[DTG] North London & Goblin Lines Add-On

Da ich alle Londoner Strecken habe, konnte ich mich nicht beherrschen
zuzugreifen. Für North-London-Line Besitzer gibt es ja 40%
Rabatt, dafür allerdings nur zwei relativ kurze Streckenteile, (den
Hauptteil hat man ja schon) und die DMU 172 (die EMU 378 hat man ja auch
schon) Ein erstes Fazit nachdem ich 4 der 6 Szenarien auf den beiden neuen
Streckenteile gefahren bin. Die DMU 172 lässt sich problemlos fahren,
hat auch für DTG-Verhältnisse einen ordentlichen Sound, ich habe mir
dazu Vergleichsvideos angeschaut, das passt einigermaßen. Die
Goblinstrecke (noch nicht elektifiziert) ist ordentlich gebaut, etwa
gleiche Qualität wie die North London Line, allerdings wesentlich
"ruhiger" d.h. nicht alle paar Meter eine Kreuzung wie sonst auf der
North London üblich, schon etwas Nebenstreckenflair. Es gibt wohl kaum eine Strecke im
TS, wo es so viele sorgfältig gebaute Gebäude gibt, wie auf der NLL. Was mir nicht
gefallen hat ist der immer wieder abgelegt Müll, ähnlich wie auf Chatham
sieht das künstlich aus. Soll echt wirken, wirkt aber wie absichtlich hingeschüttet.Bahntechnisch
interessant sind die dreierlei "Schienenarten" : ein Großteil wird mit dritter Schiene
betrieben, ein anderer Großteil mit Oberleitung, die Goblinstrecke dann als Dieselstrecke.
An Übergangsstellen kann es plötzlich passieren dass der Zug stehen bleibt,
weil versäumt wurde die Antriebsart (Class 378) umzustellen.
Mit den Workshopverknüpfungen von Danny mit South London Network oder
mit der Chatham Mainline gibt es nun ein riesiges Netz mit unendlichen
Szenarienmöglichkeiten und so wie ich die Londoner TSler kenne, gibt es
auch bald viele Szenarien dazu. Erwähnen will noch, dass es für die 378 ein AP-Sound
Paket gibt. Dessen Cabsound finde ich allerdings etwas nervig, entspricht lt.
Richard Armstrong aber der Realität.

Ich besitze auch alle Londoner Strecken. Die Goblin hat mir immer noch gefehlt. Nun ist sie da. Ich bin wieder überrascht, dass DTG diese herrliche Strecke so gut umgesetzt hat. Ebenso den Abschnitt Willesden Junction nach Clapham Junction. Nun sind durchgängig 3 Linien zu befahren.
Da ich bereits ein Upgrade auf DB- Tracks auf meiner NLL hatte, wurden diese bei der Installation des Zusatz Goblin und nach Clapham Junction mit übernommen. So macht das Fahren Spaß. Der Müll an der Strecke ist gut umgesetzt. Das stört mich nicht. Drei verschiedene Traktionsarten lassen keine Wünsche offen, (Oberleitung, Dritte Stromschiene und Diesel) auf dieser Strecke. Ein absolutes "Muss have"!
Wie mein Vorschreiber (kiter) es bereits geschrieben hat, wenn man im Workshop von Denny die Zusätze installiert ergibt dies ein sehr großes Streckennetz.
Und ja, ich nutze auch die Sounds von AP. Ohne die geht es in meinen Augen nicht auf Englands Strecken!
Ich freue mich schon mit der Class 313 von AP über diese Strecke zu fahren.
Was die Class 172 angeht, die Tastatur läuft nicht ganz so zart, was das Bedienen des Zuges angeht. Aber auch hier verliere ich nicht die Hoffnung, das AP auch hier in naher Zukunft etwas bringt!

Wer gerne S- Bahn Verkehr fährt, sollte unbedingt zuschlagen! Das ganze Netz ist hervorragend umgesetzt.