kostenfrei zur Verfgung stellte UND mir erlaubte,
zum Einfgen von Ansagen seine Zustze zu benutzen und euch zur Verfgung stellen zu drfen.




Bekannte Probleme:

Alle Aufgaben sind sehr ressourcenlastig.
Ich empfehle die Einstellungen nach unten zu schrauben UND fr den Fall eines Dumps regelmig zu speichern.
Besonders bei den Aufgaben 91703 und 91704 empfehle ich bei jedem Halt zu speichern und die Aufgabe nach TS-Neustart fortzusetzen.
Persnlich hatte ich keine Probleme bei Anwendung dieser Handhabung.

Wenn man die Br. 101 mit LZB benutzt und whrend der Fahrt speichert, knnte es sein,
dass die LZB eine Schnellbremsung einleitet bei Aufgabenneustart.
(Diese lsst sich jedoch leicht abfangen).


Alle Aufgaben wurden mit der Version 2 der vR Br. 101 (IC) getestet.
Fr die Lokversion 1 fanden keine Testfahrten statt.
Wer noch Version 1 benutzt, kann im Kundenkonto von vR die Version 2 herunterladen.

Alle Aufgaben wurden mit den Standard-Grafik-Einstellungen des TS getestet.




LZB- Probleme:

Hchstgeschwindigkeit des Zuges = 140 km/h. LZB ist also nicht zwingend notwendig!


Bei der Aufgabe 91703 besteht im Bahnhof Jterbog ein kleines LZB-Problem.
Es wird nach dem Einfahrtsignal volle Fahrt angezeigt, fr die nchsten 10 km,
obwohl das nchste Signal auf Halt ist.
Die Geschwindigkeit ist unbedingt den Signalen anzupassen!
Die LZB pendelt sich sehr schnell wieder ein
und funktioniert danach wieder richtig.
Dieser Hinweis ist in der Aufgabe erneut aufgefhrt, da man sonst ein rotes Signal berfahren knnte.

Ich habe nicht ausgetestet, was passiert, wenn man dieses Signal berfhrt!


Bei der Aufgabe 91704 fhrt ein Zug ab Lutherstadt-Wittenberg voraus und nutzt das selbe Gleis in Pratau,
wie der Spielerzug.
Auch hier schwankt die LZB dauernd zwischen Halt und 60 km/h erwarten und piepst.
Nur wer mit voller Zugkraft losfhrt, knnte hier u.U. Probleme bekommen.
Danach funktioniert die LZB wieder richtig, wenn das Piepsen und Springen der Geschwindigkeit aufgehrt hat.


Aufgabe SDZ 1:
Beim Umsetzen der Lok in Berlin Hbf schaltet sich die LZB automatisch ein.
Leider ist das Umsetzen dort nur mglich, wenn man zwei rote Signale berfhrt.
Dies wird negativ in der Bewertung auftauchen und zwischen Wendepunkt 1 und 2
schaltet sich die LZB zu, falls aktiv.
Aufgrund der notwendigen berfahrt des roten Signales, sollte die LZB ausgeschaltet sein.
Dieser Hinweis ist ebenfalls in der Aufgabe nochmals aufgefhrt.




Signalprobleme / Weichenprobleme :

Bei der Aufgabe SDZ 1 empfehle ich, die Aufgabe "in einem Rutsch" durchzufahren,
sonst knnte es bei einem Gleiswechsel zu einer Signalstrung kommen,
bei der eine Weiche nicht richtig stellt und den Spielerzug bei Erlaubniseinholung trotz 
berfahrgenehmigung entgleisen lsst.
Die Aufgabe SDZ 1 ist nicht derartig "zugepackt", wie die beiden anderen Aufgaben.




Hinweis fr Personen, die sich schnell langweilen:

In den Aufgaben sind teilweise sehr lange Wartezeiten eingebaut, in denen man nichts/nicht viel zu tun hat,
und teilweise nur wenig sieht.
Besonders bei der Zugfahrtvorbereitung im BER bei Aufgabe SDZ 1 ist dies direkt zum Aufgabenstart der Fall, nachdem man
die Lok umsetzte.
Hier wollte ich es realistischer halten, da eine wahre Zugvorbereitung auch nicht in 2 Minuten erledigt ist
und einer weitlufigen Vorlaufzeit bedarf.




Hinweis fr Abnderungen der Aufgaben:

Selbstredend drfen nderungen an den Aufgaben vorgenommen werden.
Besonders Vernderungen am Spielerzug knnen aber sehr schnell Fehler im Editor auf den Plan rufen,
da die Fahrplne teilweise sehr ausgeklgelt und teilweise am Rande der Mglichkeiten des TS sind.
Ich empfehle nderungen daher ausschlielich den TS-gebten-Aufgabenbauern.




Abschlieende Klauseln:

Auch diese Aufgaben sind kostenfrei.
Auch hier bernehme ich keine Haftungen fr Schden oder Probleme, die diese Aufgaben nach sich ziehen knnten
und schliee den Support aus.