@Maik Goltz im Video ploppen die Tritte (oder was das am Wagenende über den Puffern ist) erst nach kurzer Zeit im Bild auf. Ansonsten sehen die Top aus! Da habt ihr sicherlich sehr viel Zeit allein ins modellieren der ladung gesteckt. Respekt!
EDIT: meine natürlich die Güterwagen. Vollkommen vergessen zu erwähnen. Was interessiert mich der 403 
@julian frank
Habe ein paar Links gepostet in Post 30, da gibt es fast alle Infos.
@143er Am Wagenende sind die Türen, und diese haben tatsächlich eine ausklappbare Trittstufe.
Kann aber nicht nachvollziehen, was du meinst.
Oder meinst du an einen der Güterwagen? Ist mir dann entgangen.
Kann mir aber nicht vorstellen, das VR so einen Fehler macht, das ist wohl eher dem TS geschuldet, ploppt da doch regelmäßig was auf.............
Kann mir aber nicht vorstellen, das VR so einen Fehler macht, das ist wohl eher dem TS geschuldet, ploppt da doch regelmäßig was auf.............
Ist ja auch kein Fehler den vR gemacht hat 
das zu fixen wird ne Sache von 2 Klicks sein, aber sehen tuen es hier scheinbar die wenigsten. Sind halt doch alle nur scharf auf den Triebwagen.
Ist ja auch gemäß der Überschrift hier das Thema 
Neben dem ET sehen die Güterwaggons auch knorke aus. Freu 
Auf der einen Seite freue ich mich das der 403 kommt, allerdings habe ich das Gefühl das er nach 2 fahrten wieder im Schuppen stehen wird.
Dass ist durchaus möglich. Es fehlt ja wie eh und je der natürliche Lebensraum für so ein charakteristisches Fahrzeug... Dann würde man ihn sicher auch öfter einsetzen.
Gruß
allerdings habe ich das Gefühl das er nach 2 fahrten wieder im Schuppen stehen wird.
Kommt auf die Szenarienbauer an. Aber ich werde damit sicher auch im QD häufiger fahren, einfach so, um alte Erinnerungen zu haben,
schön am Rhein entlang.
Evt in irgendeinen Szenario den Zug tauschen...............
@matthias.gose Hier kommt er nun, der Triebwagen mit Geschichte.
Freue mich auf deine Szenarien als "Zug der Zukunft" an Mosel & Rhein, später in Bremen, oder als LH-Express im Linienverkehr am Rhein.
Mal ganz nebenbei war es sicher nicht ganz einfach an Unterlagen, Zeichnungen und Sounds zu kommen...
Ist also eine wichtige Bereicherung für den TS, denn irgendwann wäre es für die Ente zu spät gewesen.
Marcel
Sollte nicht ein Exemplar restauriert werden? bzw wurde nicht schon ein Triebkopf restauriert? 
@Polarfalke Siehe hier.
Interessanter Zug, leider eher weniger für mich, da Strecken und Möglichkeiten zum realistischen Einsatz fehlen. Hätte mich eher über eine Traxx oder ES64f (152) gefreut, aber er scheint ja durchaus gut an hier anzukommen. Die Wagen sind aber auf der anderen Seite sehr interessant.
Naja.... wenn es nach realen Einsatzmöglichkeiten ginge, bräuchten wir die Hälfte des verfügbaren Rollmaterials nicht.
Ich finde, danach kann und sollte man nicht gehen. Bei der Modelleisenbahn kauft man auch nach Geschmack und nicht nach realem Einsatz.
Es fehlt ja wie eh und je der natürliche Lebensraum für so ein charakteristisches Fahrzeug...
da Strecken und Möglichkeiten zum realistischen Einsatz fehlen.
Na immerhin ist Köln-Koblenz Bestandteil des originalen "natürlichen Lebensraums".
Dass es schön wäre, wenn es die komplette Mittelrheinstrecke gäbe, steht natürlich außer Frage.
Ich habe gedacht Weihnachten wäre dabei, dabei kommt es erst noch. 
Sollte nicht ein Exemplar restauriert werden?
Siehe Post 30, da habe ich 2 Links gepostet, über den ET 403 und seine evt Zukunft.
Ich habe gedacht Weihnachten wäre dabei, dabei kommt es erst noch.
Ja, das ist richtig.
Wenn VR gemäß der Reihenfolge im Film veröffentlicht, dann kommt der ET 403 zu Weihnachten 2018.
Eigentlich wäre ein Rollbahn 1970er Jahre Paket nun möglich, mit Erscheinen der Strecke. Das wird großartig. 
Mit freundlichen Grüßen.
Hat der Triebwagen eine LZB? Oder nur PZB/Indusi?
Macht ja auch Sinn bei Vmax >160
Ich vermute mal das das wohl auch so umgesetzt wird.
Der 403 hat auch eine LZB verbaut.
